Каква е звукоизолацията на арки на колелата за кола

Основният шум във всяка кола не работи двигателя, а възникващата тъга от колелата, които влизат в контакт с асфалтовата повърхност. Ето защо, за по-удобно шофиране, така че външните звуци да не разсейват и не правят шофьора нервен, се използва шумоизолация на колесните арки на автомобила. За да се справите с шума на това място, си струва да използвате достатъчно мощни и устойчиви на износване материали. Поради факта, че формата на дъгите не е плоска, но извита, а също и да им се даде допълнителна здравина, която помага да се намалят вибрационните звуци, се използват специални изолационни материали за вибрации. Те също така помагат да се ограничат движенията на вибриращите тела и частите на тялото по време на шофиране.

Шумоизолацията на арки на автомобил най-често се извършва в условия на бензиностанции или в специализирани салони. За да изпълните тази процедура, сервизните специалисти използват вибрационни пластини, а върху тях се поставят специални звукоизолирани материали (рогозки).

Често тази процедура е скъпа, така че шумоизолацията на колесните арки на колата може да е незначителна, а да се удари в портфейла. Ето защо, ако не сте собственик на скъпа кола бизнес класа, чиято шумоизолация е почти перфектна, тогава можете сами да направите тази работа.

При извършване на шумоизолация можете да изберете следните материали за изолиране на вибрации: SGM, Kicx, STP. Това руско производство е най-често закупеното.

Когато се извършва шумоизолация на коловозите на колата, вътрешната и външната повърхности на дъгите се третират. Това е много важно за осигуряване на висококачествена защита срещу външен звук. Вътрешната шумоизолация на колесните арки на автомобила е част от комплекса за защита от звука на автомобилния интериор. Следователно, тя се извършва по подобен начин, но е целесъобразно да се използват всички същите материали, които могат да дадат твърдост на метала. За вибрационна изолация на арки на колелата е необходимо да се използват най-ефективните виброизолационни материали. Също така не забравяйте да се загреете и внимателно да хвърлите пластините за вибрации. Над тях се поставя и фиксира шумоизолиращ материал. За тези цели тя ще работи добре пенообразен каучук, в различни фирми може да има различни имена, но същността на това не се променя. Предимствата на пенообразувания каучук са лекотата на манипулирането му, лесна залепване на почти всяка повърхност и благодарение на неговата мекота е идеална за извити арки на колелата. Изолация от шумове на арки на колелата може да се направи и с филцов материал, но неговата специфичност е, че не е залепена, а просто е поставена върху слоя за изолация на вибрации.

външен изолация на колелото Автомобилът се състои в обработката на всички арки от външната страна на колелото. За тази цел са монтирани специални калници, които напълно покриват арката и я предпазват от различни, дори от най-малките частици (пясък, камък), както и от солеви смеси. Друг плюс на калниците е, че те не събират сняг и лед върху себе си. Те са изработени от специални материали, които се отличават с високата си здравина, а освен това предпазват метала от корозия и други повреди, включително от механични. Преди работа, арки на колелата трябва да бъдат старателно изплакнати, грундирани, боядисани и само след това да продължат да работят върху шумоизолация. Първо, необходимо е да се лепира антивибрационния материал върху арки на колелата отстрани на колелото, след това материалът е много плътно навит, за да се предотврати образуването на въздушна междина, той също се прилага антикорозионно покритие. Тогава по същия начин е необходимо да се обработят облицовките на колесните колела.