Брянска машиностроителна инсталация - гордостта на региона

Машиностроителен завод CJSC Bryansk е не само най-старото машиностроене в региона Брянск, но и едно от най-дълго съществуващите предприятия в Русия. Като компания, създадена през втората половина на XVIII век, е възможно да останем сред най-обещаващите производители и да създадем продукти, които имат отношение към съвременния свят, е описано в тази статия.

история

Наказателния кодекс "Брянск Инженеринг завод" във формата, която всеки знае, не се появи веднага. През 1865 г. е създадена дъскорезна машина. От 20 юни 1873 г. компанията разширява хоризонтите си до железопътно валцоване, производство на желязо и механична инсталация. Именно това акционерно дружество доведе до създаването на работно селище, наречено Бешитица, което до днес съществува под формата на голям административен район на Брянск. Още през 1978 г. на централата е присъдена титлата на третия производител на стомана в Русия. Осемдесетте години са началото на производството на железопътни вагони, цистерни и платформи за железопътен транспорт. Инженерният завод Брянск от 1896 г. започва да заема водещо място в много изложения.

1907 се отбелязва с дата на производство на парни локомотиви от серия Б. До 1940 г. всички резервоари за тежкотоварни автомобили на пазара са от Брянск, 28% от локомотивите от серията CO, 29% от тежкотоварните коли в Русия са произведени и в BMZ. Инженерният завод Брянск през 1946 г. създава първия локомотив "Виктори". През 1961 г. фабриката изпробва двигателя на първия кораб. От 1962 до 1995 г. фабриката започва да произвежда хладилници и маневрените локомотиви. Също така през този период е въведена структурата на организацията, запазена и до днес. През 1965 г. централата е разделена на три специалности: дизел, металургия и транспортно инженерство.

Модерен БМЗ

Bryansk Machine-Building Plant се превръща в част от ZAO Transmashholding от 2002 г. насам. Да разгледаме динамиката на развитието на фирмата по години:

1. 2005 - първият в Русия рудодобив дизелов локомотив с две секции и трансмисия на електроенергия се изгражда в машиностроителния завод Брянск.
2. 2006 - датата на създаване на локомотива "Vityaz" с асинхронно задвижване.
3. 2009 е труден период за BMZ. Заводът почти няма поръчки, което води до масово намаляване на персонала.
4. 2012 - смяна на управлението с последващо актуализиране на оборудването, ремонт на помещения и цялостна реорганизация на производството.
5. 2013 г. - Брянск машиностроителен завод става победител в конкуренцията на най-добрите иновационни разработки в областта на железопътния транспорт.
6. 2015 - BMZ създава локомотив от ново поколение.

Днес Брянск Инженеринг е динамично развиващо се предприятие, в което постоянно се създават нови продукти и работят реални професионалисти.

Производство на предприятието

Инженерният завод Брянск е един от лидерите на пазара на индустриален инженеринг. Машинното инженерство в BMZ включва следните продукти:

• Локомотиви - един завод за производство на дизел "Витяз", който се различава от останалите с присъствието на асинхронен двигател и дизелово гориво, генерирани 90% от местното производство на части, предназначени за подкрепа на политиката на заместване на вноса.
• Шунтиращи локомотиви - само 4 вида: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Товарни автомобили - бункерни коли за превоз на зърнени и минерални торове от различни модели и специализиран вагон-бункер за транспортиране на цимент.
• Резервни части - BMZ произвежда корабни двигатели, както и резервни части за маневрени локомотиви и товарни автомобили.

Производствена система

При производството на BMZ се използва стандартизиран списък с методи и инструменти. Този подход ни позволява да използваме ресурсите си рационално и постоянно да подобряваме удовлетворението на клиентите. Принципът на работа в завода се основава на техниката на "Lean Manufacturing". В рамките на тази методология BMZ спазва философия, която предполага радикални промени в манталитета и мисленето на служителите. Според системата на Lean Manufacturing, в момента BMZ работи изцяло на цялата продукция и 75% от офиса.

ръководство

Bryansk Инженеринг завод във формата, в който е сега - е кредит на компетентно лидерство. Нов кръг на развитие в BMZ започна благодарение на следните хора:

• АА Василенко - генерален директор на БМЖ от 2012 г.
• TN Sapego е финансов и икономически директор от 2012 г. насам.
• OV Кравченко - директор на инженерния център от 2012 г.
• VN Ветошко - директор на маркетинг и продажби от 2008 година. Започва работа в BMZ през 1996.
• LV От 2009 г. Кайков е директор на продукцията. Отидох в BMZ от режисьора до директора.
• AV Власенко - директор по качеството от 2015 г. От 2004 г. работи в предприятието.
• VV Лесков - директор на операцията за оборудване от 2012 г. Той работи съвестно в завода от 2000 г. насам. Започва от длъжността инженер по енергетика.
• VE Черенков - директор по сигурността от 2004 г.
• AV Красовски - Директор за персонала. В офиса от 2015 г. насам.