Volkswagen-Tiguang: обратна връзка от собствениците за всички минуси на колата

Германците винаги се различаваха по отношение на качеството и безопасността на своите автомобили. Какво мислиш? Германската автомобилна индустрия заслужава уважение и специално внимание. Най-известните марки започват да съществуват в Германия. И сега е обичайно да се каже, че кола, освободена от германския конвейер, е власт и комфорт в едно цяло.

Хората са разделени на различни категории любители на автомобили. Някой предпочита седан, някой се нуждае от фамилен комби или хечбек, а някой ще даде всичко в името на купето. Но от незапомнени времена имаше хора, които обичаха големи и големи коли. SUV с четириколесно задвижване или дори миниван, защото понякога е по-удобно, ако колата ви може да излезе дори от най-трудните ситуации. Днес ще говорим за кросоувъри. А основната тема на тази статия ще бъде кросоувър "Volkswagen-Tiguan", недостатъци и отзиви за него.

Малко история

През есента на 1933 г. концернът на Фолксваген започва работа в хотел Берлин. Трима германци - Джейкъб Верлин, Фердинанд Порше и Адолф Хитлер - са замислили идеята да пуснат малка, но здрава и надеждна кола, която ще бъде доста евтина. Загрижеността бе наречена "Фолксваген", която в превод означава "кола на хората". През май 1938 г. първият камък е построен в изграждането на завода. Колата "Фолксваген" трябваше да олицетворява новата Германия.

Много модели от изпитанията излязоха преди Volkswagen да пусне постоянна и уникална класика. Предшественикът на новото поколение автомобили може спокойно да бъде считан за "Volkswagen Passat". Колата с предно предаване е пусната през 1973 г. с различни обеми на двигателя. Започвайки от 1.3 до 1.6.

През 1974 г. продажбата на всички любими първи Volkswagen голф. Икономичен, безопасен и бюджетен модел на автомобила за модерното време на това време, идеално прилягащо в обществото на автомобилистите. В началото на 1975 г. "Голф" се появява относително - "Volkswagen-Polo", което е удобно и практично и до днес.

През 2002 г. грижата пусна вторият в историята си SUV. Името е "Volkswagen-Tuareg". Силата и силата в класическия "Фолксваген". Но през 2007 г. загрижеността стартира производството на кросоувър "Фолксваген-Тигуан". В бъдеще ще прегледаме коментарите на собствениците. Така че стигнахме до нашия герой.

Но преди ...

Логото на загрижеността се промени с течение на времето. Но в този миг си взе лаконичния и приятен образ. Първата емблема след края на Великата отечествена война е гербът на град Волфсбург, което означава вълкът. Но за да може автомобилът да се продава в други страни, логото трябваше да бъде променено. Новата емблема е познатите букви V и W в кръга. Предполага се, че създателят на логото е Франц Ксавие Ремпсис, който е бил служител на Порше. Сега логото на Volkswagen се състои от бели и сини цветове.

Volkswagen-Tiguan: обратна информация и спецификации на собственика

И сега нека говорим директно за самия "Тигуан". Името на тази кола произлиза от думите тигър и игуана, тигър и игуана. Това е първият кросоувър на Volkswagen с компактни размери. Затъмняващи арки на колелата, удължена капачка и прав стелаж. Атлетичният дизайн и немското качество се събраха в една кола. Като цяло, "Tiguan" три комплекта. За тях по-късно.

Какво е хубаво за кросоувър - тя "яде" само 6 литра на 100 км. Но това, разбира се, е минималното оборудване с дизелов двигател. В допълнение, ревюта за дизеловите "Volkswagen-Tiguan" егония. Това е невероятен момент, особено за този период от време. За бензин всяка година става само по-скъпо. За пълния си комплект, според ревютата, "Volkswagen-Tiguan" има идеална подвижна предавка. Той е правилно настроен. Подвижността и контролът на автомобила достигат високи нива.

Окачването има различни настройки, всичко това, разбира се, зависи от годината на производство на автомобила и неговия модел. Например, версията за офроуд на колата ще бъде по-приемлива от градската кола. Обемът на двигателите на Volkswagen варира от 1,4 до 2,0, с мощност от 122 до 200 литра. а. съответно. Автомобилите имат механична, роботизирана и автоматична скоростна кутия. Има предно и задвижване на четирите колела, за градските жители и феновете да смесват мръсотия. Задната спирачка на диска и независимата пружина го правят устойчива на нашите пътища и уверени в внезапното спиране.

Място за събиране

Има няколко фабрики, в които се намира нов германски кросоувър "Volkswagen-Tiguan": европейски, френски и, разбира се, немски. Всички тези растения функционират перфектно и съдържат по-голямата част от новите машини за монтажни машини.

Що се отнася до Русия, ние произвеждаме "Тигуан" в завода в Калуга. Между другото, това предприятие е оборудвано с най-новите технологии, както и в други страни. Производството на "Тигуана" в Калуга започва през 2007 година. Той е един от първите кросоувъри, които започнаха да се събират у нас. Както казват служителите в завода, те почти не трябва да работят с ръцете си. Повечето от тях просто гледат работата на роботизирани системи.

В момента централата Калуга сглобява такива модели автомобили като "Фолксваген Поло", "Tiguan" и "Шкода Рапид", както и серия бензинов двигател EA 211. Според статистиката, производство на завода за година е повече от 200 хиляди коли и 150 хиляди двигатели.

Crossover от първо поколение

Прегледите на "Volkswagen-Tiguan" от първото поколение са доста приятни. Пускането започна през 2007 г. и продължи до 2016 г. В Русия тази кола се появи на две нива - с бензинов и дизелов двигател. Дизеловият вариант беше турбодвигател. Предлагани са и предни и задни задвижвания. Какво да не кажа за американския пазар, където името на колата се добавя думата "Limited". Тази кола идва само с обем на бензинов двигател 2.0 и с капацитет 200 литра. Освен това има автоматична скоростна кутия с шест скорости.

Второто поколение на "Тигуана"

Според прегледите "Volkswagen-Tiguan" от второ поколение е по-интересно и удобно от първото. Той получи огромен брой промени в външния вид. Например, фаровете, радиаторната решетка, капакът на качулката са променени. Дизайнът на бронята и диска се промени. Колата започна да изглежда по-агресивна и скъпа.

Вътрешният интериор "Tiguana" от първото поколение беше заменен от ярък и интересен дизайн от второ поколение автомобили. Новите цветове на тапицерията и допълнителните функции ще ви завладеят.

Прегледите на двигателя "Volkswagen-Tiguan" са доста положителни. Дизелови и бензинови агрегати със седемстепенни роботи, както и шестстепенна механика и подобно автоматично устройство. Силата също стана по-голяма. Сега максималният брой коне е 240.

"Volkswagen-Tiguan" през 2017 г. Промени и обратна връзка

Моделът на 2017 г. е придобил няколко промени и подобрения. Струва си да се отбележи, че в комплекта липсват зимни гуми. Това е тъжно, особено ако го купите в края на есента. Вместо пълен резерв, има "док", багажникът е нисък. А регулирането на седалките е много тревожно, защото дори и в луксозната версия е механично. Възможно ли е това за кола през 2017 г.?

Доста неприятна динамика за колата на тази година модел. Машината ускорява много бавно. Във връзка с този аспект става трудно да се изпреварват другите автомобили. Коментарите за шумоизолация "Volkswagen-Tiguana" могат да се кажат критични. Собствениците на тази кола казват, че дори акустиката на пълно работно време не удавя звуци от улицата. Силно ярък инструментален панел. Особено чувствителни хора, тя може да отклони вниманието от пътя.

Друг неприятен недостатък е неграмотният автоматичен автомат. За съжаление, колата може да се нагрее само за три дни от пет. Какво причинява дискомфорт за тези, които отиват на работа всяка сутрин. Според собствениците, дизелът "Volkswagen Tiguan" през 2017 г. има проблеми със скоростомера. Казано е, че метърът показва повече от колата. Всъщност е много странно.

Разочарование след няколко хиляди километра

В ревютата са описани и редки случаи. Така че щастието на някои собственици на Volkswagen-Tiguan не издържа дълго. Още след няколко месеца проблемите с новата кола ми паднаха на главата. Започва с факта, че след бягане от 3-3,5 хиляди километра, "Tiguan" започна да дава грешката на двигателя. Самият двигател започна да работи неравномерно на студа. Съответно всичко това причинява голямо разочарование, като се има предвид, че колата е съвсем нова.

На някой друг е по-лошо. Автоматичната кутия на новата "Tiguan" започна да "рита". Което естествено принуждава собствениците да се съмняват в надеждността на колата. Най-интересното е, че много собственици на този модел имат подобни проблеми.

Прегледите на механика на "Volkswagen-Tiguan" също са много съмнителни. Казано е, че някои хора, след десет хиляди писти, не разполагат с първа и трета скорост. И всичко това във връзка с твърда окачена кола, където дори малките дупки трябва да преминават почти до нула скорост на падане.

В такива случаи е по-добре да карам автомобила до вашия дилър на автомобила. Там ще се извърши транспорт за ремонт при гаранция. Като цяло, е тъжно, че след три или четири месеца на работа такива трудности могат да се появят. Обобщете всичко това, така че (според прегледите) "Автомобилен Volkswagen-Tiguan" - автоматичен единичен не е проблем.

Chryps вместо звук

Казано е, че красотата на дисковете пряко създава 70% от външния вид на автомобила. По ирония на съдбата, 60% от приятното пътуване създава музикален съпровод. И наистина, кой харесва да слуша една хриптяща, шумно и мълчалива песен. Където и да отидете, независимо дали става въпрос за магазин на два блока или за дълго пътуване до планината, приятната музика е гаранция за успешно и понякога безопасно пътуване. И тогава има и други недостатъци на Volkswagen-Tiguan. Според собствениците стандартната аудио система се забавя и качеството на звука оставя много да се желае. Въпросът остава: наистина ли е нормално за кола на новия век? Най-тъжното нещо е, че по време на теста дискове всичко работи. Дори перфектно. Но ако просто си купите и вземете кола сами, много ями са веднага очевидни.

И сега можете да говорите за плюсове

Днес беше казано много за факта, че тази кола бързо се разпада и не е особено надеждна. Но всички тези недостатъци могат да бъдат заменени от плюсове. В крайна сметка отзивите за Volkswagen-Tiguan през 2017 г. са предимно положителни.

Преди всичко си струва да се отбележи, че това е невероятно удобна и управляема кола. Има няколко комплекта. Някои от тях за градския обитател, други за нашата офроуд и, разбира се, пълна спортна кола. Разликите са прости: външния вид, окачването и мощността на двигателя. И много собственици казват, че "Volkswagen-Tiguan" има невероятни спирачки. Само да се докосва педала, колата се издига, сякаш мъртъв. В новото поколение на този модел, страхотно място се занимава със светодиодни фарове за мъгла. Собствениците говорят за тях много положително, защото можете да настроите правилно светлината, така че да можете да видите целия път и не можете да ослепите никого.

На проходимостта на колата през 2017 г. също е доста добра. За разлика от братята си, "Tiguan" перфектно минава извън пътя и в силен снеговалеж. Факт е, че "Volkswagen-Tiguan" висок клирънс и твърдо окачване (извън пътя е добре). Това е едно от многото предимства на преминаването по нашите пътища. Добре се спуска от стръмни наклони. Гладко минава по зимния път.

Според прегледите Volkswagen-Tiguan 2017 с дизелов двигател работи много по-добре от другите автомобили с такъв двигател. Особено в Русия често има проблеми с дизеловите автомобили от миналия век. Горивото може да замръзне в силно минус или да загрее интериора силно. В новия "Тигуан" няма такива проблеми. Колата е добре навита и се затопля във всички пътници.

Струва си да обобщим, че според прегледите "Volkswagen-Tiguan" е доста добра кола. Няма гаранция, че купувате друга марка кола, няма да имате проблеми. Но ако все пак сте решили, че имате нужда от тази конкретна кола, тогава трябва да отидете в салона и да проведете тест шофиране. Е, или попитайте за тези ентусиасти, които вече притежават този красив мъж.

Можете да се запознаете с прегледите на истинските собственици на Volkswagen-Tiguana, като пристигнете на срещата. Такива срещи се провеждат от собствениците на повечето автомобилни марки. Просто трябва да отидете на форума и да назначите среща. Там ще ви бъде показано, казано, а може би дори и да се карате. Внимателно изучавайте всяко малко нещо, за да станете щастлив собственик на колата, след като купите дълго време.

безопасност

Германските автомобили винаги са били известни със своята надеждност и безопасност. Особено по нашите пътища, защото често не можете да забележите отворения люк, който лежи под слой сняг. И някои от задните пътища са покрити с слой от ями, пълни с камъни или само в гнезда. Не е чудно, че по пътищата понякога е по-безопасно да пътувате, отколкото по магистралата. Е, поне така казват собствениците на коли.

Има такъв европейски комитет за проучване на безопасността на превозните средства с помощта на катастрофални тестове. Тя се нарича европейска програма за оценка на нови автомобили. Така нареченият Euro NCAP. Оценява активната и пасивната безопасност. Има от 1997 г. насам. Беше Volkswagen-Tiguan, който получи пет звезди (и това, между другото, най-високият брой) за пасивна безопасност. Какво е пасивната безопасност, питате? Това са конструктивните свойства на автомобила, които са насочени към намаляване на нараняванията при пътнотранспортни произшествия. Например:

• Въздушни възглавници.
• Предпазни колани.
• Различни елементи от интериора на машината, включително тези, които могат да бъдат премахнати.
• Облегалки за глава;
• Закалено стъкло.
• Елементи на частите на корпуса на автомобила, които са по-податливи на деформация.
• Задвижете двигателя и другите опасни елементи под дъното, а не във вътрешността.

Както можете да видите, Volkswagen-Tiguan ще реагира много добре в случай на пътнотранспортно произшествие. Това е наистина важно, защото не е за нищо, че има мнение, че не сте, така че във вас. Специални положителни емоции, които колата на немската марка получи за безопасност за система, която защитава малките пътници. И това е едно от основните му предимства, защото винаги се тревожим за нашите деца.

заключение

Загриженост "Volkswagen" може неизменно да се гордее с надеждността и комфорта на своите автомобили. И въпреки всички недостатъци в прегледите на собствениците на Volkswagen-Tiguan и клюките, тази марка остава една от най-популярните в целия свят. Освен това, неговата безупречна безопасност при сблъсъци може с право да заема първо място сред повечето автомобили. В наше време по пътищата се появиха много различни коли. Повече от 1,5 милиона нови автомобили се добавят всяка година в Русия. И това число ще расте само. И ние всички искаме не само да прекарваме удобно време в пътуването, но и да не мислим за факта, че двигателят може да прегрее в задръстване или внезапно да изчерпи бензин. Ето защо се произвеждат модерни автомобили.

Ако искате безопасно и приемливо кросоувър на немско качество, приятна външност и интериор, тогава сте в завода в Калуга за нов "член на семейството". Чувствайте се свободни да си купите "механичен приятел". На нас ни се казва, че има положителни отзиви за "Volkswagen-Tiguan"

Надяваме се, че статията ви е интересна и можете да намерите отговори на всички въпроси, които възникват. По-специално те се запознаха с рецензиите за Volkswagen-Tiguan. Успех по пътищата!