Car Lifan X60: ревюта на собствениците

Един от най-продаваните китайски автомобили на руския пазар е рециклираната off-road кола Lifan X60. Коментарите за новата версия на кросоувъра, които промениха не само външния вид, но и няколко технически характеристики, не отнеха много време.

външност

На пръв поглед дизайнът на Lifan X60 в много отношения прилича на външния вид на известния японски кросоувър Toyota RAV4. Собствениците на Lifan X60 Новото в отзивите отбеляза това сходство, докато китайският производител не отрече, че тялото на RAV4 силно хареса дизайнерите.

Арки на релефните колела дават вид на кросоувър на агресивност. Оптиката на автомобила е оборудвана с регулиращи механизми, които позволяват да се увеличи видимостта. Радиаторната решетка с хромирана тапицерия се стеснява около краищата и изглежда много впечатляваща на фона на пробиващата оптика.

Спомагателното осветително тяло се намира на стандартното място за мъгла, а фаровете за мъгла се намират в дъното. Това решение се отбелязва като липса на обратна връзка от собствениците на Lifan X60, тъй като няма допълнителна защита на тялото от чипове и щети.

Страничните огледала с големи размери не изискват допълнителни настройки при смяна на драйвера и осигуряват добър преглед.

Трапецовидната светодиодна система, интегрирана в оптичната светлина, дава на кърмата част от автомобила оригинален външен вид. Собствениците Lifan X60 в отзивите отбелязаха, че когато тялото е разгледано в детайли, можете да видите изкривени части и разликата в дебелината на пролуките между тях, което показва ниското качество на монтажа.

Интериорен дизайн

Вътрешното пространство на кросоувъра е достатъчно за удобно настаняване на пет души, включително шофьора. Таблото е представено от три дълбоки кладенци и няма изключителна информативност, като предоставя само необходимата информация. На масивната централна конзола има проста аудио система и ключове за управление на отоплителната и вентилационната система.

В ревютата на Lifan X60 Новите и експертите, както и обикновените ентусиасти на автомобили отбелязаха, че шофирането е много рисковано, защото твърде близо мястото на педалите. Друг незначителен, но досаден недостатък се наричаше плиткото отделение за жабка на шофьора и способността му да се отваря без причина.

Свободното място на задния ред седалки е достатъчно за удобно развлечение при дълго пътуване. Гръбът на втория ред се регулира от ъгъла на наклон.

Въпреки факта, че предните седалки са много удобни, за тях е удобно да не седят - няма правилна странична опора. Позицията на седалките е регулируема, което ви позволява да избирате оптималното кацане, но няма настройки както за волана, така и за кормилната колона, което значително разваля впечатлението от кросоувъра.

Като завършващ материал в интериора се използва добра кожа, но почти целият салон е копиран от японския аналог - Toyota RAV4, който бе отбелязан с недоволство от собствениците на Lifan X60 2013 в ревютата. Въпреки факта, че почти целият интериор е идентичен с RAV4, Lifan все още се отличава с индивидуалност: предният панел се отличава благосклонно.

Товарна зона

Трудностите при отварянето на петата врата се случват доста често: самият механизъм не се разглежда напълно, тъй като е възможно да се отвори багажника отвътре на кабината или с помощта на бутона на ключа за ключове, но няма външна дръжка. Такъв недостатък е много негативно възприет, както се отбелязва в прегледите на Lifan X60 New.

Обемът на багажното отделение е 405 литра. Ако е необходимо, можете да увеличите полезното пространство до 1638 литра, като сгънете последния ред седалки.

Захранващ блок

Линията на двигателите е представена само от една единица: 1.8-литров двигател с мощност от 128 конски сили. Двигателят е бензинов, с променливо разпределение на клапаните, четири цилиндъра и 16 клапана. Развитието на китайската компания Lifan работи заедно с инженери от английската компания Ricardo.

Двигателят напълно отговаря на всички изисквания на европейския стандарт EURO-4, който оказва отрицателно влияние върху динамичния компонент на кросоувъра Lifan X60. В отзивите се отбелязва, че неуспешното регулиране на педала на газта е довело до факта, че в началото на движението колата често се препъва и потрепва.

Официалната информация показва, че кросоувърът развива скорост от 100 км / ч за 11.2 секунди. На практика се оказва, че времето за ускорение е 14,5 секунди, което се потвърждава от многобройните тестове и отзиви за Lifan X60.

Двигателят се повдига само при надвишаване на средната скорост. Автомобилната компания Lifan заяви, че разходът на гориво е 8,2 литра в комбиниран режим. Захранващият блок на SUV определено се нуждае или от значителни подобрения, или от нови версии.

трансмисия

Въпреки видимия външен вид и агресивност, Lifan X60 няма необходимия потенциал: той е оборудван само с предно предаване. В комбинация с двигателя са инсталирани само две скоростни кутии: непрекъснато променлива CVT CVT и петстепенна механика. Педалът за газта е напълно електронен.

Суспендиране на SUV

Китайските инженери оборудват Lifan X60 с предните стълбове на McPherson и доказаната многожична задна система. Правилно подбраното окачване напълно се справя с различни недостатъци и препятствия по пътя.

Малки удари се предават във вътрешността на автомобила, когато ударите големи дупки. Въпреки факта, че кросоувърът не се отличава от високия просвет, то е доста забележимо в ъглите.

насочване

В ревютата за Lifan X60 собствениците говореха много негативно за работата на хидравличния усилвател на волана и спирачната система. При завой на колелото колелата са отговорили със закъснение, което намалява управлението на SUV.

Спирачна система

За ефективно спиране е необходимо да се изтласка педалът на спирачките почти напълно, което е много лошо. Самата спирачна система се представя с дискови спирачки на предните и задните колела.

Човек не може да не се притеснява за гаранционния период за отделни части, възли и системи на колата: само една година или 30 хиляди километра. При аварийно спиране, поради странния отговор на педала, впечатлението е, че спирачната система не функционира правилно.

Размери на кросоувъра

Китайският офроуд автомобил Lifan X60 има следните размери:

• дължина на тялото - 4325 милиметра;
• височина - 1690 милиметра;
• ширина - 1790 милиметра;
• просвет - 179 милиметра;
• междуосието е 1600 милиметра.

Пътната височина за кола, която твърди, че е SUV, е средна, но за руските пътища е доста добра.

Основното оборудване е оборудвано с 16-инчови дискове от леки сплави. Официалните дилъри на Lifan предлагат няколко цвята на тялото: стандартно - бяло, допълнително - череша, черно, сиво, синьо и сребро. Общото тегло на автомобила е 1330 килограма.

Превозвачите, които имат китайска офроуд кола Lifan X60, отбелязват, че въпреки слаб двигател, колата може лесно да изпревари пистата дори при наличие на товари. Забележителен външен вид ви позволява да не губите колата в града.

Възглавниците на задните седалки са наклонени, а гърбовете са сгънати в съотношение 2/3. Поради плоските етажи е възможно не само да се превозват товари, но също така е лесно да се организира място за собствениците на автомобили, които са закупили "Лифан" за лов или риболов.

Предната седалка се накланя на твърд ъгъл. Положително собствениците на Lifan X60 в ревютата оценяват ABS системата. Независимо от метеорологичните условия и времето на деня, осветлението перфектно се справя със задачата и осигурява отлична видимост. Отлични огледала за обратно виждане.

Сред недостатъците в ревютата на Lifan X60 е качеството както на каросерията, така и на боята. Първите версии на SUV се различаваха леко в шумоизолацията, но последвалото ресталиране се справи с този недостатък. Някои собственици на автомобили отбелязват ниското качество на електрическото оборудване, което води до бърз провал на електрическите крушки, сензори и други елементи.

За съжаление, Lifan X60 няма висока степен на надеждност и сигурност. Високият център на тежестта, тежкото тяло и големият ход на окачването предизвикват външните колела да се държат непредвидимо в резки завои. Отрицателно говорят за оскъдния интериорен дизайн, скандират почти нулева ергономичност и ниско ниво на сблъсък на SUV. Все пак, въпреки всички недостатъци, автомобилистите и експертите наричат ​​Lifan X60 в ревюто много добър китайски SUV.