Гуми Cordiant Polar 2: отзиви

Зимни гуми - много популярни стоки с автомобилистите с пристигането на съответния сезон. Русия е производител на много модели, сред които някои могат да се нарекат доста успешни, докато други са откровено неприемливи. Следователно, преди да купите този елемент, който отговаря за безопасността по време на шофиране, е необходимо да проучи въпроса от всички страни, за да не се възползва от модел, който не се справя със задачите си. Героят на днешния преглед ще бъде Кордиант Полар 2.

Целева дестинация

Стартирайте обсъждането на шината Кордиан Полар произтича от целта му, каквито производителят вижда. Моделът е разработен те да за експлоатация в северните региони с суров климат, в който ледените условия и снеговалеж са доста чести явления. В този случай каучуковата смес, според производителя, трябва да се справи с управлението по време на периода на размразяване и нейната устойчивост на износване е на правилното ниво, така че дори при агресивен начин на шофиране да не се променят няколко набори за сезон. Размерите на решетката позволяват да се направи изводът, че гумите от този модел трябва да бъдат монтирани на автомобили от средната класа, предимно от чуждестранно производство. Той няма да може да оборудва SUV или микробуси поради липсата на необходимите стандартни размери. Прегледи на гумите Кордиант Полар 2 и технитекратките индекси показват, че мощни купета или спортни автомобили ще бъде създават твърде много скорост в началото, което може да бъде източник на механично увреждане на гумата.

Характеристики на шарката на протектора

Този модел се превърна в един вид експериментално решение, тъй като производителят реши за пръв път през цялото време да прилага асиметрична технология за подреждане на защитните елементи в зимни гуми със собствен дизайн. Такъв подход беше да се повиши качеството на сцеплението на различните видове пътни настилки, както и да се увеличи спирачната ефективност и да се предотврати възможността от странично отклонение на гумата Кордиант Полар 2. Тестовете за гуми и препоръките ясно показаха, че иновативното решение действително позволява да се даде на модела липсващите преди това положителни аспекти.

Централната част е непрекъсната лента, която обгражда гумата по цялата й дължина и служи за укрепване на структурата й, а също така помага да се поддържа стабилност на курса по време на високоскоростен трафик. Тя има малки разрези, които увеличават площта на сцепление с пътната повърхност и помагат да се даде първият импулс на влагата, като се извади от контактното място.

Всяка от зоните на рамото получава протекторни елементи с различнипосоката и целта. Резултатът е добра пътна натовареност при голямо разнообразие от условия, както и увеличено спиране и динамично представяне. Както се подчертава в отзивите на собствениците на Cordiant Polar 2, Изявленията на производителя за тези параметри бяха напълно потвърдени.

Премислена ламелна система

Въпросът за премахването на влагата и устойчивото аквапланинг не беше пренебрегнат. Факт е, че производителят, според ревютата за Cordiant Polar 2, се опитаха максимално да адаптират дизайна към руските зими, които, както знаете, искат да представят изненади под формата на неочаквани размразявания с доста висока плюс температура. Ето защо бе решено да се направят широко и дълбоко слотовете между протекторите, което им позволи да отстранят не само водите, но и мръсотията и снежния мъх от контактната повърхност на работната повърхност с коловоза във всякакви количества.

Освен това, ламелите служат за разпространяване на неразглобяем свободен сняг по време на движение. Той е вътре в тях, позволявайки на режещите ръбове да изработят мисията си и да създадат гребане. След като колелото се движи по повърхността на пътя, ламелите се изчистват възможно най-бързо, което ви позволява да повтаряте цикъла отново и отново.

Разположение на гръбначния стълб

По въпроса за местонахождението на колчетата, инженерите също работиха доста дълго време. Тестовите проби показаха, че можете да промените, за да постигнете по-висока ефективност. В резултат на това бе решено да не се експериментира формата и външния вид, както и материалът, от който са направени металните елементи. Гумите получават прости стоманени шипове, на основата на които е била шайбата "снежинка". Този метод на фиксиране, според прегледите за гуми Cordiant Polar 2, им позволи да ги поправят по-надеждно, така че да не бъдат загубени в първите изминати километри. На гумата има специални маркировки, които ви позволяват да определите кога е приключил краят на вкарването на винтовете и дали е възможно да използвате максимално капацитета на автомобила.

За по-уверено фиксиране са направени корекции в състава на каучуковата смес, разположена в самите гнезда. Така че вътрешният слой е по-твърд, което позволява на метала да не падне под товара и да работи дори при агресивен старт, което позволява да се намали нивото на подхлъзване. На свой ред, външният слой е по-мек и по-еластичен. Това помага на скока да играе по отношение на склоновете и не му позволява да излети по време на претоварване. Както казват рецензии за тръни Cordiant Polar 2, Този метод на закрепване напълно се оправдава, свеждайки до минимум необходимостта от инсталиране на нови елементи на мястото на отпадналите.

Специално каучуково съединение

Тъй като гумата е разработена от руски специалисти за руски пътища, една от основните задачи е създаването на каучукова смес, способна да работи ефективно независимо от температурата зад борда. Това е постигнато чрез правилното разпределение на процентните дялове на естествените и синтетичните компоненти. Например, нанасяне на каучук, извлечени от дървесен катран, позволени да дадат максимална еластичност, и синтетични полиароматни вещества, получени по време на преработката на нефтопродукти, при условие, че са необходими абразивна устойчивост и устойчивост на абразия.

Силициевата киселина е друг непостоянен компонент, използван за създаване на зимни гуми. Той има уникални свойства: от една страна прави каучуката по-силен и по-устойчив на повреди, а от друга страна осигурява достатъчно ниво на еластичност. Поради тази причина той се използва от почти всички производители на автомобилни гуми.

Не забравяйте устойчивостта на повреди, укрепването на кордата и страничните части. Резултатът е устойчивостта на гумата към пробиви и разряди, причинени от различни остри предмети по пътя. Укрепването на раменните зони и страничните стени разреши проблема с появата на хернии, фиксиране на формата на гумата и увреждане в резултат на механично действие. Прегледи на гумите Cordiant Polar 2, обаче, показват, че понякога хернията се появява в резултат на тежки удари.

Решетка със стандартни размери

Не може да се каже, че производителят е произвел модел, който може да бъде инсталиран на голям брой автомобили. На рафтовете на автомобилните магазини можете да намерите гуми за дискове с диаметър от 14 до 16 инча, което съответства на превозни средства от бюджета и средните класове. Така в тази категория получават много модерни модели на вътрешни автомобили, както и бюджетни чуждестранни автомобили Ford Focus или Mazda 3.

За всеки от стандартните размери е възможно да се избира височината на гумения профил и ширината на работната му повърхност. Възможно е да изберете необходимия високоскоростен индекс за вашите условия. Като цяло производителят произвежда малко повече от 20 различни варианта на гумата на този модел.

Положителни мнения за гумата

Време е да анализираме мнението на опитни шофьори, които имаха възможност да се хвърлят върху този каучук повече от един сезон. Обратната връзка с тях Кордиант Полар 2 ще помогне всъщност да определи колко е честно производителят, предоставяйки информация за модела и дали е целесъобразно да го инсталирате в колата си. Нека да започнем с положителните аспекти, сред които най-често са следните:

• Ниска цена. Благодарение на местното производство цената за тези гуми е много по-ниска, отколкото при подобни модели от чуждестранни конкуренти.

• Висока устойчивост на износване. Наред с приемлива цена този параметър привлича много потребители, които обичат да получават най-икономичните оферти от производителите.

• Добри характеристики на гребане. Гумите могат уверено да се движат на хлабав или мокър сняг, както и на черни пътища.

• Закрепете закопчалката. Много шофьори отбелязват, че е изключително рядко да се определят шпайкове, вместо да паднат, дори при агресивен стил на шофиране.

• Сигурна спирачка. Асиметричното рисуване върши своята работа, което ви позволява да се чувствате по-сигурни и уверени в кормилото.

Както виждате, при много параметри гумата има доста висока производителност. Ниската цена обаче все още показва, че има някои недостатъци.

Отрицателни аспекти

В клиентските отзиви на Cordiant Polar 2, един от недостатъците често се нарича лошо поведение на чист лед и по време на лед. Тръни не се справят със задачата си в най-голяма степен, поради което при ледените условия трябва да се упражнява изключително внимание. Някои потребители са претърпели увреждане под формата на хернии, причинени от силен удар на ръба на ямата. Останалите минуси не са забелязани, или са изключително индивидуални.

заключение

Каучукът има доста добър набор от предимства, които, съчетани с ниска цена, ви позволяват да заключите, че това е добър вариант за вашата кола. Но тя трябва да вземе предвид и нейните недостатъци, описани в ревютата Cordiant Polar 2, поради което доверието в колата на хлъзгави повърхности е значително намалено. Поради това по време на избора е по-добре да претегляте плюсовете и минусите, за да не очаквате твърде много от бюджетния вариант и да не сте разочаровани от покупката си.