Офроуд тунинг на UAZ "хлябове"

Мозъкът на Автомобилния завод "Уляновск", фурна "UAZ", почти винаги е подложен на някаква настройка. Често се възстановява този миниван за превозно средство с всички терени. Всичко, което е необходимо за това, е само фантазия и малко пари. В тази статия ще дадем пример за това как да настроите off-road на UAZ "хляба".

Промяна на външния вид

Най-често този процес започва с боядисване. За да го направите много проста - просто изберете правилния цвят и изпълнете шаблон, който ще покаже всички контури на нюансите. Желателно е аерографът да е в стил на kaki. Също така е важно да се отбележи, че този процес (боядисване) не е оригинал на използваните микробуси. След 5-6 години на тялото на всеки "Ulyanovsk" има различни ръжда и корозионни белези. Ето защо, преди боядисване е необходимо внимателно да се третира със специална течност и грундирана. Само след това можете да започнете да рисувате.

Избор на гуми за микробус UAZ "хляб"

Тунингът за извънпътна подготовка винаги включва екипажи със специални гуми, предназначени за шофиране на необичаен терен. Най-често собствениците избират 33-ия каучук. Но не забравяйте, че тялото на автомобила трябва да се повдига на 9-10 см над рамката, в противен случай това колело просто не се вписва в арката. Настройването на UAZ "хляб" може да се извърши без тази процедура. За да направите това, трябва да изберете колелата на стандартния диаметър, но е възможно те да не се изкачват в арки (гумите за пътуване са винаги широки). Въпреки че, погледнете днешната гама от гуми, можете да вземете за вашия железен приятел точно това, от което се нуждаете, и без никакви структурни промени в кабината.

UAZ "хляб": настройка на салона

Снимката на вътрешността на миниван, разбира се, учудва със своя "ултрамодерен". Дизайнът му остава някъде през 70-те години на миналия век. Ясно е, че за днешните условия такъв вид на салона определено ще бъде остарял. Следователно, шофьорите ремоделират целия интериор на автомобила. Вътрешен тюнинг на автомобили УАЗ "питка" включва пълна подмяна на седалките на нови и по-удобно, да се актуализират на арматурното табло и звукоизолацията по периметъра на микробуса. Що се отнася до първия елемент, най-добре е да изберете внесени места от чужди автомобили. Вторият елемент не може да бъде променен изцяло, а само да замени закопчалките. Благодарение на това, ездата на "хляб" повече няма да бъде придружавана от постоянно скърцане и разтърсване. Изолация на шума за по-късно също не трябва да се отлага. Off-road tuning UAZ "boaf" е почти завършен без шумоизолация, тъй като шумът и вибрациите в кабината са много досадни за много шофьори. Между другото, основният източник на този проблем е двигателят. Той се намира между предните седалки и като звукоизолиращ материал Производителят на фабрика осигурява поставянето на голям щит, подрязан с конвенционален дермантин, който на практика е много, много неефективен.