Как се извършва предаването?

Всяка година улиците се зареждат с нови и нови шофьори. В цялата страна автомобилните училища произвеждат десетки хиляди кадети всеки месец и още десетки хиляди придобиване на права останки неприемлива мечта. Някой не може да намери време да отиде на класове, някой няма достатъчно пари. Някои смятат, че изучаването в училище за шофьори и преминаването на изпити в GAI е загуба на време и коричките са по-лесни за закупуване, отколкото да се опитвате да предадете сами.

Откъде започва пътят към желаната пластична идентичност?

От училище за шофьори. Първата стъпка е да се присъединят към класове и да преминат медицински преглед. Класовете се състоят от две части - уроците по теория, в които студентът изучава SDA и практикува с инструктор. Най-добре е медицинската комисия да мине предварително, преди да се отпуснат средствата за обучение. В противен случай може да възникне неприятна ситуация, когато на кадет се дават медицински съвети от медицинския служител по здравословни причини, а шофьорското училище отказва да върне сумата в пълен размер, като цитира, че студентът вече е започнал да посещава класове.

След около 3 месеца, когато теоретичният курс беше приет и почти всички часове бяха върнати, най-важният етап е идващ - предаване на правата. Обикновено кадетите преминават вътрешно изпита в училище за шофьори (реални или официални) и според резултатите от тях те се приемат или не се разрешават преди изпита на Държавната автомобилна инспекция.

Предаването вдясно започва с теоретичен преглед в КАТ. В някои градове се изпълнява на компютъра, в някои, по старомоден начин, на хартиени форми. Предлага се билет, в който се съдържат 20 въпроса от различни теми. Според новите правила само една грешка в билета е разрешена и кадето, който призна, че трябва да отговори на 5 допълнителни въпроса без грешки. Това е краят на изпита в КАТ и успешно отговорилите студенти отиват на сайта.

На мястото на кадетите чакат четири елемента, три от които трябва да бъдат изпълнени: надлез, обърнете се в тесни пространства, паркирайте паралелно и се върнете в гаража. Паралелното паркиране и надлезът са задължителни и винаги са налични. Кой елемент ще бъде третият - паркинг или гараж - избира инспектора. Ако кадетът не беше в състояние да завърши един елемент, но нямаше други груби грешки, той получил втори опит. Ако отново го провали - всичко за него, предаването на правата в този ден ще свърши. Въпреки това, мястото е отдадено под наем от първия път, почти всичко, основната трудност е градът.

Ако сайтът бъде успешно приет, предаването на правата продължава, студентът с инспектора и инструктора заминава за града. На този етап, много зависи от умението и вниманието на студента, седящ зад волана. Не е тайна, че понякога инспекторът изрично провокира шофьора, проверявайки знанията му за правилата за движение и вниманието. Например, може да се наложи да включите еднопосочен път или да го превърнете в "тухла". Сравнително обикновен трик е да поискате да спрете на грешното място, например в зоната на знака "спиране е забранено", на спирка или преди пешеходна пътека.

Ако по време на изпита студентът не е получил 5 критични точки, смята се, че е преминал и може да бъде изпратен на отдела за КАТ шофьорска книжка.