Премахване на драскотини върху каросерията без боядисване. Отстраняване на надраскване на каросерията на автомобила

Всеки собственик на автомобил, който уважава себе си, следи появата на железен приятел - редовно измиване, полиране, шампоани и други автомобилни козметика. Въпреки това, с течение на времето боядисване и лакиране

Видове щети

Не винаги LKP се разваля поради естественото износване. Понякога вредите възникват поради леки инциденти. Специалистите разграничават няколко вида драскотини:

• Първата е повреда, която не достига до основния слой на LCP. Отстраняването на драскотини върху тялото на колата със собствените си ръце в този случай е напълно възможно. Това изисква само цялостно полиране.
• Везни и драскотини, които са достигнали до основния слой или са стигнали до метала. Това може да бъде резултат от излизането на повърхността на малки камъни от под колелата на автомобила отпред. В този случай не е възможно да се премахнат драскотините върху тялото на автомобила без боядисване.

Трябва да се отбележи, че ако повредата засяга половината от площта на елемента (крило, броня или качулка), не винаги дълбокото полиране може да спести ситуацията. В този случай, премахването на драскотини и чипове на тялото на колата се извършва чрез пълна подготовка на боята за боядисване. Също така имайте предвид, че старите драскотини може да съдържат ръжда. За да го премахнете, използвайте специален инструмент - преобразувател на ръжда. Тя благодарение на своята структура корозира остатъците от корозия, превръщайки ги в защитен цинков слой.

Когато не се изисква боядисване?

Извършване на отстраняване на надраскване върху тялото на автомобила без боядисване със собствените си ръце е възможно само ако главният слой боя не е повреден. Това означава, че деформацията докосна само повърхностния слой - лак. За по-добра проверка е необходимо да почистите напълно автомобила. Така ще видите максималното количество налични щети. И, разбира се, полирането не се прави на мръсна кола. Затова във всеки случай се нуждаете от измиване.

Видове лак

Премахването на дълбоки драскотини върху каросерията е много реална задача. Достатъчно е да изберете правилната паста. Към днешна дата има три вида лакове:

• Wax.
• Синтетичен.
• Абразивен.

Така че, нека да разгледаме какво представлява всеки тип.

восък

Този тип автомобилна козметика е най-популярен. Благодарение на него не само може да се премахнат драскотините на каросерията без боядисване, но и да се даде блясък на автомобила. Основните предимства са ниската цена и наличността. Много добре се справя със задачата си означава със съдържанието на естествен восък. Въпреки това тази козметика също има недостатък - при първото измиване защитният слой се измива и автомобилът отново се излага на външни фактори под формата на прах и UV лъчи. Съставът му равномерно запълва всички боклуци и драскотини върху боята - различни "паяжини" на машината стават много по-малко.

синтетика

Тази група от полиращи средства включва няколко вида продукти. Това са силиконови средства, средства за намаляване на детергентите, а също и полимери. Помислете за първия тип. Силиконовите лакове имат много общо с восъкните аналози. Те имат добра течливост, така че те се продават само в пластмасови бутилки със спрей на края. Предимствата на този продукт са доброто отстраняване на драскотините върху тялото на автомобила без боядисване. Силиконът обаче има същите недостатъци като восък - малко трайност. След първото почистване на високо налягане, целият състав се измива с LCP. Дори най-качествените продукти рядко издържат на две или три измивания.

По отношение на пречиствателните редуктори, тяхното основно предимство е възможността за бързо възстановяване на LCP. Поради съдържанието на специални химични съединения такива агенти позволяват да се отстрани слой от окислена боя и да се премахнат петна от него. Драскотините също изчезват. Машината става блестяща. Основното предимство на подобно средство е гъвкавостта му. Тези почистващи препарати са еднакво добри както за конвенционалните покрития, така и за металите. Съществува обаче и недостатък - след обработката тялото се нуждае от допълнително полиране (тъй като се отстранява голям слой от всички ненужни), което ще предотврати замъгляването на покритието. Най-добре е да използвате восък или силиконова козметика. Що се отнася до срока на валидност, резултатът ще задоволи собственика на колата за 6-12 месеца. Полимерен лак - един от най-обещаващите, тъй като предпазва тялото от всички негативни фактори - сол, прах, пътни битуми и лъчи. След тази обработка цветът на машината ще стане по-наситен и замърсяването няма да прилегне толкова силно към повърхността. Недостатъците са сложността на приложението (само с помощта на машина за полиране) и високата цена на съоръжението в сравнение с аналозите.

абразиви

Това е най-ефективното средство за премахване на драскотини от тялото на автомобила, но също така и не по-малко опасно. Ето защо, това лечение се използва само в специални случаи, ако е необходимо бързото възстановяване на боята. При обработката на абразивни частици, лак премахва определен процент от лак от колата. Той е много точен, тъй като съществува опасност от увреждане на боята (шкурков ефект). Plus - висока ефективност. Недостатъци - сложността на изпълнението и необходимостта от прилагане на следващ слой лак, по-малко абразивен.

Как да се справяте със собствените си ръце?

Тази операция може да се извърши ръчно или с помощта на електрическа машина за мелене. В първия случай, полиращото съединение се нанася върху мек чар без купчина и механично се втрива в кръг. Във втората, цялата работа ще направи машина - остава само да я насочи към тялото на колата и да избере желаната скорост на въртене. Струва си да се отбележи, че за да премахнете драскотини, се препоръчва да използвате машината - за да постигнете най-добрия възможен резултат. При негово отсъствие можете да си купите дюза за тренировка. Машината е предварително измита (за предпочитане под високо налягане). След това внимателно изсушете тялото. Ако на повърхността има следи от мухи или битум, които не са извадили шайбата за високо налягане, използвайте разтворител (например бял спирт). Тялото на автомобила визуално се разделя на няколко части, по квадратчета (половината от багажника, качулката и т.н.).

Така че имате време да поставите пастата, докато изсъхне. Разпространете го в цялата област на кръга. Скоростта на машината трябва да бъде минимална, за да не се "надраска" цялата боя. Не натискайте силно върху лаковото покритие. Ако това е така абразивен лак, не забравяйте да продължите да обработвате тялото с восък или силикон, в противен случай работата ще бъде неубедителна.

заключение

Така че, разбрахме как да премахнем драскотини върху тялото на колата без боядисване. Накрая малък връх - в навечерието на зимния сезон, трябва да полирате каросерията. И няма значение в какво състояние е това действие ще предпази уязвимите места от въздействието на соли и други реактиви, които са на нашите пътища.