Каква е колесната: произход, приложение в древните държави

Колелото е най-старият вид военно оборудване. Каква е колесната,

Изобретението на колесници

Преди да направите подробен анализ на тази древна техника, е необходимо да разберете важно нещо. Не всеки знае коя е колесната, каква е тя. Всъщност това е кола, която имаше две или четири колела, които присвоиха коня. Един мъж караше количка, наречена колесник. А колесници са били използвани в бойни операции, спортни и ритуални походки.

Учените предполагат, че колесните коли са изобретени през четвъртото хилядолетие преди Христа от шумерите. Те вече знаеха как да контролират животните от тялото и да изобретят колелото. Първоначално шумерите са прибягвали до колесницата. Постепенно фургоните увеличиха функционалността си.Ако първата му функция беше транспортирането, по-късно тя стана мобилен пожарен център в битката (с него беше лесно да се хвърлят дартс и огън стрели). Постепенно едно удобно изобретение премина към други страни. Много народи научиха каква колесница бяха и започнаха да прилагат тази иновация.

Египетски колесници

Приблизително от второто хилядолетие пр.н.е. египтяните започнали да използват изобретението на шумерите. Вече под управлението на фараоните на Хикс, колесните станаха главната стачка на войските. Известно е най-голямото в историята на бойната колесница - битката при Кадеш, на която присъстваха повече от седем хиляди колесници. Египетските колесници бяха много бързи и маневрени, счупиха се в лагера на врага и замахнаха от хълбока към хълбока и смазаха всичко по пътя си. С развитието на конна езда битката в древен Египет започна да се използва по-малко, въпреки че кавалерията не може да я замени със силата на стачките. Но разходите на ездачите са много по-евтини от колесниците.

Рогати колесници

Според учените този вид колесница се появява през 479-401 г.пр.н.е. д. Какво е колесникът на колесницата и как се различава от предшествениците си? Неговата основна функция не е мощна военна стачка, а психологическа атака. Той трябваше да упражнява влияние, да намали бойния дух на пехотата на врага в челен сблъсък. В тази връзка беше необходимо да се създаде нов вид войници - безстрашни, без да се страхуват да се втурват към врага и смъртта. Колата е предназначена за 4 коня, има големи колела. Сечетата около 90 см бяха прикрепени към осите на колелата. Загубата на врага от използването на колесницата не беше голяма, а психологическият ефект, който те дадоха. Поради липсата на универсалност употребата на военни вагони се е заблудила с времето.

Колесници на древна Гърция

Първоначално в Гърция колесницата изпълнява само транспортна роля. Тя донесе воина в броня на бойното поле. Ако воинът не загина, колесницата с колесника го върна. Случи се, че са били използвани в битка, но това е било опасно. За колата е необходимо да има равно бойно поле, тъй като тегличът за нередностите може да се счупи, тогава конете ще носят. Това е изпълнено със смъртта на воин, който е в колесница.

Древната колесница на Гърция често се използва извън бойното поле. Гърците обичат да организират колесници, по-късно дори влязоха в олимпийската програма.

Заедно с прогреса дошли нови технически борчески нововъведения, които преместваха колесниците обратно на заден план и след това напълно ги замениха. До края на тяхното съществуване тези вагони вече не са станали толкова много участници в бойни операции, а като показатели за благородството и богатството на техния господар. Поддръжката на само една колесница изискваше много земя (за коне) и персонал, грижещ се за животни и самата колесница. Скоро съдържанието на всичко това стана нерентабилно и колесниците потънаха в забвение.