Stels SB 200 - летящи, въпреки задръстванията

Stels SB 200 е наистина уникален мотоциклет. Неговата личност не е на висока цена, а в грижливо управление на мотора. Така че, ако вземете Stels с краката си, те няма да се върнат, както често се случва, когато използвате спортни модели. Лесно се притиска към резервоара и се затваря капака под стъклото. На такъв велоергометър никога няма да усетите натоварването на китките и ръцете, дори и с дълъг път.

Това е единствен по рода си мотоциклет с малки кубчета, който има тесни колела. Това е такава техника, която се произвежда за Азия, и точно тази страна страстно иска да купи ценителите на истинското шофиране в Русия.

След всичко Stels SB 200 е най-компактният от всички съществуващи мотоциклети. Следователно, при задръствания и задръствания, това ще даде шанс на още по-мощни машини, които нямат достатъчна маневреност. Отличен мотоциклет и когато пътувате с друг транспорт в една лента. И също така лесно летят между паралелни редове. Като свободно притискате краката си към резервоара, можете да се движите между лентите, без да заемате някоя от тях.

В този случай особено бих искал да отбележа лекотата на управлението на Stels SB 200. Ревютата говорят сами - на такъв мотоциклет не шофирате, а просто си почивате!

Овърклокна Stels със завиден дял на доверие. Може свободно да изпревари автомобила като начало и на пътя. Динамиката на мотоциклета не оставя никакви оплаквания. Той се държи добре при скорости до 80 км / ч. И дори на 110 не причинява проблеми. Максималната допустима стойност е 120 km / h. Въпреки че заслужава да се отбележи, че скоростомерът на този модел добавя малко скорост - около 5-10 километра в час.

Двигателят на Stels SB 200 се радва на балансирането на колоездачите. Той не се разклаща и не се усеща при шофиране на вибрации, дори при максимален въртящ момент от 5000-5500 об / мин.

Слабостта на леките колела гарантира бърз старт и висока динамика на Stels SB 200 при всякаква скорост. Особено привлечен от такъв мотоциклет е увереното и постоянно шофиране над дупки и неравности. Той има малко място за контакт, така че тази техника трябва да се наклони по-малко. Препоръчително е обаче незабавно да се натрупате с добър каучук. Неговото качество не трябва да се съмнява.

Веригата, разбира се, ще бъде опъната след разбиването, както често се случва Китайски мотоциклети. Следователно, заслужава си да замени другата, можете да същата страна производител, но само добра марка.

Фаровете светят перфектно. Но е по-добре да инсталирате светлини за паркиране, отколкото да ги "изгори" напразно.

Пътникът не е неудобен при шофиране по Stels. Същото не може да се каже за шофиране на други машини, например, като например YBR.

Ако сравним последния и Stels SB 200, описаният мотоциклет определено печели, въпреки че и двата се произвеждат в Китай. Стелт е по-удобно, изглежда по-сериозно и по-солидно и в същото време има мощен двигател.

Особено искаше да се съсредоточи върху качеството на пластмасовите Stels SB 200. Неговите характеристики са такива, че на слънце в никакъв случай мотоциклета не се препоръчва. Цялата конструкция на пластмасовите части е сглобена от "клапи", които са закрепени с зъбци. Но това е доста силно и изглежда лесно, макар и смешно.

И ако вземете предвид факта, че подобен мотоциклет прилича на скутер с подкомплект, тогава той обикновено няма цена. В края на краищата можете да пътувате целия си живот върху него, и никой полицай няма да подозира, че имате двигател с 200 кубика.