"Ураган" (MLRS). Руски MLRS 9K57 `Ураган`

Ракетните оръжия от СССР, а сега и в Русия, продължават да бъдат основен тромпет не само във въоръжени конфликти, но и в международни преговори.

Това обаче рядко стига до това. Където е необходимо в ежедневните армейски дела на системата на ракетен огън. Един от най-разпространените е "урагана". MLRS е широко разпространена сред войските, тя е доста евтина в производството. Като се има предвид нейната надеждност и непретенциозност, човек не бива да се изненадва от желанието на модерните въоръжени сили на Руската федерация да модернизират този комплекс, чиято история започва още през 60-те години на миналия век!

История на творението

Обикновено се смята, че всички вътрешни разработки от този тип имат единствен предшественик - MLRS "Katyusha". В известен смисъл това е вярно, но никога не бива да се забравя, че съвременните системи за волеви огън са коренно различни от легендарния комплекс.

Например, като ръководство вътрешни дизайнери отдавна изоставени железопътна система: тя не трябва да е като траекторията на куршума е получено до голяма степен произволно, и възможност за зареждане на конвергенция е доста висок.

Ето защо истинският предшественик на MLRS 9k57 "Ураган" трябва да се счита за инсталацията M-21V, пусната в експлоатация през 1963 г.

Въпреки приличните характеристики на тази МОСВ, военните не бяха напълно доволни от нея. Така че през 1963 г. Тула получи заповед за защита на държавата, за да разработи нов перспективен модел, който няма да има недостатъците на M-21V. По този начин военните отдават относително малка маневреност и вредният ефект на стандартния си снаряд е незадоволителен. Като се вземат предвид уроците на Великата отечествена война, нашите военни е вече добре разбира, че бронирани колони на противника желателно да "смила" преди време, и следователно по-нататъшни изисквания, които се прилагат към новото развитие е ефективно действие, дори на леко бронирани цели.

В перспектива, отбелязваме, че MLRS 9k57 "Ураганът" напълно се справя с тази задача.

скици

От 1963 г. до 1964 г. специалистите от Бюрото за централно проектиране в Тула предприеха задълбочено проучване на задачите, които им бяха възложени. Основният проблем, пред който са изправени, е създаването на MLRS, което би позволило да се стигне до вражеските живи и моторизирани сили на разстояние до 40 километра.

Резултатът от тези проучвания е проектът "Ураган", който вече се появи в средата на 1964 г. MLRS от този тип поемат поражението на врага на разстояние до 35 километра. Предимството му беше висока маневреност, която позволяваше бързо да се произведе волето от затворено положение и да напусне, без да бъде открито от врага.

В края на 1966 г. - началото на 1967 г. в Тула започна да се извършва мащабна изследователска работа по перспективите за приемане на нова система за въоръжение. Резултатът от него е цялостно разработена концепция за комплекса, включваща цялата необходима информация за характеристиките на черупките и условията за тяхното използване.

До 1970 г. Министерството на промишлеността е възложило окончателния проект на нов MLRS 9k57 ураган. Трябва да се отбележи, че от времето, когато инженерите и учените са участвали в развитието, не само Тула сам. Така в Москва и Московския регион Бюрото за централно проектиране проведе задълбочено проучване на взривните устройства и системите за предпазители. В Казан обаче те създадоха заряди за черупки с бомба от тип касета.

Резултатът от предварителните тестове

Непознатият читател може да се изненада колко време съветската индустрия е трябвало да създаде само един прототип от този вид технологии. Трябва да се помни, че през тези години просто нямаше мащабно развитие в тази област. В резултат на усилената работа и експериментите, проведени в дизайнерските офиси в цялата страна, се получи уникална ураганна система. MLRS това все още се използва в десетки страни по света.

По-конкретно, дори се бори в Сирия с нейна помощ. По принцип, времето, прекарано в тези проучвания, просто не минало за нищо. Например, същият ракетен стартер "Smerch" беше разработен и приет за обслужване възможно най-скоро благодарение на факта, че лъвският дял от всички изчисления вече е готов.

Да се ​​върнем към тестовете. През 1972 г. практически прототипният прототип на системата е представен на експертния съд и преминава през всички фабрични тестове. Основните характеристики са, както следва:

• МРСС е оборудван с неподходящи ракети и ракетни ракети, които носят съответно 80 и 105 килограма експлозив.
• BM 9P140, за които все пак са решили да използват стандартната шаси ЗИЛ-135LM (поради сложността и липсата на проекти на споразумения проследяват шаси е отхвърлено).
• Машината за транспортиране и товарене 9T452, която е поставена на шасито на един и същ ZIL-135LM.
• Комплексът включва и оборудване за ремонт и поддръжка на машини.

Няколко години минаха до заводския док, в резултат на което се появи настоящият "ураган". MLRS това през 1974 г. има приблизително същото TTX, както е сега. И накрая, през 1976 г. комплексът е окончателно приет за сервиз.

Две години премахнаха елиминирането на някои незначителни недостатъци. Освен това през това време специалистите са разработили няколко нови обещаващи вида черупки.

Какви са компонентите на готовия комплекс?

• Самият боен автомобил е 9P140.
• Машина за зареждане и транспортиране на снаряди 9T452.
• Реактивни такси.
• Автоматично противопожарно оборудване и неговата корекция 1В126 "Зеле-B".
• Средства за обучение и обучение на персонала в условия, които са възможно най-близки до борбата.
• Машината за топографско проучване на района 1Т12-2М.
• Комплекс за откриване и изследване на метеорологични условия 1B44.
• Комплект за поддръжка и ремонт на оборудване 9F381.

Повечето от системите се дублират, така че дори да им се повреждат или да се прекратят всички вражески пожари, не е пречка за осъществяването на бойната мисия. В допълнение повечето операции могат да се извършват ръчно.

Характеристики на задвижващия блок

Автомобилът се задвижва от два V-образни двигателя ZIL-375, всеки от които с по 180 литра. а. Колелата отстрани се задвижват от двигателя, имат независима скоростна кутия и трансмисия. Първата и четвъртата оси са оборудвани с волани.

Машината е оборудвана не само с централизирана система за наблюдение на налягането в гумите, има възможност за автоматично изпомпване директно в движение. Характеристиките на преминаване и скорост са много добри. На една бензиностанция можете да карате около 600 километра, като достигате максимална скорост от 65 км / ч. Машината лесно преодолява водните препятствия на дълбочина до 1,2 м без допълнително обучение.

Информация за изчисляване и натоварване

В мирно време се назначава изчисление на четирима души: командирът на машината, стрелецът и няколко бойци, които отговарят за ръководството и поддръжката. Във военно време групата е увеличена на шест души, тъй като много операции трябва да се извършват ръчно.

Както вече беше споменато, транспортирането и натоварването на черупките се извършва със специална машина 9T452, която е изградена на едно и също шаси. Всяка такава машина не само носи 16 черупки, но и осигурява своето оборудване, без да използва допълнително оборудване. Процесът е напълно механизиран, отнема не повече от 14 минути. Използва се кран TZM, който може да се използва за повдигане на товари до 300 кг.

Между другото, същото се използва от пожарната система на градовете Grad.

Оборудване за зареждане на машините

Оборудването за самата зарядна машина включва рамка за транспортиране на снаряди, диспечер, кран и товарни каруци. За операцията на оператора има отделна платформа, улавянето на черупки се извършва чрез отделен "нокът". Всички операции за изпращане на черупките, завъртане на крана и спомагателните механизми се извършват автоматично, но при необходимост те могат да се извършват ръчно.

Самият подател е специално ръководство с тласкащ механизъм, който превръща снаряда на правилното място. Благодарение на прост и ефективен механизъм за съвместяване, операторът е освободен от необходимостта ръчно да се присъедини към водача и изпращача. Всички механици работят от електрически задвижвания, чиито генератори са напълно автономни и поради това не е необходимо да се стартира главният двигател на машината за тяхната работа.

Използвани черупки

Трябва да се отбележи, че по-голямата част от времето инженерите са отнели не конструкцията на шасито, а създаването на фундаментално нови типове черупки. Трябва да се отбележи, че работата по техния дизайн се оказа изключително плодотворна. Така че до 90% от разработената информация беше успешно използвана при разработването на системата "Smerch".

В резултат на множество експерименти бяха създадени осем или девет основни типа черупки. Понастоящем някои от тях вече не се използват, тъй като те бяха заменени с нови модели. Много от тях са класифицирани.

Най-разпространеният е бил 9М27F снаряд, оборудван с конвенционална експлозивна бойна глава. Той е универсален, предназначен да унищожи както работната сила на врага, така и бронираните автомобили. тегло експлозивен е само 49 кг с теглото на целия снаряд от 180 кг.

Приблизително при същата честота реактивната система Uragan използва 9M27K заряди, вече оборудвани с касетъчна глава, "пълнени" с атакуващи елементи. Те са изключително ефективни в борбата срещу вражеската пехота и леката екипировка.

Самата черупка тежи около 271 кг, съдържа 30 основни елемента. Във всеки от тях - на 350 повреди, с взривно вещество. Дори на разстояние 100 метра от епицентъра на експлозията фрагментът на черупката лесно удари 2 мм от висококачествена хомогенна стомана.

Много подобен на този заряд е моделът 9M27K1, който също използва касетъчна част с много вредни елементи. Единствената разлика е, че разделителните елементи (също около 30 парчета), когато удари земята допълнително скочат, увеличавайки площта на поражението десетки пъти. По-специално, същото е оборудвано с военно пожарната система "Торнадо", а също и "Смерх".

Високата светлина на комплекса и истинската гордост на дизайнерите е снарядът 9M27K2, предназначен за отдалечената инсталация на противотанкови минни полета. Тя използва стандартни противотанкови мини PTM-1. В една черупка има 24 мини. Те са предназначени за бързо инсталиране на препятствия при нападение на вражески танкове. Отличителна черта на мините е, че след 3.4 часа те се самоунищожават, което прави възможно пускането на собствените им резервоари в атака.

Приблизително 9M27K3 е разработен за същите цели. Разликата е, че използва мините PFM-1C, предназначени да ангажират работната сила на врага. Едната черупка съдържа 312 противопехотни мини. Волейболът на една кола покрива 60 хектара. Трябва да кажа, че това е много страшно оръжие. "Ураганът" е точно за възможността за дистанционно инсталиране на пълни минни полета точно пред носа на врага е спечелил много отлични ревюта в Афганистан.

Особено за разрушаването на вражески обогатени отбранителни точки, беше създадена черупка 9M51. Главата е оборудвана с течен експлозив, предназначен за термобарк експлозия. Недостатъкът на този модел е, че максималният обхват на пожара не надвишава 13 км.

Черупката 9M27C е запалителна. Специално разработен за масово унищожение не само на човешката сила на врага, но и на ценната част от материал (коли в хангари, складове с оборудване).

Както можете да видите, ракетните системи с няколко пускания (преглед на един от тях е представен в статията) могат да се използват не само за покриване на укрепената пехота или оборудване на похода, но и за решаване на по-деликатни и дългосрочни задачи.

Модерни перспективи и модернизация на комплекси

Както многократно отбелязваме, самият комплекс постоянно се модернизира, се разработват нови видове снаряди. Днес многобройната ракетна система "Ураган" е в експлоатация с йеменската армия, да не говорим за цялата бивша ОНД. Министерството на отбраната ежегодно сключва договори за доставка и поддръжка на тези комплекси по целия свят, така че липсата на популярност не може да се каже със сигурност.

В един момент украинците преместиха MLRS автомобилно шаси KrAZ-6322.

Бойно приложение

C началото на войната в Афганистан МОСВ смята, че само се е доказала в бойни условия. Освен това, през 80-те години на ХХ век многократно е била използвана от сирийските военни с множество конфликти с Израел. Тази система многократно е била използвана от нашите въоръжени сили срещу незаконни въоръжени групи от бойци на територията на Чеченската република.

Както каза военният, последният път, когато една ракетна система от този тип беше използвана ефективно по време на прословутите грузински събития през 2008 г.

Какви са перспективите?

Много експерти казват, че Uragan MLRS вече е донякъде остаряла. Причината за това твърдение е фактът, че максималният обхват на поражението на врага е сравнително малък - само на 35 км. Същото "Торнадо" дава вече 80-90 километра.

Но тук трябва да направим важно наблюдение. Факт е, че целта на тези комплекси все още е различна. Не бъркайте черупки с калибър от 200 мм с техните аналози от 300 мм. Последният (за "Смерч") е не само повече, но и много по-трудно. Тяхната дължина на метър или повече надвишава тази на "урагана". Съответно, времето, необходимо за презареждане и борба с разполагането на комплекса изисква значително повече.

Но "Ураганите" са отлична алтернатива на традиционната артилерия на далечни разстояния. Дори самоходните катери (като Msta-S) не изстрелват повече от 13-30 километра, а действието на техните черупки е много по-слабо. MLRS също така позволява в много кратко време да се разгърне истинска смъртоносна система.

Една батерия (шест коли) може да унищожи няколко танкови компании наведнъж или дори "сее" стотици хектари противотанкови или противопехотни мини.

Също така не е преувеличено да се каже, че поддържането на опции за по-далечни разстояния за по-дълги разстояния е икономически по-ефективно от икономическа гледна точка, а обучението на техните оператори отнема повече време.

Тъй като се модернизират, ракетните системи за ракети "Ураган" не само придобиват нови системи за насочване и насочване, но и могат ефективно да взаимодействат с UAV. В момента Въоръжение на руската армия включва все повече и повече безпилотни летателни апарати, така че тази възможност определено не е излишна.

С една дума, тези системи все още имат много перспективи до ден днешен.