Как и какво да обработим дъното на автомобила срещу корозия?

Повечето автомобилни ентусиасти, които купуват кола, се опитват да спестят пари и не считат за необходимо да предприемат антикорозионна обработка на колата си. Те разчитат изцяло на фабрична обработка. Това е допустимо, ако колата е закупена за кратко време. Ако трябва да шофирате кола за дълго време, тогава дъното трябва да бъде обработено веднага след покупката. Нека да разберем как правилно да обработим дъното на колата и какви средства за това съществуват.

Защо да харча

Когато колата се движи, дъното й е постоянно изложена на малки камъни, чакъл, малки частици асфалт, както и други предмети, които летят от под колелата. Сняг и лед, пътна сол, различни замърсявания - всичко това агресивно засяга повърхността на металното покритие. В резултат на този ефект, боята се ексфолира, отчупва се и се появяват микрокрикове. Вече откритият метал получава влага и причинява корозия. Металът в крайна сметка ръжда не само в повредени райони, но под слой от цялата боя, защото има кондензация при твърде резки температурни промени. Антикорозионна обработка на дъното колата избягва всички тези проблеми.

Обработка от производителите

В автомобилните заводи, особено в нашата страна, тялото и дъното на машината изобщо не се третират за корозия. Следователно, тези, които купуват такива автомобили, трябва да поставят тази обработка като приоритет - това ще увеличи живота на дъното и тялото.

В новите автомобили с чуждестранни марки дъното се покрива със защитен слой чрез анодиране и се нанася цинково покритие, което предпазва от преждевременна корозия. Собствениците на нови чуждестранни автомобили не могат да извършват обработка за 5 години. Но за употребяваните автомобили на чуждестранни производители е необходима задължителна проверка, защото никой не знае дали дъното е възстановено по време на предварителната продажба. Дори ако тялото е възстановено, все още е необходимо да се прилагат материали за обработка на дъното на автомобила.

Металът с времето може да натрупа умора. Тези процеси допринасят за намаляване на здравината на тялото. Окислителните и корозионни процеси значително ускоряват натрупването на тази умора.

видове

Средства за антикорозионна защита могат да бъдат направени въз основа на няколко компонента. Така че понякога има смеси, в които има агресивни вещества. Те могат значително да повредят покритието на дъното. Ето защо е целесъобразно да знаете какво да обработим дъното на колата срещу корозия, така че да е надеждно и безопасно.

В състава си материали за антикорозионна защита се разделят на восък и битум. Съгласно целта си средствата също са разделени на две групи. Първата група е смеси за скрити вътрешни повърхности. Втората група е предназначена да предпазва откритите повърхности. Това е, което може да се използва за третиране на дъното на автомобила срещу корозия.

Видове смеси за вътрешни повърхности

Така че, за защита на скрити повърхности се прилагат несъдържащи сушене съединения. Тази смес има течно състояние. Лекарството напълно запълва всички микрокредити и други дефекти и не оставя място за окислителни и корозивни процеси. Може да се използват и восъчни или парафинови съединения. Препаратът образува специален филм на повърхността. Той надеждно задържа вътрешните части от въздействието на влага и окислителни процеси. Ако търсите какво да обработвате дъното в автомобила, восъчните съединения са много ефективни и популярни. Тази защита също е добра, защото работи и не губи своята ефективност при широки температурни диапазони.

Видове средства за открити повърхности

За да се предпазят външните повърхности от корозия, препоръчваме използването на битумни маски, PVC мастила и течна пластмаса.

Битумният мастик включва самия битум, както и синтетичните масла. Мастика може да действа като антикомпонентна обработка на дъното на автомобила, както и да предпазва повърхността на метала от достъп до кислород. Препоръчва се тези съединения да се прилагат на дъното на автомобила с тънък слой. Дебелината на слоя трябва да бъде от 0,25 до 0,4 мм.

ПВС мастилата са създадени на базата на каучук. Тяхната сила е доста висока, както и общата ефективност. Тези покрития са се утвърдили като един от най-издръжливите. Често тези смеси се използват в заводите, тъй като са необходими специални условия за прилагане и създаване.

Течната пластмаса няма висока устойчивост на механични влияния, поради което се използва по-скоро като втори козметичен слой след основния антикорозионен материал.

Антикорозионни продукти: преглед на пазара

За тези, които търсят какво да обработват дъното на автомобила срещу корозия, съвременният пазар предлага много различни възможности и средства. Нека да видим какви са те.

WAXOYL HARDWAX: антикорозивен за дъното

Сместа се доставя в патрони. Производителят твърди, че това съединение е идеално за външни части на тялото и е предназначено да предпазва от корозия на дъното на автомобила и арки на колелата. Тази смес се произвежда в Швейцария.

Смесва се в кутии от 5 литра, в метални бъчви от 58 и 200 литра. Сместа е черна. По отношение на потреблението, то за 1 квадрат. m от 0.15 до 0.18 литра от състава. Както заяви производителят, обработването на една кола може да изисква около 2 литра от това лекарство. Дебелината на нанесения слой е от 60 до 80 цт.

Сместа е мастик с антикорозионни свойства от разтвори на различни парафини, битумни частици, както и инхибитори на корозията. Тези вещества се разтварят в бял спирт. Преди обработката на дъното на колата срещу корозия е необходимо да се почисти повърхността на мръсотията, както и ръждата, която лежи върху слоевете. След почистване повърхността не може да се изсуши.

Като предимство се подчертава, че препаратът перфектно се бори с различни ръжда, а също така издържа на различни и дори екстремни климатични условия. За климата на нашата страна, това ви е нужно. Когато е горещо, продуктът не тече, когато е студен - покритието не губи своята пластичност. Съставът може да се прилага или чрез въздух, или без въздух. Ако напълно спазвате технологията, можете да получите отлични резултати. Ако не знаете какво е най-добре да се справите с дъното на автомобила, опитайте тази опция.

RAST STOP "B"

Това е друго лекарство, което се позиционира като лечение за дъното. Доставя се в кутии с капацитет 520 ml, в кутии от 1 литър и в бъчви. Разходи на средства на 1 квадрат. m е около 0,6 литра. За да лекувате този състав на автомобил от средната класа, ще трябва да натрупате 2 литра от този наркотик.

Този инструмент може да се използва както професионално, така и за ръчна обработка. Съставът на състава се основава на високи масла за пречистване.

Това е неточно съединение. Той е постоянно в полутечно състояние. Специална група добавки позволява тази смес лесно да проникне в пукнатини и различни дефекти. Сместа ефективно предпазва не само от корозия, но и от електролита.

Производителят препоръчва да се нанесе слой мастик чрез въздушно пръскане. В този случай е възможно да се постигне по-високо качество на повърхността. Съставът може да се нанася и с четка, която е много важна за онези, които търсят това, което можете да боравите с дъното на автомобила със собствените си ръце.

NOVA GOLD

Това е друг инструмент за защита от корозия на автомобилите. Това лекарство може да се използва за всеки тип кола. Съставът може да се прилага както в професионални условия, така и със собствени ръце, което е от значение за опитни шофьори. Те са свикнали да обслужват самите автомобили и не мислят къде да обработи дъното на колата.

Съставът е суспензия от метални пълнители с битумни алкани. Доставя се в аерозолни кутии, кутии в 1 литър, в бъчви.

Отлично антикорозионно третиране на дъното на колата ще бъде със средствата на Nova Gold. За прилагането на този материал не е необходимо да подготвяме метала по някакъв начин. Може да се прилага по въздуха или безвъздушно. Ако направите сами работата, производителят ви позволява да приложите инструмента с четка.

Съставът на този препарат му позволява много ефективно да се бори с корозията. Защитата работи дълго време. Ако търсите по-добро третиране на дъното на автомобила, то това е идеално за вас.

Обърнете дъното със собствените си ръце

Вече знаете кои инструменти за обработка можете да използвате. Много е лесно да се приложи съединение на дъното. Работата се извършва на няколко етапа. Първото нещо, което трябва да извикате в яма или в самолета. След това е необходимо да олекоте добре работната повърхност и да махнете колелата. Освен това, преди обработката на дъното на автомобила, повърхността се почиства от прах и мръсотия. В края на краищата лекарството ще се съхранява само на възможно най-чистата повърхност. Ясното дъно може да бъде с помощта на силна вода. След дълбоко измиване повърхността трябва да се изсуши. Това ще помогне за пречистване със сгъстен въздух. След това оценете състоянието на лаковете и боите на дъното, премахнете всички дефекти, разслояване и подуване. За да направите това, трябва да използвате специален инструмент. След това повърхността се обезмаслява. На сухото дъно се полагат цинк-съдържащи праймери, а след изсушаване - и избраният от вас агент. Ако все още не знаете какво да обработвате дъното на автомобила, съвременните производители предлагат разнообразни опции. След това се прилага мастика. Необходимо е да се правят прекъсвания, за да се изсушат слоевете. След работа слоят ще бъде приблизително 2 mm. По-добре е да използвате средствата в цилиндрите, цилиндрите могат да бъдат скъпи. Така че, ние разбрахме как и как да третираме дъното на автомобила от корозия.