Минитрактори: японска технология в нашите условия

В селското стопанство механизацията на работата е незаменима. Но за едно малко частно предприятие решението за закупуване на стандартен трактор не винаги е оправдано. Има ли алтернатива на напълно функционална единица? При повечето задачи компактните трактори могат да се справят. Японските механизми традиционно се отличават с качество и надеждност. Техният компактен четириколесен мотор не е изключение.

Мини трактор

Всеки собственик на частна къща, разполагаща с малко парче земя, рано или късно мисли за необходимостта от механизиране на работата по нея. Земеделие, градинарство, селско стопанство - навсякъде е полезна самоходна машина на колела. Много от тях решават проблема, като купуват мотоблок. Тази техника е доказана и евтина, но в крайна сметка идва разбирането, че двете колела за нормален бизнес не са достатъчни. И нашите занаятчии вече са научили прекроявам мотофрези в компактните трактори. Японски модели малки селскостопански машини често служат като ръководство за тях.

Но самопроизводството не може да се конкурира с индустриалните технологии. Мини трактора е икономична, маневрена и функционална единица, способна да изпълнява широк спектър от произведения в условията на ограничено пространство. Големият комплект от подвижни приспособления позволява използването на всички предимства на механизацията. Плуг, плантатор, култиватор, копач, косачка - списъкът на селскостопанските и спомагателните устройства може да бъде продължен. Транспортна количка, снежен плуг, мотокар е компактен мини трактор в зъбите. Където стандартна машина не може да мине, дори ще се обърне.

Японски компактни автомобили: отзиви

Земеделските производители от цял ​​свят оценяват качеството селскостопанска техника. Прекъсването на трактора на полето по време на сеитба или прибиране на реколтата винаги води до много проблеми. Малко частно предприятие едва ли може да се похвали с голям паркинг за колело, способен по всяко време да замени неуспешен механизъм. Ето защо всички се опитват да избират като основни трактори за изпитание, изпитани във времето.

Японските дизайнери проектираха своите единици по такъв начин, че да приспособят максимално възможния набор от функционални възможности в малък механизъм. Техниката с дизелови двигатели с мощност 15-25 к.с. е в състояние да осигури дори при тежки условия необходимия обем селскостопански и спомагателни работи. В същото време японските разработчици винаги обръщат дължимото внимание на удобството на работа и условията за управление на оборудването.

Обратна връзка от клиенти, дружества трактори MITSUBISHI, KUBOTA, YANMAR, ISEKI, HINOMOTO, Shibaura - е гарантирано високо качество на изработка, икономични дизелови двигатели с дълъг живот и надеждна окачване. Цените на машините може да изглеждат високи за нашите клиенти. Всъщност, за сметка на компактния японски мини трактор, е възможно да се закупи напълно функционална вътрешна единица за стандартно модифициране.

Използвани машини

Реалностите са, че японските компактни трактори са дошли при нас с пробег. По ирония на съдбата, стоките бързо намират купувач, защото цената на такива единици е половината от новите. Оправдано ли е да купите малка ферма за малка ферма? Кой знае какво се използва мини трактор, защото до известна степен е лотария?

В Япония правителството създава благоприятни условия за подновяване на работно оборудване. И те са готови да променят своите все още работещи мини-трактори от пет и десет години до по-модерни и комфортни. Точен японски за техниката на гледане правилно. Всяка единица често изпълнява една или две операции. Следователно дори десетгодишният трактор, който се използва, има незначителна мощност. Двигателят, окачването и окачването на тези блокове могат да служат в продължение на много години напред.

Поддръжка и ремонт

Ако преди транспортирането от Япония единицата преминава през предпродажбено обучение, тогава, както показва опитът, новият собственик дори десетгодишен трактор работи за няколко сезона без проблеми. Още повече кой ще носи. Някои успяват да променят само една крушка след пет години. На форумите на собствениците на използвани селскостопански машини е ясно, че резервни части за японски мини трактори са трудни за намиране тук. Особено се отнася до технологията, която е на повече от 20 години.

Ако дизеловите двигатели са направени в Япония, дори и в тази възраст да продължи да работи, по-малките компоненти и възли трактори неизбежно носят: каучук изтрити, метални ръжди, тръби губят своята еластичност. Нова крушка и колани все още могат да бъдат изваждани и записвани от каталози на мотоциклети. Но за да подмените фланеца, вала или втулка, често трябва да се обърнете към търкалящите устройства, за да оформите подобна.

След тези промени единицата вече не е "японска", но оттам не губи своята ефективност. И нашите собствени "технологии" са способни на много. Така се оказва, че опитни собственици на японски мини трактори не са съгласни да променят десетгодишния си "работник" на нов "китайски", дори с допълнителна такса.