Hyundai H1: преглед, спецификации и отзиви

Hyundai H1 Grand Starex - мултифункционален платформа, използвана за производството на двамата пътници (минивани, микробуси) и лекотоварните камиони и търговски превозни средства (на лекотоварни автомобили, микробуси, пикапи). Произвежда се от южнокорейската компания Hyundai Motor от 1996 г. досега.

Праистория на модела

В самото начало на своето създаване производителят на автомобили от Южна Корея произвежда микробуси и ванове под лиценза на японската Mitsubishi Corporation на базата на платформата H100, известна под името Grace. Колите на това семейство бяха много популярни, толкова много, че бяха събрани до 2004 година.

През 90-те години, за да се укрепи международният пазар и да се намалят лицензионните такси, започна работа по проектирането на собствената платформа за развитие на Hyundai H1, която взе предвид недостатъците на предишното поколение и въведе нови технически решения. За целта бе създаден международен екип от специалисти, като основата бе използвана успешната конструкция H100. През 1996 г. беше представен готов прототип. Седмичното производство започна една година по-късно. Моделът е наречен Hyundai H1 Starex.

Първо поколение

Първоначално серията A1 е оборудвана с 2.5-литров 8-клапан турбодизел 4D56 SOHC, произведен с лиценз на Mitsubishi. Моторът произвежда не много висока конски сили (75 к.с.), но има добра тяга. На първия етап моделът се продава изключително в Южна Корея, но постепенно практични микробуси и микробуси започнаха да завладяват пазарите на Югоизточна Азия и Европа.

Първата година от експлоатацията на Hyundai H1 показа, че дизеловата електроцентрала все още е слаба, особено за собствениците на автомобили, които трябва да пътуват на дълги разстояния. През 1998 г. се предлага по-бързият бензинов двигател 4G64. Максимумът е способен да доставя мощност от 147 литра. а. (108 кВт) при 5250 об / мин и създава въртящ момент от 218 Нм при 4000 об / мин. В същото време дизелът се подобри с увеличение на мощността до 84 литра. а.

Съдържание на опаковката

За Hyundai H1 Starex първото поколение се предлага в две опции: SVX и Club. Моделът е произведен с различни типове тяло: от товарен ван до 7, 9 и дори 12 миниван. Автомобилът има голям брой изразителни интериорни детайли и допълнителни функции. Сред тях:

• Двуцветна схема за облицовката на долната част на тялото (в версиите SVX и Club).
• Допълнителен двоен люк (клуб).
• Елементи на страничната тапицерия на Tetris (клуб).
• Хромирани елементи на радиаторната решетка и багажника (клуб).
• Тапицерия на кремав цвят (клуб).
• Допълнителна високотехнологична мултимедийна система с телевизионен екран и шест челен CD чейнджър за модификации на пътници (клуб).
• Електрически прозорци (SVX, Club).
• Подсилена антена (SVX, Club).
• Четиритактова автоматична трансмисия с ECT и превключвател за превишаване на скоростта от японската компания Aisin Seiki (Club).
• "Star" 15-инчови лети джанти (клуб).

За повишаване на безопасността автомобилът е оборудван с диференциал с ограничено приплъзване (LSD), антиблокираща спирачна система (ABS) и странична въздушна възглавница за водача.

власт

Hyundai H1 се изнася в редица страни и се превърна в истински хит на някои автомобилни пазари, особено азиатските. Моделът бързо набра популярност благодарение на лесния за използване двигател на Sedan, наличието на автоматична трансмисия, голямо вътрешно пространство и удобни големи седалки. Ключът към успеха беше цената, която беше по-ниска от тази на основния конкурент на Mitsubishi Delica Space Gear, базиран на платформата H100. В допълнение, колата имаше по-богат пакет. Бензиновият вариант в развиващите се страни поради високия разход на гориво е много по-малко популярен, отколкото в Корея и Европа.

Хюндай Либеро

През периода от 2000 до 2007 г. корейското дружество произвежда пикап версия на серията Hyundai H1 A1. Той е известен и под името Либеро. Моделът замени Hyundai Porter в линията на търговските автомобили.

Автомобилът е оборудван с два вида двигатели. Този 2.5-литров дизелов двигател с турбо и 3 литров бензинов двигател Sigma V6. Автомобилът има няколко вида каросерия, включително пикап и камион с малък тонаж.

Второто поколение

Обновената кола, наречена Hyundai H1 Grand, беше представена през 2007 година. Тя стана още по-просторна и получи по-мощен 2.5-литров CRDi In-Line двигател. Дизеловата електроцентрала осигурява мощност от 168 литра. а. (125 кВт) при 3800 об / мин и въртящ момент от 392 Нм в диапазона 2000-2500 об / мин. При някои версии на мощността на двигателя е намалена до 100 kW за икономия на гориво. Средният разход на гориво в този случай е 8 литра на 100 километра, което е с 0,5 литра по-малко в сравнение със сериите "таксувани".

Появата на модела е претърпяла значителни промени. Радиаторната решетка е нараснала значително по размер, "плаващ" на бронята. Главата оптика стана по-голяма и по-изразителна. На тялото около колелото се появиха арки появили се vyshtampovki, трансформира скучния външен вид. Задните светлини от хоризонталното положение се преместват във вертикалната ос, което позволява да се увеличи размерът на вратата. Габаритни размери на микробуса с 4 врати: ширина 1,92 м, дължина - 5,12 м, височина - 1,93 м.

Салонът не блести с изразителност, но с утилитарната функция на превоз на пътници или товари е доста лесно управляема. Работното място на водача е доста удобно и ергономично. Налични основни функции:

• аудио система;
• климатик;
• въздушни възглавници;
• бордови компютър (в по-скъпи версии).

През 2017 г. се състоя друга H-1 restyling. Външният вид е станал по-модерен и брутален благодарение на огромната хромирана решетка, украсена в един блок с броня, която визуално отсъства. Корпусите на корпуса станаха по-бързи, суматимовките на тялото останаха. Малко смених задната част благодарение на нов блок от фарове и визьор над вратата. Естествено, моделът придоби нови допълнителни функции както в областта на контрола, така и в областта на сигурността.

Гранд Старекс

В някои азиатски страни бе представена новата версия на Grand Starex Hyundai H1. Имаше 4 вида оборудване:

• GL и GLS в версии с 10 и 12 места с ръчна трансмисия.
• 10-местен GLS с 5-степенна автоматична скоростна кутия.
• Най-висококачествено злато с 10 места.

През 2014 г. Hyundai пусна на пазара Гранд Старекс Platinum Class Executive. Моделът има седем места, а вторият е оборудван с двойни ВИП седалки. Те имат електрическо регулиране на височината и наклона на облегалката, както и подложка за крака. Има 19-инчов телевизор и DVD плейър. През 2012 г. бе разработен Grand Starex "Premium", оборудван с двойни супер VIP плъзгащи седалки. За разлика от предишното поколение размерът на екрана е намалял до 10,2 инча.

Отзиви

Hyundai H1 се превърна в един от най-популярните търговски автомобили в линията на известния корейски производител. Сред основните си предимства собствениците отбелязват разумна комбинация от стойност и качество. За разлика от по-известните японски и европейски конкуренти, Hyundai Motor предлага много по-голям набор от опции за малко по-малко пари. В същото време надеждността на автомобила е доказана от многогодишна експлоатация в различни климатични зони: от мразовитата Северна Европа до горещата и дъждовала Югоизточна Азия.

Доста от тези машини в Русия. Собствениците на автомобили отбелязват отлична гладкост и добра манипулация. Ами колата се държи и в условията на лоши пътища. Респектът е полезно количество транспортирани стоки. Често копията втора употреба, закупени в Приморие или Корея на вторичния пазар, които не са локализирани за вътрешна употреба, често са проблематични. Между другото, се забелязва, че модификациите на второто поколение са по-силни в сравнение с първата.