VAZ 21111 - непретенциозен и универсален асистент

VAZ 21111 (второто име е Lada 111) е първият вагон, произведен от Волжка Автомобилна централа, тъй като Квартет. Разположен е като семеен градски автомобил и машина за пътуване.Независим помощник ще бъде той и за тези, чиято дейност е свързана с транспортирането на обемисти стоки, които са трудни за поставяне в багажника седан или хечбек. Серийно автомобилът се произвежда от 1998 г. насам, а основните му предимства са: повишен комфорт, стабилност по пътя и гладко движение.

Багажното отделение е специален повод за гордостта на VAZ 21111. Спецификации на продукта: товароносимост - 500 кг, обем - 490 литра. Обемът със задната седалка на задната седалка - 1420 литра - солидна фигура, нали? Гърбът се сгъва на плосък под, което е много удобно. Също така много удобно и с възможност да остави само част от седалката, за да носят едновременно и пътници, и товари. Допълнителни 50 кг товари могат да се поставят върху багажника на покрива.

Здравият здрав корпус ви позволява да теглите ремарке със спирачки с тегло до 1000 паунда. В кабината, изненадващо, без създаване на дискомфорт помежду си ще могат да се настанят 5 души наведнъж. С такива индикатори колата може да се нарече ван, а не универсален.

Тялото на VAZ 21111 е фиксирано към носещата рамка на десет точки посредством гумено-метални елементи. Този дизайн прави тялото по-трайно и трайно, а също така помага за намаляване на шума и вибрациите в кабината. Удължената основа и независимото задно окачване позволяват на автомобила да се движи уверено и гладко да влезе в завоите дори при високи скорости. Универсалната е оборудвана с кормилна колона, регулируема под ъгъл.

Що се отнася до условията на работа на VAZ 21111, обратната връзка на собствениците показва, че колата се държи правилно при температури от -40 до +35 градуса по Целзий. За да не останат в колата един върху друг с елементите, се осигуряват системи SAUO и BSK. Целта на първата (SAUO - автоматична система за управление на отоплението) е да се поддържа зададената температура в кабината в автоматичен режим. Целта на бордовата система за контрол (BSC) е да следи нивата на техническите течности, държавата спирачни накладки, експлоатационна съвместимост на външните осветителни крушки, уведомете водача за всякакви неизправности.

В условията на експлоатация двигателят VAZ 21111 поддържа висока производителност, автомобилът може лесно да преодолее изкачванията под ъгъл от 34 градуса. Добър опит в такива условия и сцепление.

На автомобила обикновено се инсталират мощности от два варианта: с електронно запалване и електронно контролирана многоточкова инжекция. 1.5-литровият двигател с осем клапана демонстрира добри динамични характеристики при умерен разход на гориво. Вторият - един 16-клапан един и половин литър - осигурява увеличена мощност, което дава на вагона на станцията известно предимство в динамиката. По този начин, с по-голямо общо тегло в сравнение със седана (20 кг), гладкостта на комбитона дори нараства.