`Lifan Solano` - рецензии. Lifan Solano - цени и характеристики, преглед с снимка

Седанът "Lifan Solano" (Lifan 620) се произвежда в първото частно автомобилно предприятие "Derways" (Карачай-Черкесия) в Русия. Твърдият външен вид, богатото основно оборудване, ниската цена са основните тропоти на модела. В същото време, качеството на представянето на бюджетна кола е много, много достойно.

дизайн

С които само конкуренти, журналисти не сравняват външния вид на колата "Lifan Solano"! Предната снимка изглежда е направена от модела на Volkswagen, контурът на тялото е от Toyota Corolla. Актуализираният модел с индекс 630 е подобен на "Lexus". Сравненията са ласкателни, много автомобилни ентусиасти като дизайна. Той е запазен, класически. Както бронята, така и тялото са боядисани в един цвят, което добавя здравина.

Вътре в Солано изглежда по-скромно. Инструменталният панел е опростен при проектирането и изпълнението, без никакви оръжия. Прозрачни пластмасови, покриващи инструменти, мигат. По-голямата част от контролите са разположени удобно. Лостът за смяна се намира отляво. Високите водачи може да не са удовлетворени от дължината на надлъжното регулиране на кормилната колона.

Качеството на комплекта на арматурното табло е далеч от петгодишните модели. Няма почти никакви гърчове, ако се появят малки, а само при тежки студове. При затопляне те изчезват. Черният панел е разделен на широка кафява лента на половина. Горната половина на панела е изработена от мека пластмаса, долната половина е направена от твърда пластмаса. Скоростомерът и тахометърът са големи, добре четливи. Между тях - син информационен дисплей.

Пълнене и разходи

Пакетът е силата на бюджетния модел. Серво управление, 4 електрически прозореца, климатик, 2 основни въздушни възглавници, кожен интериор, парктроника, 15 "алуминиеви джанти, аудио система, добра оптика, голям багажник - на цена" Lada-Priora ". Базовата цена "Lifan Solano" (без отстъпки) от първоначалната конфигурация - 439 900 рубли. (брой от 2014 г.).

• 1.6L Лукс - 464 900 рубли.
• 1.6L лукс с вариатор (CVT) - 519 900 триене.
• 1.8L лукс - 489 900 rub.

Двигатели и скоростни кутии

Под капака на по-голямата част от продадения "Литан Солано" - лицензиран двигател от Тойота (спецификация А2) 1.6 литра (16 клапана). Мощност - 106 литра. а. Изпълненият дизайн на гаранцията гарантира трайност на мощността, липса на проблеми с ремонта, консумативи, аксесоари. Липсата на свръх-технологични разработки в дизайна на руските реалности е голям плюс. Най-малкото, за да проверите нивото на маслото, собственикът на автомобила не трябва да отива в сервизния център. Също така, двигателят е малко по-мощен, с обем от 1,8 литра.

Предавателната кутия от някои собственици на коли ще изисква пристрастяване. Но след десетки километри километра се развива умението да се работи с установената ръчна трансмисия. Но в полето оптималното съотношение между трансмисиите.

Шаси "Lifan Solano"

Тестовото шофиране показа, че страничните ролки в купчина завои са малки, за придвижване, задвижване, проследяване на проследяването на модела очевидно не е подходящо. Но е идеално за семейни екскурзии, офис употреба. Собствениците отбелязват много добри качествени извори, но рафтовете се считат за слабо място.

Окачването Lifan Solano: предно "McPherson", на задния мост. При движение машината еластично изработва грапавостта на пътя. Суспендирането е енергийно интензивно, почти не се счупи, освен в много голяма яма. Въпреки това при такива настройки колата се управлява малко по-зле с остри маневри при прилични скорости. Маркери позиционират модела като заместител на солидни марки, а целевата аудитория е на средна възраст и възрастни собственици. Тъй като уважаваните граждани не са твърдо момчешки преследват кола, тези настройки на окачването се оправдават напълно.

спирачки

На "Lifan Solano", за разлика от цените конкуренти, вентилирани дискови спирачки се монтират отпред, а отзад - и дискови спирачки. Тази комбинация подсказва за инсталирането в бъдеще на по-мощни двигатели. Обикновено 1.6-литровият автомобил ускорява бързо и без напрежение. Приятното много виене на турбината по време на разпръскването не е чуто, тъй като няма специфично повдигане - философията на колата е различна.

Отзиви

• Някои собственици отбелязват, че фирменото лого, декоративните елементи, табелката с номера не могат да бъдат фиксирани. Под тях се получава вода, проникваща през дупките под качулката, понякога при измиване те падат. Това не е проблем с дизайна, но някой по време на сглобяването има шатъл. Лесно се коригира сама.
• Боядисване е желателно да се прилага по-дебел. Когато купувате, няма да ви навреди да инспектирате избраната проба за драскотини, небоядисани зони (особено в ставите), проверете оптиката.
• Пластичните прагове са изненадващо монтирани надеждно. Никакви мръсотия, влага и прах под тях не пробиват. Ако се затягат уплътнителните вложки, влизащи в праговете, вратите ще се затварят по-лесно. Прахът обаче ще влезе в слота.
• Според прегледите в тридесет градуса слани Лиман Солано започва без проблеми. Дебелината на каросерията в разумни: по-тънки маркови автомобили, малко по-дебели от много вътрешни модели.

експлоатация

Шофьорите, свикнали да пътуват "да слушат" двигателя, ще бъдат удовлетворени от недостатъчната шумоизолация на кабината. Любителите на мълчанието ще трябва да страдат или да извършват подходяща настройка.

В "Солано", както и в най-добрите чуждестранни автомобили, когато включите трансмисията в трансмисията, автоматичната трансмисия автоматично се задейства сензори за паркиране, и радиото е изключено. Два паркинг сензора са чувствителни, наистина помагат при паркирането.

За водача се осигурява редовно отопление на седалката. За малка такса можете да я похарчите за пътника. Редовни летни гуми с добро качество. Пътят се държи упорито.

Предвид ниските оперативни разходи и разходите за поддръжка, придобиването на модела е повече от оправдано. Особено търговски организации, семейства с умерен доход, накратко, онези, които трябва само да достигнат местоназначението си. Освен това, пълненето е съвсем модерно, много хубави опции. Имайки предвид включването на "Лифан Солано", произведено в Руската федерация, в нововъведеното програма за рециклиране, покупката ще бъде печеливша. Тя е практична, лесна за поддръжка, евтина за работа, с доказан двигател и богата кола за такава цена.

заключение

Сред китайските коли "Lifan" изглежда приличен. Класическият дизайн, доброто ускорение, добрите спирачки, надеждният лицензиран двигател, завидна практичност го отличават сред нискотарифните модели от Китай. Новият "Lifan Solano", макар и малко по-скъп, изглежда още по-добре благодарение на харизмата на актуализираната оптика и подобряването на техническите характеристики.