"Nissan Mistral": всички най-интересни за японския SUV от края на 90-те години

Мускулестият SUV с 5 врати "Nissan Mistral" за първи път видя светлината през 1993 година. Освобождаването продължава до 1999 г., а след това грижата Nissan започва да произвежда други модели. Но досега Мистрал може да се намери в Япония и по пътищата на други страни, на автомобилните пазари, от които е доставена.

Интересно да се знае

Основата на превозното средство "Нисан Мистрал" за извънпътна подвижна техника е платформата на кросоувър на пълен размер Nissan Pathfinder, който технически се наричаше Terrano. Под него, както е известно, в днешно време се произвежда стилен кросоувър.

Така че платформата на двата SUVs беше същата, но "Nissan Mistral" имаше друго тяло и интериор. В допълнение, производителите я приписват на категорията SUV. Тоест, моделът е позициониран като кола за дейности на открито. Или универсален SUV. Интересно е, че в същия период производството на кросоувър Ford Maverick, в развитието на което взеха участие специалистите от японската загриженост. И технически, "Форд" беше подобен на Мистрал. Навън също имаше много общи черти. Но Nissan Mistral, като предшественик, е от по-голям интерес.

характеристики на

По отношение на размерите си SUV не е много голям. Дължината на "Nissan Mistral" достига 4,585 мм, ширина - 1735 мм. Височината му е 1810 мм, а междуосието е 2650 мм. Не може да се каже, че багажникът е просторен - обемът му е само 115 литра. Но ако сгънете задните седалки, то ще се увеличи до 1900 литра.

Линията на двигателите не беше разнообразна, а включваше само два двигателя. Бензинов двигател 2.4 литра и 2.7-литров дизелов двигател - това е, че може да бъде инсталиран под капака на задвижване на всички колела "Нисан Мистрал" модел. Дизелът (2.7 литра) е оборудван с турбокомпресор и е по-популярен. Той произвежда капацитет от 100 "коня" и е контролиран от 5-стъпка "механика".

От техническа гледна точка много добра кола беше SUV "Nissan Mistral". Дизел - икономично евтино гориво, а в смесен цикъл са необходими само 11,2 литра на 100 километра. Между другото, до марка от 100 км / ч моделът беше разпръснат за 19 секунди. Максималната граница беше ограничена до 145 км / ч.

Моделът има и висококачествени вентилирани спирачки и силно, надеждно окачване. И това, както знаете, е незаменим компонент на всеки SUV.

Поведение на пътя

Това е последният нюанс, който трябва да бъде отбелязан с внимание. Тъй като хората, които притежават тази кола, твърдят, че по пътя се показва перфектно. Двигателят е тежък, окачването е силно, просветът не е лош (21 см). Новите модели се справиха добре с нередности, ями, стави и изкривявания.

Но ако някой шофьор вече има желание да купи тази кола, тогава той ще трябва да отдели много време, за да намери кола с нормално бягане. Тази част от повечето автомобили се нуждае от сериозна рехабилитация. Подобно на тялото (корозията причинява някои неудобства). Тъй като тези машини бяха закупени от първите собственици за тяхното предназначение, в лоши пътища. Ако обаче инвестирате пари в колата, тя отново ще стане маневрена, упорита и послушна. В края на краищата, качеството на изграждане на такава машина е на прилично ниво.