Балансирането на колелата е важна част от поддръжката

В съвременния свят има малко шофьори, които не биха чували какво е балансирането на колелата. Тази процедура се счита за една от най - важните от гледна точка на поддръжка кола. Качеството на изпълнението му оказва пряко влияние върху безопасността на движението, както и върху издръжливостта на компонентите на кормилното управление и на предното окачване. Дисбалансът може лесно да бъде забелязан, тъй като при шофиране по пътищата има вибрации и шумове. Въпреки това трябва да се направи точна проверка, като се използват специални устройства и стойки. В идеалния случай балансирането на колелата трябва да се извърши след преминаване на две или три хиляди километра. Когато се извършва сезонна каучукова промяна, тази процедура също се изисква.

По този начин правилното балансиране на колелата става гаранция за надеждна работа на автомобила като цяло. Балансът помага да се установи специална машина, която се предлага на почти всяка станция за гуми. Резултатът от настройките зависи до голяма степен от нивото на настройка на самата машина. Индикатор за ползваемост може да бъде съответствието на скоростта на въртене с установените норми. Също така трябва да се има предвид, че машината трябва да се пуска повече от един път, за да се определи точно дисбалансът.

Ролята, която играе балансирането на колелата, всъщност не може да бъде подчертана. Причината за дисбаланса е преди всичко, че по време на пробиването или леенето на диска металът се разпределя неравномерно, поради което се създава претеглено място, което води до изчерпване. Освен това дисбалансът се причинява директно от самия автобус, който има доста сложно устройство и значителна тежест. Във връзка с това, в последния етап, по време на сглобяването на колелата се установява и отстранява сила, която предотвратява нормалното въртене.

Като правило се извършва статично и динамично балансиране на колелата. Първият вариант предвижда равномерно разпределение на теглото по отношение на собствената му ос на въртене. Ако статичното равновесие е нарушено, колелото ще удари достатъчно силно срещу пътната повърхност, което впоследствие ще доведе до износване на частите на окачването. Следователно, тази услуга е популярна в центровете за грижа за автомобили. Що се отнася до динамичното равновесие, то се счита за идеално, когато теглото спрямо равнината на въртене на колелото се разпределя равномерно. Отрицателното въздействие на този феномен е най-забележимо при широките колела.

Разбира се, дисбалансът на задните колела ще бъде по-малко забележим, но те също трябва да бъдат балансирани. В противен случай, след кратък период от време, може да забележите неравномерно износване на гумата. В наши дни автоматичният метод е особено популярен, където равновесието се постига чрез фин пясък, специални гранули или някакъв вид прах. Тук играе важна роля центробежна сила колело, взаимодействайки директно с окачването. От всичко казано по-горе става ясно защо е необходимо балансиране на колелата и какви последствия може да доведе отсъствието му.