Преглед на автомобила Hyundai Atos

Може би най-популярните сред чуждестранните коли в Русия са колите от Корея. Поради ниското качество и доброто качество на конструкцията, тези автомобили успяха да задоволят много автомобилисти. В днешната статия ще обърнем внимание на един такъв екземпляр. Така че, срещайте - Hyundai Atos. Техническите характеристики и прегледът са дадени по-долу.

Общо запознанство

"Athos" е малък клас хечбек с предно предаване и три врати. Сериозно произведени в Корея от 97-то до 2007 година. В Индия производството е преустановено през 2014 г. Машината е ориентирана към световния пазар. Следователно, тя може да се намери в различни страни по света. Например, във Великобритания, то е носело името "Hyundai Amica" в Индия - "Сантра" в Малайзия - "Енох Atos Прима". В Мексико колата е произведена под името "Dodge Athos".

Дизайн на тялото

Колата е много скромна и проста на външен вид. Бюджетът е снабден с черни брони и небоядисани огледала. Отпред, колата има проста, заоблена оптика и компактна решетка, която леко се влива в качулката. Ширина на превозното средство от Корея е толкова малък, че тук се използва само една дюза за измиване (въпреки че има двама портиерчета). Антената се намира в горната част на тялото, на бюрото на водача. По-долу има жълти светлини за мъгла. Страничните корнизи и дръжките на вратите не са боядисани в цвят дори в максималните нива на изрязване.

През 2003 г. беше направен facelifting на модела.Страничните очертания останаха същите (с изключение на модлинг, което стана по-широко). Но предната част се е променила значително. Така че корейците са инсталирали нови, по-обемни и правоъгълни фарове с вградени сигнали, а радиаторната решетка също е актуализирана. Сега тя се е превърнала в неразделна част от бронята. Последното също беше преобразено. В долната част имаше дупки за чисти светлини за мъгла, както и широка решетка с всмукване на въздух. Бронята вече е боядисана в цвят, дори при бюджетни версии. Също отпред се появиха широки пластмасови корнизи. Благодарение на facelift колата стана много по-модерна. Дори сега "Hyundai Athos" изглежда много весело (поне не по-старо от "Matiz").

Размери на автомобила, клирънс

Колата има доста компактни размери. Така че дължината на тялото е 3.45 метра, широчината - 1.48 метра, височината - 1.58 метра. В този случай колата има добър просвет. На стандартните 14-инчови дискове е 16 сантиметра. Благодарение на късата база, машината лесно управлява стръмните изкачвания и спускания както на асфалт, така и на земната повърхност.

салон

Вътре всичко е съвсем просто и евтино. Интериорът е доминиран от твърда пластмаса и солиден волан без бутони. Таблото за управление, макар че има плосък надвес, но поставянето на питие на него е доста трудно. Не се намира жабка - има само ниша с рафт за малки неща. В кабината много отблизо, да не говорим за задния ред. Между другото, последната има функция на трансформация. Може би това е единственото предимство на този салон. По отношение на комфорта колата не е предназначена за дълги пътувания - само в града.

Технически спецификации

Първите версии на Hyundai Atos бяха оборудвани с 12-клапанен, три цилиндров двигател от линията I4. С обем от 996 кубически сантиметра, той развива 53 конски сили.

От 2003 г. насам линията има по-мощен агрегат. Вече беше 4 цилиндров двигател с три клапана на цилиндър и разпределено гориво. Работният обем на горивната камера на този двигател е 1086 кубически сантиметра. Максималната мощност при пет хиляди оборота е 59 конски сили. Целият списък на двигателните мотриси, с които "Атос" е завършен преди и след рестартирането. Дизеловите двигатели не се предоставят тук, дори и за европейските версии на автомобила.

трансмисия

Автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия за 4 стъпки. Това беше най-простият преобразувател на въртящия момент с минимално количество електроника.

Динамика, консумация

С оглед на факта, че работният обем на двигателя не надвишава 1,1 литра, Hyundai Athos има много слаби динамични характеристики. Дори и при натоварено тегло от 850 килограма, ускорението до 100 пъти е отнело 14,6 секунди (това е най-добрата стойност, измерена от производителя). На практика Hyundai Athos ускорява още повече. Мнозина твърдят, че слабата динамика се усеща и поради машината "tupyashchego". Трансферите се превключват за много дълго време, както е отбелязано в техните рецензии от собствениците на автомобили.

Максималната скорост на хечбека на Hyundai Atos беше 160 километра в час. Но вече със стотици, за да са много страшни. Благодарение на тясната междуосие и малки колела, колата е силно "хвърлена" отстрани до друга. Дори и независимото предно окачване и защитните ребра не помагат. Каквото и да кажем, Hyundai Atos е чисто градска кола, за която ще бъде отбелязана скорост от 60 километра в час. Що се отнася до разхода на гориво, това е доста голямо за такива обеми. Първото устройство изразходва сто и 6,4 литра гориво в смесен режим. Втората, с обем от 1,1 литра, е изненадващо по-икономична. Така че, за сто километра, тя изяжда до 5,9 литра на 92-о място. Двете задвижващи агрегати имат емисии на CO в областта от 150 грама на километър, което съответства на екологичния стандарт "Евро-3".

заключение

Така че разбрахме какво представлява хечбекът "Hyundai Athos" с малък обем. Машината разполага с издръжлив двигател и просто окачване. С него никога няма да се счупите за ремонт. Въпреки това, по отношение на разхода на гориво и овърклок, тази кола има много да расте. "Hyundai Athos" е идеалната кола за спокойни градски екскурзии.