Гуми Dunlop Graspic DS3 (Dunlop Graspic DS3): спецификации, ревюта

Всяка година след радостно време на ваканции и пътувания, е време за студен удар. Зимата за пешеходците се характеризира с идването на празника, свежия сняг под краката ви и ясно замръзнало небе, но за автомобилистите в този списък трябва да се добави и необходимостта от закупуване на зимни гуми. Изборът на зимни гуми до голяма степен зависи от това как се справя автомобилът на заледен или заснежен път с тях, така че повечето шофьори избират за студения сезон гуми с гуми за своите автомобили, защото държат добре хватката. Но те също имат редица недостатъци.

Недостатъци на изпъкнали гуми

Основният недостатък на гумите с "заковаване" е постоянният шум при шофиране, а когато купувате гуми с нестандартно качество, той може просто да заглуши всичко, което се случва в кабината. Малко хора харесват, особено ако гумите с лошо качество непрекъснато губят бодлите си. Тъй като металните вложки осигуряват добро сцепление на каучуковата гума, при нормалното им отпадане, манипулацията значително намалява и шофьорите трябва да закупят нов комплект, много по-рано от планираното.

Нова тенденция

Наскоро много от шофьорите започнаха да предпочитат старите доказали се "нокътни" гуми за нови неспиранени. Характеристиките на гумите без метални вложки позволяват да се запази сцеплението по пътя не по-малко ефективно, като напълно се премахнат всички недостатъци на каучуковия каучук. Тези гуми са изработени от специален състав от каучук с примеси, които осигуряват по-добра управляемост. Ясен пример за каучук, който не е оформен, е "Dunlop Graspik DS3", чиято цена прави продукта достъпен за всички продавачи.

Общо описание

Гумата "Dunlop Graspik DS3" вече е тествана от много шофьори, така че нейното описание от производителите и агентите по продажбите може лесно да бъде сравнено с прегледите на реалните потребители и само след това да направи избор, но все пак си струва да се предоставят официални данни.

Така че, този модел гума е един от най-добрите продукти на производителите на гуми, които не са изпъкнали. Изпитването "Dunlop Graspik DS3" за сцепление с пътя е отлично дори при най-суровите условия, което дава на шофьора спокоен път, като същевременно ви позволява да се отпуснете и да се концентрирате върху пътя.

Това се постига благодарение на специалния състав на гуменото съединение, от което се произвеждат гумите. Също така, гумите са направени от загрижеността, базирана на най-съвременната технология, която ще бъде описана по-късно, което ще позволи да се увеличи производителността на гумата при всяко време. В комплекса, всички предимства на "Dunlop Graspik DS3" дават на шофьора усещане за движение по гладкия и чист летен курс.

Описание на протектора

Изборът на зимни гуми без болтове се основава на протектора, защото се дължи на него и осигурява качествено сцепление с пътя. За производството му в гуми Dunlop Graspic се използва смес от кристали от стъклени влакна, която според някои потребители позволява да се постигне по-добра управляемост, отколкото при шофиране на каучук.

Предимството на протектора на тези гуми е добавката в техния състав на силициев двуокис, която осигурява по-голяма еластичност на гумата в тежка студ. Контролът при шофиране върху покритите със сняг секции на гумата Dunlop Graspik DS3 е демонстриран на най-високото ниво, дори когато вече се губи при шофиране по повечето марки гумени гуми.

Уникална производствена технология

Гумите Dunlop Graspik DS3 се произвеждат с помощта на уникална цифрова технология за валцуване, която позволява равномерното разпределение на налягането в гумите и се използва само от този производител. Тази оптимизация на съединителя значително удължава експлоатационния живот на гумата, правейки я равномерно по цялата повърхност. Загрижеността на Dunlop при производството на този модел на своя продукт използва актуализирана версия на технологията, която ви позволява значително да спестите пари за ентусиасти на автомобили поради рядката промяна на гумените комплекти.

Характеристики на чертежа

Dunlop Graspic е оборудван със специален дизайн, който позволява на водача да почувства по-добре пътя и осигурява оптимално сцепление с пътя при всякакви атмосферни условия. Шофирането с гуми от тази марка става все по-отзивчива и колата мигновено реагира на всеки ход на волана, което значително повишава безопасността на шофирането.

Характеристиките на картината "Dunlop Graspik DS3" позволяват на шофьорите да контролират железен кон с еднаква сила при условия на заснежен път и на сух асфалт, което рядко е възможно при зимни гуми. По отношение на ефективността на гумите покритието на пътя не се отразява абсолютно, но трябва да се има предвид, че износването на гума върху сухия асфалт се увеличава значително.

Тръби на защитника

Следва да се отбележи, че най-важната роля при избора на зимни гуми играят тубулите на протектора, които отстраняват излишната течност от гумата по време на движение. Моделът "Dunlop Graspik DS3" е създаден толкова точно, че всяко вещество, попадащо под колелото, веднага се отстранява от него, без да се засяга качеството на трафика. Стените на тръбите на гумата са подобрени в сравнение с предишните модели и са направени от по-твърди материали. Това направи възможно постигането на още по-голямо усещане за управление на кормилното управление, което прави възможно използването на гуми дори при условия на крайно шофиране и забавяне на процеса на гумено износване.

Положителна обратна връзка

На първо място, "Dunlop Graspik DS3" прави отзиви за положителни коментари благодарение на достъпната цена на гумите, което им позволява да се конкурират с много други модели на много по-висока цена. Също така, безконечните гуми дават на шофьора приятно усещане за тишина и мекота по време на шофиране. Мнозина отбелязват функционалността на гумите, но има мнения, че те не са прекалено добри в условията на ледените пътища, а за шофиране в града напълно се вписват. Като цяло, повече от една трета от потребителите оценяват модела за твърдо пет.

Най-положителните качества

Някои собственици на автомобили посочват, че оценяват всички предимства на гумите с един поглед, докато други имат време да го направят. Във всеки случай, най-доброто качество на гумите се счита за отличната мекота на гумата дори при тежки студове. Те казват, че лесно се огъва в ръцете с лек натиск, когато температурата на улицата варира в рамките на -20 градуса.

Носенето на този модел гуми също не е ужасно, японското качество говори сама за себе си. Дори и при условия на твърде снежните зимни гуми практически не се износват и затова значително спестяват средства на шофьора за закупуване на следния пълен комплект зимна гума. Разбира се, можете да сте сигурни в това само, като се запознаете с реалната потребителска обратна връзка или с помощта на самия каучук. Животът на гумите може да бъде повече от 5 сезона, в зависимост от стила на шофиране и метеорологичните условия в региона.

Спестяването, между другото, се проявява в самата цена на гумата. В зависимост от мястото на продажба и квотите на изпълнителя, цената може да се колебае значително, но никога не надвишава 10 000 рубли на колело. Тази цена дава на гумите възможността да се конкурират с по-популярните марки, като ги превъзхожда по отношение на достъпността и не по-ниско качество.

Според прегледите на потребителите предимството на гумите трябва да се счита за невероятно мълчание в кабината, което осигурява идеална комбинация от шарка и състав на протектора. Всички шофьори, които преди това са използвали каучукови гуми на железните си коне, карат гуми "Dunlop Graspik DS3", ще бъдат просто радост. Това се потвърждава от множество отзиви.

Така че, neshipovannaya гума "Dunlop Graspik DS3" е гаранция:

• тишина по време на шофиране;
• мекотата на гумите при всякакъв вид замръзване;
• дълъг сервиз;
• най-доброто съотношение между цена и качество.

Отрицателна обратна връзка

"Прегледи на" Dunlop Graspik DS3 " събира доста двусмислено. Някои смятат, че слабата му страна е прекомерна мекота в затоплянето. Тъй като гумата е предназначена за шофиране през студения сезон, по време на периоди на размразяване, можете да видите как се "разпространява" по пътя. Разбираемо е, ако считаме, че гумите всъщност се огъват под ръката при тежка студ, а след това със забележимо повишаване на температурата, съставът на гумата ще реагира съответно. Ако има опасения, че зимата в региона ще се окаже прекалено топла, или шофьорът обикновено живее в южната лента, след това обърнете внимание на това гума не си заслужава, той е предназначен за повече северни региони.

Има мнение, че гумата не демонстрира обявените качества на производителя на пътя дори в Сибир, но такива случаи са рядкост. Потребителите отбелязват пълна липса на сцепление по пътищата на малки наклони, дори без видимо замразяване. Също така има лоша маневреност на автомобилите с гуми "Dunlop Graspik DS3" при резки завои и дори при минимални скорости. Потребителите посочват, че автомобилите се надуват значително, което означава, че моделът на протектора изобщо не работи. Може би това поведение зависи от шофирането на колата и може би шофьори на такива коли се натъкнаха на фалшива, която в наше време не е необичайна.

Сред отрицателните отзиви често се намират и тези, които показват лошо спиране на автомобила с тези гуми, но всички такива автомобилисти преди това се занимават само със скутер гуми. Разбира се, в сравнение с гумите с "заковаване", е по-трудно да се спре колата с гуми, които не са скупчени, но това е норма за абсолютно всички модели и техните производители. Така че, ако някой реши за пръв път да купи гума, която не е скупчена, това трябва да се вземе предвид при шофиране и най-напред да изпробвате поведението на колата си на празен път и минимална скорост.

заключение

За днес има голям брой магазини, продаващи каучук за превозни средства. Коя от тях да избере, разбира се, е да реши собственика на колата. Взимайки зимните "обувки" за колата си, трябва да се има предвид, че всеки модел гуми може да бъде намерен двусмислен преглед, защото всички предпочитания са индивидуални, а начинът на шофиране е различен за шофьорите.

Недвусмислено, можем да кажем само едно нещо: да чакаме от гуми без пилони, свързването на сгъваемата гума все още не си заслужава. Този продукт все още е съвсем нов и току-що започва да се подобрява, но вече демонстрира превъзходството си върху гумите "вкопани" в тишина и мекота на движение.