VAZ 1118 е модерен тийнейджър

Модерни наклонени предни фарове, течащи линии радиаторна решетка и качулката, рационализирано тяло - всичко това VAZ-1118 "Калина" - компактно създаване на дизайнерите на Автомобилния завод в Волга. Светлинни технологии и е доста впечатляващо, особено след реда на podnadoevshih моноблок фенери от предишни модели. Багажното отделение на пръв поглед изглежда се вписва в колата, но неговите спецификации предизвикват изненада - 420 литра за автомобил от този клас - резултатът е повече от достоен. Освен това, задните седалки гънки, което осигурява допълнителни възможности за превоз на размерите на товара. Между другото, тя няма да бъде претъпкана и на задната седалка. Петте от нас, разбира се, няма да се чувстват добре тук, но двама високи пътници ще бъдат настанени, без да се намесват в движенията на другите. Мястото тук е точно не по-малко, отколкото в "топ десет", а всъщност последният е по-висок клас.

Вътрешната VAZ-1118 разваля, вероятно, само обикновени джобове на предните седалки. Дръжки за врати изглеждат интересни, интериор тапицерия тъкани - непретенциозен, но това е съвсем подходящо. Но за да намалите стъклото, уви, е необходимо ръчно. Съществуват обаче съответните щепсели за монтаж на електрическия асансьор и благодаря за това. В Европа производителите на автомобили с такъв размер се опитват да ги запълнят с всичко, което могат. Волжките дизайнери решиха да се ограничат до чифт джобове и стандартна жабка, дори и пепелникът в колата не беше, въпреки че запалката на място.

Кацането на седалката на шофьора напълно унищожи предишните положителни впечатления. Удобно е да седнете високо, разбира се, но в този случай, според логиката, са необходими корекции на седалките, които не са предвидени. И това е добре, че е регулиран кормилна колона, което обаче не е достатъчно. табло е декориран в модерен стил - голям кръг от скоростомера + два малки кръга - за тахометъра и индикаторите за ниво на течностите, всичко това неразривно се подчертава. Не ми харесваше подредбата на индикаторите, те са доста разпръснати случайно. Високото осветление на интериора VAZ-1118 е доволно.

Ускорението на автомобила преминава гладко, без да се стига до неуспехи и драскотини. Дори и с остър старт колата не изсъхва асфалта, тя минава точно по желаната траектория. Друг голям успех на VAZ-1118 дизайнери - кормилна уредба. Отлично укрепване, същата обратна връзка - собствениците на модели от предишни линии на VAZ за такива понятия можеха само да мечтаят. Особено добра армировка чувствах при влизане в ъгъла, дълго време да се приспособи към колата, не е необходимо, тъй като тя е доста предвидим, а и за обичайния общински представител, боравенето с него при надморска височина. Между другото, самият усилвател е осигурен в основната конфигурация.

Двигателят VAZ-1118 се оказа доста шумен, но това "заболяване" може да се припише на почти всички вътрешни автомобили. Но предаването се оказа доста забавно. Кратък ход на първото прехвърляне, което отстъпва на дълъг - за втория и третия. Тези характеристики обаче са доста удобни при шофиране из града. Хареса ми присъствието на заключващия механизъм за задното предаване - от първото не е объркано, тъй като може да е с предишните модели.

Обобщавайки, заключаваме: проект VAZ-1118 "Калина" седан има право да съществува. Разбира се, не без малки петна, но като цяло - твърда компактна градска кола, оптималното съотношение цена и качество.