"Renault Daster". Размери, размери, технически параметри и перспективи за развитие

Рено Daster, компактен кросоувър, беше създаден през 2009 г. за европейския пазар. Колата е проектирана като автомобил за всички терени, базиран на японската платформа "Nissan" B0, позната на руснаците на моделите "Логан", "Сандеро" и "Лада Ларгус".

Размери и други условия

"Renault Daster", чиито размери съответстват на параметрите на автомобила от класа C, се чувства удобно във всяка градска ситуация. Дължината на автомобила - 4 метра 31 см, се комбинира с широчина 1 метър и 82 см, което позволява на водача зад волана бързо да прецени ситуацията на движението и да вземе правилното решение за по-нататъшните си действия.

Компактният SUV "Renault Daster", чиито размери са идеални за шофиране по улиците на града, не причинява най-малка трудност на собственика. Не е трудно да се управлява кола, лесно се вписва в малък радиус завои, което за улична кола е основното предимство.

Размери "Renault Duster" смениха няколко пъти по-трудно да се веднага отидете на единственото правилно съотношение на ширината и дължината на машината по отношение на градската среда. Оптималната формула не е била дадена на производителите от дълго време, а размерите на Renault Daster са преработени многократно. Всички изчисления и промени са извършени в работна позиция, не е необходимо допълнително финансиране.

Модернизация в движение

Като цяло, добра офроуд кола "Renault Daster", размери, размери който непрекъснато се нуждаеше от усъвършенстване, се превърна в един вид тестово поле за подобрения. Френската автомобилна индустрия е известна със своята ефективност, когато става дума за разработването на основните параметри. Следователно, "Renault Daster", размерите, чиито размери внезапно започнаха да представят неочаквани изненади, изискващи изясняване, започнаха да притесняват инженерите. Проблемите не бяха специални, но често разработчиците не знаеха къде да поставят още няколко милиметра.

Конструкцията на колата започва с външни данни, които са свързани с размерите по най-твърдия начин. Моделът "Renault Daster", чиито размери леко надхвърлят обичайната рамка, не е изключение. Дизайнерите попитаха параметрите, дизайнерите разработиха темата. Така че имаше контури, линии и форми на отделни части. Рено Daster, чиито размери почти не нарушават хармонията на инженерните решения, се счита за удобен обект за изчисления.

Товарна зона

Отделна задача, изискваща сложно конструктивно решение, беше багажното отделение. Тялото на колата се характеризира с гладки контури по цялата дължина. Хармонията беше разбита само от огромни арки на колелата, високи и значително изпъкнали навън. Размерите на багажника "Renault Daster" не могат да бъдат определени чрез изчисления. В края на корпуса бяха доминирани същите арки на колелата, които вече бяха проектирани за задните колела. Под багажника остана останалото, много скромно, скъсено отделение. Но всъщност за една кола от този клас, един пълноценен SUV, голям багажник е задължително.

Получаването на приемливо място беше за сметка на преместените задни седалки, въпреки че крайният резултат остави много да се желае. Независимо от това, размерите на вътрешната част на багажното отделение се считаха за достатъчни.

Размери "Renault Daster" в съответствие с окончателните настройки

Когато "Renault Daster" бе проектиран, разработчиците трябваше да създадат автомобил с четири колела. Поради това бяха използвани следните стандарти:

• дължина на автомобила - 4315 мм;
• ширина (с огледала за обратно виждане) - 1822 мм;
• височина - 1625 мм;
• Височина с релси - 1695 мм;
• базово колело - 2673 мм;
• просвет, разстояние - 205 mm (за превозни средства с всички колела - 210 mm);
• теглото е от 1280 до 1450 кг, в зависимост от използваната трансмисия и двигател.

Опции на устройството

Машината се произвежда с задвижване на всички колела и версията с предно предаване. Задвижването на четирите колела е снабдено с превключвател за три позиции, за да избере драйвер. "Auto" - приложен пълен privod- Lock с блокиране interaxle mufty- "Standard" -Само на предните колела, за да се пести гориво.

"Renault Daster" за Русия се различава от радиаторната решетка и комбинирания интериор. В допълнение, колата има по-мощна батерия, резервоар за миене за пет литра, допълнителна защита на дъното на автомобила и всички пътища, водещи спирачна течност, както и горивни тръби.

външност

Отпред, колата се акцентира от уголемени предни фарове, с радиаторна решетка между тях, с три хоризонтални хромирани греди, с логото на Renault в средата. Мощна броня с вентилационни отвори и защита. Кръгли фарове против мъгла на дъното на бронята. Цялата предна линия се подчинява на огромните арки на колелата, които не само доминират, но също така изцяло царуват в предната част на колата. Лампата "Renault Daster" се намира точно там, в средата на предното крило.

Интериорен дизайн

Вътрешното пространство на автомобила не е впечатляващо. Много купувачи се оплакват от липсата на шумоизолация, интериорното тапицериране и особено тапицерията на седалките оставя много да се желае, материалът е тънък, не се вписва правилно и е убоден. Цветовете са слаби, изобщо няма комбинация. В "луксозната" конфигурация купувачът може да избира от четири цвята от плат за тапицерия.

шаси

Предно окачване е независимо, за версията за задвижване на всички колела, за задвижване на предните колела - торсионният лъч е полу-независим.

Всички спирачки са дискови, вентилирани, двойно-диагонално, а задните колела са изключени, в зависимост от натоварването на багажника.