Тойота показа своята визия за градска кола на бъдещето

За разлика от повечето автомобилни компании, които се фокусират върху пускането на различни офроуд автомобили, японската компания Toyota активно насърчава производството на ултра компактни автомобили.

Футуристична новост от Toyota

През март на автомобилното изложение в Женева японският производител въведе нова концепция i-TRIL, разработена в европейския клон на компанията. Този футуристичен двуместен автомобил е предназначен за бърза подмяна на традиционните автомобили, неудобно в градските условия.

Японският производител още не е планирал да стартира новост в серийното производство. Въпреки това, според същността на последните години Toyota се стреми да проучи всички възможни варианти за създаване на алтернативен градски транспорт.

Праистория на създаването на i-TRIL

Концептуалният автомобил i-TRIL е компактен електрически автомобил, предназначен за двама души. Оборудван е с врати с формата на пеперуда. За по-голяма маневреност автомобилната компания използва технологията Toyota Active Lean в нея.

За първи път беше използван през 2014 г. в предишния модел компактни електрически автомобили - i-ROAD. Технологията Active Lean автоматично придвижва колелата вертикално на входа на завоя, като по този начин накланя корпуса на автомобила. Това допринася за по-добро сцепление на автомобила с пътя, а също така пречи на хората да се люлеят по време на пътуването.

За да изпробва своята революционна технология, Тойота проведе пътни тестове на концепцията i-ROAD в Токио и Гренобъл и интервюира хората за техните виждания за използването на такива превозни средства в градска среда.

i-TRIL стана следващият етап от изследването на японската компания за разработване на алтернативни автомобили. До 2030 г. Toyota обещава да въведе серия от автомобили, които могат напълно да заменят автомобили, които са познати на всички.

Малко за концепцията

В допълнение към наличието на технология Active Lean, революционната природа на I-TRIL е и пълното отсъствие на педали. Колата се контролира от два контролни възлови точки. Също така концепцията може да върви сама по себе си чрез навигационната система.

Поради наличието в компютъра на компютър с изкуствен интелект, пътниците могат лесно да управляват всички автомобилни системи чрез гласови команди. Планираната разходка на I-TRIL без презареждане на батериите е около 200 км.