KTU-10 - дозатор за подаване на трактори: описание, работа, характеристики

Днес съществуват много видове специални селскостопански машини, които улесняват ръчния труд в земеделските стопанства, включително отглеждането на добитък. Тъй като традиционното превозно средство е трактор, производителите на различни работни места произвеждат устройства с наклон. Едно от тези устройства е подаващото устройство KTU-10.

Цел на захранващото устройство

Основната функция от този тип крайно устройство е ясно от името му. Пълното име е "KTU-10, универсално подаващо устройство за трактори".

Той се храни, транспортира от мястото на приготвяне или съхранение в хамали или открити площи и по време на движението се дозира до захранващите корита. Храната може да бъде нарязана слама, сено, зърнени култури или бобови растения, нарязани цвекло или моркови, пълна фуражни смеси.

Освен това устройството може да се използва за обслужване на оборудването за царевица и събиране на фураж, за транспортиране и разтоварване на различни селскостопански товари и за дозиране на готови фуражи за фуражи за складовете и стационарни дистрибутори във фермите.

Когато захранването се разпределя от дясната страна по време на движение или от двете страни, това е основният вариант, в който се изпълнява подаващото устройство KTU-10. Производителят по правило предлага производството на устройството с разпределение отляво под индивидуална поръчка.

Характеристики на операцията

Съществуват специални изисквания, които трябва да се спазват при работа с KTU-10. Дозаторът за подаване се използва за разпространение на фуражи само в определени размери. Шейната трябва да бъде раздробена на дължина, не по-голяма от 40 мм, други фуражи - 60 мм. Освен това съдържанието на частици с такива размери е повече от 80%, дължина над 150 mm се допуска само в не повече от 5% от общата маса на фуража.

Ако сухата храна се транспортира и разпредели, KTU-10 може да работи в температурния диапазон от -40 ° C до +50 ° C. Но за разпределение на влажни фуражи - само при температура над 0 ° С.

Височината на захранващите устройства се препоръчва да бъде не повече от 75 см, ширината на портата трябва да е от 2,6 м, а задният проход - не по-малък от 2,2 м.

Селскостопанските трактори с теглително усилие от 9 и 14 kN (теглителна класа 0,9 и 1,4 съответно) са техника, с която е възможно да се агрегира захранващото устройство KTU-10.

Технически спецификации

Най-важните характеристики на устройството са неговата товароподемност и обем на тялото, т.е. капацитет. Подаващото устройство KTU-10 пренася 4 тона товари до 10 кубични метра. м. Тя тежи малко повече от 2 тона.

За пътуване в помещенията за говеда, общите размери на ремаркето са важни. Дължината му е 6,45-6,7 м, ширината - 2.35 m и височина - 2.45 m с допълнително монтирани конвейер в транспортно положение, ширината на дозатора. - 2.65 m Радиус на завиване, определена от външния път. колелото е 6,5 м. Широчината на коловоза е 1,6-1,8 м, просветът е 300 мм.

Скоростта на KTU-10 е около 30 км / ч.

Производителите също така показват характеристики, свързани с разпределението на фуража. Това е процес на изпълнение, който може да бъде в обхвата от 70 до 500 м³/ ч и опции за промяна на размера на разпространението, обикновено шест.

Устройство KTU-10

Разпределителят на фуражите е ремарке за трактори, чиито предни колела се въртят. Механизмите, чрез които храната се разхлабва, премества и дозира, се намира в тялото.

Задвижващото зъбно колело на устройството се състои от дъно, към което са закрепени оси с колела върху пружините и приспособление за теглене за връзка с трактора. Задният мост е прост в дизайна - това е лъч от валцован метал с определен профил. Но предната част е тръбна греда, върху която са заварени краищата на колелата въртящи се юмруци. Задните колела се основават на хидравлична спирачна система, която се управлява от кабината от водача на трактора.

На дъното е монтирано метално тяло. В нея се изпълняват отстрани прозорците за разтоварване и наклонена челна дъска.

За безопасност при движение на предния мост се монтира заключващо устройство, като се движи обратно блокиране на колелата.

Разпространяване на устройството е надлъжен (прехвърляне верига) и напречна (калибрира от уеб ролки) транспортери, както и два барабана бъркалка, които са фиксирани в страничните стени на тялото. Диск работните органи се извършва от силоотводния вал на трактора чрез задвижващи механизми за подаване.

Работа на KTU-10

Приготвеният, предварително натрошен фураж е зареден равномерно в тялото на KTU-10. Разпределителят на трактора на трактора се подава в задния проход. Тя вече включва вала за отвеждане на мощност. Надлъжно конвейер с скрепери осигурява захранването на бъркалката, които ги разхлаби и на свой ред подава към напречното конвейер, като носи разпределение в зависимост от дизайна на инхалатора в един или едновременно в две страни.

Ако уредът работи като ремарке за саморазтоварване, надлъжният конвейер през наклонената задна част освобождава захранването.

Скоростта на разпределение се регулира чрез регулиране на механизма на храповия механизъм, както и с промяна на скоростта на надлъжния конвейер и трактор.

Всички тези произведения могат да се извършват от един човек, като се осигури стадо от 300-400 глави с фураж.

Промени в захранващото устройство

В допълнение към основния модел има още няколко варианта на дистрибуторите

Разпределителят на фуража KT-6 има по-малък товароподемност и размери, но с по-голям капацитет на тялото. Това е 6 с. м. Това устройство, поради малкия размер на прототипа, който може да бъде маневрена.

Модел KTU-10A напълно повтаря основния за техническите характеристики. Той разполага с подсилена рамка и въртящ се кръг.

Захранващото устройство KTU-10 се произвежда на балансиращите устройства. Тази модификация е обозначена с номер "1" и представлява едноактивен полуремарке за трактори на двойни колела.

KTU-10 е дистрибутор на фуражи, една от модификациите на която може да се намери в почти всяка ферма за разплод на едър рогат добитък. И пастирите ще спрат да го използват, само когато (ако това се случи изобщо) процесът на подготовка, преместване и подаване на фуража в хранителните корита ще бъде напълно автоматизиран.