"Пандора 3210" (аларма за кола): преглед, рецензии, инструкции

Под марката "Пандора" редовно се правят интересни предложения за широка аудитория на шофьорите. Разработчиците на компанията успяват да комбинират в своите продукти качества като функционалност, производителност, надеждност и ниска цена. Разбира се, не всяко решение на бюджета може да включва функционалността на премиум модели, но е напълно възможно да се намери баланс между оптимизирането и поддръжката на основните и най-важните инструменти на комплекса за сигурност. В много отношения този принцип е отразен в системата Pandora DXL 3210, която включва много съвременни функции и допълнителни опции.

Обща информация за алармата

Комплексът все още не е достигнал нивото на телематичните системи от най-високо ниво, но и в първоначалното ниво на технологично развитие изглежда неподходящо. Създателите предоставиха комплекса с DIP превключватели с възможност за бързо програмиране, което само по себе си поставя модула поне в средния сегмент. Потребителят има възможност не само да избере протоколите на цифровия автобус, но и усъвършенстваните инструменти за работа с компютър чрез мини-USB порта. Директното взаимодействие на собственика на автомобила със системата може да се осъществи или чрез радиокомуникационния канал на ключа за ключове, или чрез ключа с радио-маркера. Съгласно сигналите на един и същ контрол, алармата "Pandora 3210" активира включването на задвижването и регулира функциите на задействащите устройства. Но телематиката е частично реализирана в тази система. Потребителят може поне да въведе смартфон в инфраструктурата за управление, като използва специални приложения за това. Антигравитаторите и средствата за противодействие на радиосмущенията са отговорни за надеждността на комуникациите.

Характеристики на модула Pandora 3210

Независимо от факта, че моделът принадлежи към групата евтини автомобилни аларми с логическо ограничение във функционалните, има няколко технологични характеристики. На първо място, моделът се основава на новия микроконтролер на линията ARM32, който осигурява скоростта на системата и моментално реагиране на сигналите от датчиците. Съответно устройствата на собственика на колата получават аларми стабилно и бързо. Една от основните характеристики на комплекса е икономията на енергия. Производителят оптимизира енергийните процеси поради FRAM паметта. Тя ви позволява да спестите време константи, както и да водят история на аларми. За да не се ограничи собственикът на Pandora 3210 в разширяването на комуникацията на комплекса за защита, централното устройство въз основа на системния контролер включва три релета 10А, които могат да бъдат програмирани. Ако говорим за функционалността, то е типично за този вид модел. В допълнение към индивидуалните възможности за телематика и опционалния автомат, потребителят има достъп до основните средства за блокиране, частично управление на оптиката и регулиране на параметрите на микроклимата в кабината.

Инструкции за инсталиране

Физическата единица е подложена на базова единица, приемник под формата на RF модул и сензори. Веднага е необходимо да се отбележи, че детекторите и сензорните устройства могат да бъдат закупени отделно и да влизат в комплекса като опция. Препоръчва се инсталацията да се стартира от централното устройство и да се постави в нишата на арматурното табло. Комплектът осигурява затягане на пластмаса, което може да закрепи корпуса на модула, но монтажът на електроенергия се извършва чрез хардуерни и метални профили. По отношение на RF модула инструкцията "Пандора 3210" отбелязва, че оптималното местоположение е зоната на предното стъкло - колкото е възможно по-високо, но без директен контакт с металните повърхности. Сензорите се поставят в зависимост от тяхната функционална цел. Температурният сензор може да се намира на всяко удобно място, но по време на работа той не се влияе от местното климатично оборудване. Сензорът за удар, съответно, се монтира близо до прозорците в места, където няма риск от излагане на влага.

Инструкции за основни настройки

Има няколко нива на основни настройки. На първо ниво е необходимо да се коригира взаимодействието между имобилайзера и алармената система. При някои модели автомобили може да има конфликт между устройствата, когато двигателят се стартира от разстояние. Предотвратяването на тези ситуации позволява инсталирането на транспондер с интегриран ключ, свързан с двата клавиша и имобилайзера. Това решение ще заобиколи заключването на стартера и ще активира двигателя. Освен това са настроени параметрите за автоматично и пасивно включване, както и сигналите от сирената в моментите на задействане на сензорите. Сензорът "Pandora 3210" трябва да бъде уведомен за превишаване на праговите чувствителни стойности на сензорите, които в зависимост от зададените параметри ще покажат съобщение за този или този алармен режим. Отделно, крайните превключватели са настроени за работа. Аналоговите канали през тях ще бъдат контролирани от ключалки на врати, качулки, прозорци и др.

Инструкцията за работа с CAN интерфейс

Този интерфейс не се поддържа от всички модели автомобили, затова е полезно да се разберете за съвместимостта преди придобиването на алармата. Интерфейсът CAN е конфигуриран на два етапа. Накрая крайните точки се проверяват чрез организирана CAN шина. Трябва да проверите достъпа до интерфейса към гумите, водещи до ръчната спирачка, вратите, багажното отделение, спирачните педали и тахометъра. Ако всички изброени механизми получат обратен сигнал, можем да продължим към втория етап. На този етап способността за управление на стандартни устройства чрез CAN интерфейс се тества директно. За тази цел "Пандора 3210" може да бъде свързан към компютъра - главното е да запишете фактите за работата на механизмите под формата на заключване и отключване. Ако отделното устройство не работи, то може да бъде проверено от аналогов контролен канал.

Внедряване на автор

Трябва да се отбележи, че официалният модел не поддържа автоматично, но може да се приложи на базата на сигнализация като опция, тъй като таблицата за програмиране за автоматичен старт в централния блок все още е налице. Практически решаването на тази задача ще помогне на същите температурни сензори и допълнителни релета, чрез които сигналът ще дойде от ключа на ключа към контролния блок и след това до системата за наблюдение на двигателя. Релейният стартов модул трябва да бъде вкаран в сигурността на Pandora 3210. Автоматичното възпроизвеждане ще бъде възможно при преместване на имобилайзер, за което, както вече беше споменато, няма да е излишно да се осигури транспондер под формата на отключващо устройство. Що се отнася до температурния сензор, ще трябва да инсталирате конкретни режими на отопление в кабината. Останалата опция с индикация за интервалите от време е предоставена в конфигурациите на взаимодействието на програмата между ключа на клавиатурата и централния блок.

Положителна обратна връзка

Според много потребители системата напълно отговаря на изискванията за съвременно ниво на защита на автомобилите по отношение на електрическата надеждност. Съществуват и огромни възможности за гъвкава конфигурация на отделните модули за различни режими на управление. По отношение на ергономията, това е една от най-добрите системи, поне в гамата на производителя. Собствениците на комплекта също са положителни за физическата надеждност на компонентите. Базовото устройство "Pandora 3210" не създава проблеми и стабилни функции, поддържащи комуникацията с всички свързани устройства. Качеството на радиосигналите също е подчертано. Оборудването получава сигнали без смущения, независимо от каналите, върху които е организирана комуникацията. Разбира се, това се отнася за зони, в които няма очевидни индиректни ефекти върху качеството на комуникацията.

Отрицателна обратна връзка

И все пак, по отношение на функционалността, моделът всъщност е съкратен, което е основната причина за критиките на създателите. В същото време, като допълнителна подкрепа, някои от опциите могат да бъдат напълно интегрирани в инфраструктурата за сигурност. Съществуват и отделни оплаквания за неправилното функциониране на алармата при активиране. Например, ситуацията е често срещана, когато стартерът функционира и коляновият вал не реагира. Освен това, в режим без сигнална връзка, и двата възела работят в нормален режим. Такива ситуации обаче могат да възникнат без влиянието на системата Пандора 3210. Обратната връзка от някои собственици показва, че конфликтите на механиката могат да възникнат, когато се интегрират в комплекс от отделни устройства против кражба.

заключение

Моделът се оправдава като стандартно решение под формата на електронна система за предоставяне на функции за сигурност без разширен телематичен комплекс. Може да се каже, че самото управление на брави и блокировки чрез ключодържател днес и на всички не може да се счита за пълен аларма кола, но потребителите най-долния ред получат същия ефект като на собствениците на системи за получаване на премии. В допълнение, е необходимо да се вземат предвид скромните разходи на "Пандора 3210" - средната цена е 4-5000 рубли. За сравнение: телематична сигнализация присъствието на пълноправен стартиране и инструменти за навигация с GPS ще струва най-малко 15 000 Ако е необходимо място опцията позициониране и широка съвместимост с бордовата електроника, е възможно да се говори за "Пандора" твърди по-стари модели ..