Конвейери на ленти: история и етапи на подобрение

Основната причина за раждането на механизма е необходимостта от напояване на полетата в древните фермери в Египет, Месопотамия, Китай, Индия. Известно е, че земеделските стопани в тези страни отдавна са принудени да изкупуват изкуствено своите култури. И тогава беше намерен начин с помощта на примитивни устройства за приспособяване на транспортирането на водата. Те се наричат ​​различно в различните страни, но принципът е общ. Малко по-късно, с изобретяването на колелото, хората се научили да използват силата на водата за такава работа.

В дните на Древна Гърция и Римската империя са били пускани мелници, водни тръби, други механизми с помощта на роби, а по-късно - с помощта на животни.

Етапи на подобрение

Но всъщност лентовите конвейри, познати за нас и предназначени за промишлена употреба, се появяват едва през 18 век. Първоначално основата за тях беше дъска, на която се движеше панделка от кожа или платно. През 1908 г. Хаймл Годард е патентовал ролковата база за конвейерите. Но истинската "майка" на транспортната лента, на конвейера се превърна Хенри Форд, който отбеляза, че работниците губят твърде много време в доставката на резервни части до работното място, както и определени транспортни ленти, на които частите са премествани от един отдел в друг. Това допринесе за по-висока производителност на труда, понижи производствените разходи и стана отправна точка за развитието на конвейерите.

С течение на времето механизмите за придвижване на товари стават все по-съвършени. Създаден е нов етап на разработване на лентови транспортьори с развитието на индустриалното развитие на различни находища добив на злато, въглища, руди).

Видове и обхват на приложение

Днес разнообразието от видове конвейери е невероятно. С помощта на тези получаваме нещата на летището, които работят хлебни изделия, сладкарски изделия, печатни произведения, събиране на автомобили, вземете въглища от мините и да се премести огромни разстояния скален материал от кариерите.

Използването на конвейерите спестява време, ви позволява да оптимизирате производствения процес и да се отървете от тежкия ръчен труд.

Неговото устройство, в сравнение с други механизми за повдигане на товара, достатъчно просто, лесен за ремонт и работа. Основните компоненти на конвейера са:

• подпори (стационарни или приспособени за движение);
• Задвижването на лентовия конвейер, състоящ се от електродвигател, редуктор (цилиндричен, червей, с верижно или ремъчно задвижване или ремъчна предавка) и задвижващ барабан;
• Поддържаща повърхност (ролки или метален лист);
• носещо тяло - конвейерна лента;
• механизъм за затягане (барабан и винт).

За да се преместят различни материали измислени транспортни ленти от няколко типа:

• лента;
• плака;
• инерционни;
• вибрации;
• валяк;
• стъргалка;
• окачени товароносители;
• натискане;
• Wagon;
• кофа и lyuchnye;
• винт.

Някои от тях имат специална цел например да превозват пътници (ескалатори). Посоката на движение на стоките може да бъде всяка - хоризонтална, наклонена, вертикална.

Наистина, лентовият транспортьор има статута на най-популярния механизъм за придвижване на почти всички материали. Съвременната електроника и автоматизация увеличават възможностите си многократно.