Как да премахнете "червенокосата" от тялото на колата сами

Корозия на метала

Откъде идва корозията?

При всяка употребявана кола с времето се появяват стружките от метален защитен слой. Собствениците започват да се чудят как да премахнат "червените глави" от тялото на колата. В края на краищата, ако не предприемете мерки за възстановяване на боята, тогава корозията ще започне да се разпространява дълбоко под въздействието на влага и агресивна среда.

Въпросът как да се премахнат "червените" от тялото на колата, започва да се притеснява от водачите през пролетта. През зимата дефектите в лаковото покритие набъбват както на стари, така и на нови автомобили. Причината за корозия е температурният спад на нагрятия въздух от пътническото отделение и от улицата, от двигателя или повреда от реагентите, падащи върху боята. Последните се нанасят върху покритието, за да се премахне ледената кора.

Стъпки за поправяне на дефект

Помислете как да премахнете "червеното" от тялото на колата. Етапи на ремонт:

1. Проверка на боята.
2. Почистване на ръждясалата повърхност: механично и химично.
3. Приложение на фиксиращ слой, свързващ метал и шпакловка.
4. Подготовка и грундиране на повърхността.
5. Боядисвайте с пистолет.
6. Полиране.

Не забравяйте да поддържате подходящи условия на околната среда:

• Около 25 градуса, така че приложената смес изсъхва.
• Ниска влажност в помещението.
• Липса на суспендирани частици, прах. Това важи за етапа на боядисване.

Изброените условия се запазват в модерните автосервизи. Можете да поверите работата на професионалисти, те знаят по-добре как да премахнат "червените глави" от колата, но ако искате да ги запазите лесно, направете всички стъпки сами.

Проверка на дефекти и почистване

Незначително корозия понякога е трудно да забележите. За да не пропуснете коварните петна, е по-добре да измиете колата на мивката със средствата.

Изследвайте повърхността на дневна светлина, за предпочитане на открито, при слънчево време. Малкото увреждане на боята може да бъде незабавно елиминирано с лак, подходящ лак за нокти.

При формирането на дълбока ръжда се използват два метода:

• Механично - почистено с парцали, дълбоките слоеве се отстраняват с шкурка. Подходяща дюза с бормашина ще спести време.
• Химически - специална субстанция се прилага върху корозираната зона, ръжда конвертор, остатъците от реакцията се промиват с вода.

Преди да премахнете "червеното" от тялото на автомобила, трябва внимателно да прецените дали има всички необходими вещества и условия. След почистване повърхността трябва да бъде огледална и да не съдържа кафяви петна.

маджун

Така че, ние се справихме с почистването, като избирахме начина да премахнем "червеното" от тялото на колата. Снимката по-долу показва какво трябва да се подготви за следващия етап от повърхността.

Получената площ трябва да се измие от трохите на старата боя. Необходимо е повърхността да се обезмасли с алкохол, бързо ще изсъхне останалите капки вода. Големият метал може да се смазва със свързващо вещество, но този етап обикновено не се изпълнява. Незабавно продължете да прилагате сместа върху метала.

Замазка може да се подготви, но е по-добре да се купи готов. Тя се изсушава бързо след добавяне на фиксатора, така че сместа бързо се нанася. Избягвайте образуването на излишен материал, за да не отделяте много време за сваляне. Гладките повърхности се постигат с помощта на гумена шпатула.

Замазките няма да са дебели слоеве. С течение на времето тя ще се спука от вибрациите на тялото, а покривът с боя ще трябва да бъде преработен. Силно повредени места се откъсват от българския и се заварява свеж метал.

Подготовка за окончателното боядисване

Така че, премахваме "червеното" от тялото на колата. Инструкция за боядисване на тялото показва неприемливостта на остатъчната ръжда. Покритието задължително ще се надуе през следващата пролет. След като замазката се изсуши, обработваната площ първо се почиства с голяма и след това с малка шкурка, докато се получи гладка повърхност.

При потупване не трябва да има драскотини, гънки, люлки. Когато боята падне, дори най-малката грешка ще бъде видима. Поради това те постигат идеално гладка основа за следващата стъпка - подготвяне.

Грундът се нанася от пистолета по същия начин, както боядисването. Той прониква дълбоко в слоевете шпакловки, създава груба и твърда основа. Необходимо е капките от боя да не се търкалят.

живопис

Преди да нанесете разтвори, препоръчваме да използвате лента за боядисване и филм за защита на добра повърхност, очила и гумени ленти. Махнете покритието веднага след изравняване на шпатла, като пръскате боята. Въпреки това, по време на последната операция, лентите са залепени на разстояние от третираната зона. Това е необходимо за плавен преход.

Старата боя и новите ще имат разлики във всеки случай. Просто вземете цвета може само опитни цветове. Няма по-малко познания и художникът. Важно е да се разпръсква готовия разтвор в няколко слоя, без да се образуват ивици.

За да получите идеал и не се различава от старата боя, използвайте нагревател. Подобен конвектор с отражател се използва в медицината. Завършването на усилията става лечението на лак за тяло, което ще бъде избрано в магазина за авто-козметика. Или нова боядисване и лакиране изцяло на цялата повърхност, което е много по-скъпо.