Какви са най-добрите зимни гуми във Финландия?

Финландия е не само страна на добри пътища, но и производител на качествени зимни гуми. Всеки ентусиаст е чул поне веднъж за известната си гума "Nokian", която надхвърля всички стандартни изисквания. Зимните гуми в Финландия наистина ли са добри? В днешната статия ще предоставим пълен преглед на финландската новост - Nokian Hakkapeliitta, както и други гуми от тази марка.

Какви са неговите характеристики?

Зимни гуми във Финландия - това не е само парче каучук, което е инсталирано в колата и след 2-3 години е хвърлено в боклука. Финландските инженери в разработването на всеки нов модел обръщат толкова внимание на състава на продуктите си и на поставянето на протектори. Благодарение на най-новите технически разработки на всички зимни гуми във Финландия 2013 моделна година на бодли са обмислени дизайн, а горните им слой се състои от множество смеси, за да се осигури най-ефективното спиране при всякакви метеорологични условия. Наскоро в резултат на провежданите тестове, водещите позиции бяха заети от гумите от осмото поколение на серията Hakkapeliitta. И как "Nokian" се държи на практика?

Тестове върху хлабав и валцуван сняг

При минус 5-10 градуса по Целзий, снегът, попадащ на пътя, става много опасен за автомобили с лоши гуми. "Nokian" е зимна гума (произведена във Финландия), която не се страхува дори от 40-градусова слана. Поне това посочва производителят. Е, ние се обръщаме към тестовото устройство. Ускорението до 60 километра в час беше доста уверено, без вагони. На пътя колата е доста маневрена, но когато ударите свободен сняг, сгъваните колела все още се плъзгат. Гумите "велкро" (тези, които нямат тръни) са по-маневрени при тези условия.

Шофиране на лед

Ледът е най-лошото нещо, което може да се случи зимен път. Колите с плешив гума просто не могат да бъдат контролирани от такава повърхност и да летят с инерция във всяка посока. Затова зимни гуми във Финландия и Русия са просто необходими. Що се отнася до нашия "Nokian", шиповете показват уверено ускорение и спиране. Колела, нарязани на леда, които след рязко намаляване на скоростта на повърхността са видими следи. Това е достоен показател за зимни гуми. Spikes, като по този начин улавят лед, правят колата колкото е възможно по-дълга от шофьора. И това е положително показано за безопасността на машината.

Тест върху асфалт

Това, може би, е най-безмилостния тест скъсан каучук. Много световни производители все още не могат да правят такива зимни гуми, които не биха се страхували от изчистения асфалт. Финландските гуми ни показват уверен курс и сравнително висока маневреност. Въпреки че дори огромният опит на инженерите не позволява да се направи "Nokian" неуязвим по асфалта. Такива гуми също губят тръни (макар и много по-рядко от други) и правят шум по пътя.

Като се започне от това, можем да кажем, че зимните гуми във Финландия - това е еталонът на днешния пазар на гуми. Знае се, че те се наричат ​​най-качествени и високо ефективни.