"Китайският" Лифан Солано. Прегледи за срещата с новостите

Март 2010 г. беше за Лиган Солано, следващият китайски седан, отправна точка за началото на продажбите в Русия. Китайският автомобилен производител Lifan Industry Group Co. Ltd. имаше още една възможност да завладее руската аудитория на потенциалните потребители на автомобилния пазар с доста модерен, стилно декориран представител на C-класата. И преди това, ревютата на Lifan Solano бяха доста ласкателни, след като се оказаха добре на азиатския пазар на автомобили. Една година преди старта на руския пазар, Solano реализира продажби от над 15 000 единици само в една четвърт от продажбите в Китай.

Визуалното познание със Солано оставя приятно впечатление, моделът заобикаля със своята солидност, лаконична форма и линии. В дизайна на екстериора на модела, дизайнерската традиция на майсторите от Средното кралство ясно прониква и отразява в своите творения най-успешните решения, доказали се на световния автомобилен пазар. В този случай китайските майстори са успели толкова добре, че често получават обвинения за копиране от страна на производителите на марката.

Не беше изключение и Лифан Солано, рецензии не само специалистите, но и обикновените шофьори ясно показват, че моделът е взел много заеми от немския BMW Серия 3. Но отсъствието на "стафиди" само подчертава сходството с редица азиатски автомобили.

По принцип автомобилите Lifan отдавна се виждат при копирането на части от BMW модели. Имаше дори скандал с колата Breez - 520, но всичко приключи само с публично възмущение и лобистки ограничения върху продажбите на двойно на територията на мястото, заемано от собственика на марката.

Връщайки се към Солано, трябва да се отбележи, че той е по-голям и по-солиден от Бриз. Размерите на модела са по-впечатляващи, интериорът е просторен и удобен. В своя дизайн, китайските майстори не са заставали на по-скъпи материали, отколкото са постигнали по-богати "пълни" за четири врати Лифан Солано. Повишените размери на седана позволиха не само да се насладите на просторния седан с висока производителност, но и огромния багажник за 650 литра.

Тъй като материалът за тапицерията на кожата Solano е избран, интериорът изглежда елегантен и в същото време просто, благодарение на използването на светло бежови тонове и червени вложки в близост до арматурното табло, които преминават през вратите. имам Лифан Солано ревюта от първите купувачи като модел с висококачествени материали и прилично ниво на монтажен салон.

В Русия моделът не блести с разнообразие от комплекти. Но дори и в една версия на конфигурацията Lifan получи рецензии като доста модерна кола и снабдена с основния набор от най-необходимите устройства. В комплекта има климатик, пълен електрически пакет, сервоусилвател, резервен в пълен размер. Системата за сигурност е представена от чифт въздушни възглавници, автоматично за заключване на вратите при шофиране, система ABS и EBD, допълнителна стоп-лампа. В Солано има регулиран кормилна колона, парктроник, CD / MP3-радиоапаратура, фарове за мъгла, в страничните огледала на интегрираните електрически задвижвания отзад, има алармена система, централно заключване функции на всички врати, бордови компютър работи, тялото непременно преминава антикорозионна обработка.

Агрегата използва като бразилска версия на двигателя Tritec за 106 конски сили в 1,6 литра, а агрегата е с механична трансмисия. Дизайнът на окачването е стандартен. Предна класика на Макферсън, лъчът отзад. За опцията с автоматична скоростна кутия има двигател от 1,8 за 137 коня.

Новият Lifan Solano, ревютата за този модел са много интересни за руснаците, произведени в завода на Derways в Cherkessk. Предприятието произвежда 25 000 коли годишно. Монтажът се извършва в пълен цикъл. На колата се дава двугодишна гаранция или шестдесет хиляди километра километра.