Обработка на дъното на автомобила: ревюта, цени. Дръжте долната част на автомобила със собствените си ръце

Корозията не гледа на марката или на цената на автомобила

Първият от тези фактори страда от долната част тялото на колата. Но възможно ли е да се предотврати корозията? Това, за което ще говорим, ще разгледаме и това, което е антикорозионна обработка на дъното кола и как да го направите сами.

Може ли да се избегне корозията?

Важно е да разберете, че всеки автомобил от метал ще ръждясва. В някои се проявява по-рано, други по-късно, следователно, не могат да избегнат корозия. Но тя може да бъде спряна, максимално предпазваща металните повърхности от въздействието на околната среда.

Има три вида корозия на тялото:

• химически - оксидативен процес, причинен от взаимодействието с водата и кислорода във въздуха;
• механично-химична корозия, причинена от механични повреди и същите оксидационни процеси;
• електрохимически - се дължи на действието на водата и на разтворените в нея агресивни компоненти, използвани за борба с обледяването на пътя.

Когато тези три вида действат върху метала по едно и също време, корозионният процес се извършва много по-бързо.

Какво представлява антикорозионното лечение?

Антикорозионното третиране е процедура, при която части от тялото, които са потенциално изложени на вредните въздействия на околната среда, се почистват от мръсотия, ръжда и се покриват със слой от специално защитно вещество. Това решение позволява значително забавяне на корозията поради метална изолация. Разбира се, такова покритие не може да продължи вечно, така че трябва да се актуализира на всеки 3-5 години.

При много достойни дилъри на автомобили обработката на дъното на автомобила, арки и вътрешни повърхности на вратите е включена в задължителната предварителна продажба. Ако такава процедура не е предвидена, машината ще трябва да се обработва. За тази цел е възможно да се обърне внимание в специализираните служби, където се осигурява обработка на дъното на автомобила. Цените на тези услуги зависят от вида материали, използвани в работата.

Можете също така да навиете ръкавите си и да го направите сами. След това изберете. Ще разгледаме втория вариант, но първо нека разгледаме какъв е този процес и какви инструменти и материали ще се нуждаят от него.

Етапи на антикорозионна обработка

Процесът на антикорозионно третиране включва три основни стъпки:

1. Подготовка на тялото.
2. Нанасяне на защитен слой в скритите кухини.
3. Обработка на дъното на колата и арки.

На първия етап повърхностите се почистват от мръсотия и ръжда и след това се измиват с гореща вода, подадена под налягане. В този случай всички елементи на тялото се измиват без изключение. След това машината се оставя да изсъхне напълно. Често, за да ускорите тази процедура, използвайте струя горещ въздух. След това колата се повдига на лифта и се инспектира. Всички корозионни огнища на дъното се отстраняват с метална четка и се обезмасляват. След това повърхността е покрита с антикорозионен грунд.

Вторият етап може да започне, когато колата напълно изсъхне. Обработката на скрити кухини предполага издухване на специална антикорозионна субстанция вътре в щифтовете, праговете, стелажите, кутиите и вратите. Ръстът е достатъчно хитър, може да започне да се проявява отвътре. Разредете разтвора под налягане със специален пистолет.

Обработката на дъното на автомобила е най-важният етап. Долната част на тялото е най-податлива на различни видове увреждания. Това са вода, кал, реагенти и чакъл. Защитното покритие на дъното се нанася на два етапа и повторното нанасяне се прави след като първият слой е напълно изсушен.

След това се третира дъното

Обработката на дъното и арки на колата може да бъде направена от голямо разнообразие от материали на различни основи. Нека да разгледаме най-популярните.

• Каучукова битумна маска - универсално средство за обработка на дъното на автомобила и арки на колелата. Отличен на метал, устойчив на чакъл и ниски температури. Не се деформира и не ексфолира.
• Шистовият мастик е решение за защита на дъното и външните повърхности на арки. В основата на мастика е битумът, който формира силен и еластичен филм върху повърхността, която ще се третира.
• "Moville" - популярен и общ мастик за обработка на дъното на колата. Той има отлични агресивни свойства и свойства на изместване на влагата. Идеален за обработка заварени шевове.

Защитен агент "Анти шум"

Много популярен сред собствениците на автомобили използва материал, наречен "Antishum премиер", което позволява не само да защитава дъното на автомобила от корозия, но и значително ограничаване на шума в купето. Изработва се на базата на пречистена бяла спиртна напитка, битум, синтетични смоли, гумени трохи, антикорозионни инхибитори с добавка на алуминиев прах и цинк.

С този инструмент, дъното на автомобила може да бъде обработено. "Antichum Prime" получи най-голям брой положителни отзиви, особено по отношение на стабилността и високите звукоизолиращи характеристики. Обработката с този агент също се извършва на няколко слоя, което води до еластично и супер надеждно покритие, имащо звукоизолиращи свойства.

Предимства на "Античъм Прайм":

• дълго експлоатационния живот (3-5 години);
• висока устойчивост на износване;
• осигурява висока защита срещу чакъл;
• значително намалява нивото на шума;
• осигурява добра топлоизолация.

Материали за обработка на арки

Няколко други материали се използват за арки.

• Битумно-каучуковата маска е защитна маса за дъги и вътрешни повърхности.
• Анти-чакълът е средство за защита на най-уязвимите зони от малки камъни, които се издигат под колелата: арки, бързеи и др. Произвежда се на битумна или каучукова основа. Антигравиращото покритие може дори да бъде боядисано в правилния цвят.

Третиране на автомобилни дъна: цени

Цената на подготовката на автомобила и антикорозионното му третиране директно зависи от използваните материали и категорията (размера) на автомобила ви. Средно цената за целия комплекс, включително измиване, сушене, механична обработка и прилагане на защитно покритие, вкл. и в скритите кухини, варира от 4 до 9 хиляди рубли.

Можете да извършвате обработка по елементите, като избирате само дъното, арки, прагове или други части на тялото.

Ако нямате възможност или желание да плащате пари за работа, е възможно да създадете "антикорозията" без много трудности.

Средства и инструменти за ръчно обработване на дъна

Може да се извърши и обработването на долната част на автомобила със собствените му ръце. Този процес включва използването на такива инструменти:

• приблизително 5 кг мастик;
• 4 кутии защитно оборудване (по Ваш избор) за скрити кухини и труднодостъпни места;
• 2 бояджийски четки (широки и тесни) или специален пистолет за нанасяне на антикорозионно покритие с компресор;
• бормашина или български с дюзи за почистване на ръжда;
• разтворител;
• защитни ръкавици.

Първи стъпки

Обработката изисква използването на асансьор, надлез или кола, тъй като по-голямата част от работата се извършва отдолу.

Започваме с цялостно измиване на дъното и арки. Когато машината изсъхне, преминете към подготовка, почистете видимите ръжда петна с помощта на специални сондажни битове или български.

След това обезмаслете подготвената повърхност с разтворител и я оставете да изсъхне. След това с пистолет или четки внимателно нанесете защитно покритие, като не липсва милиметър. Издухайте всички скрити кухини на дъното с балон. Изчакайте, докато нанесеният слой изсъхне (5-10 часа). Пълното изсъхване на мастика ще настъпи след 2-3 дни. Само след този период автомобилът може да бъде използван отново.

Полезни съвети

1. За работа използвайте само средствата за проверка, закупени в специализирани търговски пунктове.
2. Дъното трябва да се обработва само в добре проветриви помещения.
3. Температурата в работното помещение не трябва да бъде по-малка от 10 ^заS.
4. В никакъв случай не трябва да се прилага дебел мастик слой - с течение на времето, под влиянието на теглото си зад метала.
5. Избягвайте контакт с кожата и очите.