Завод `Hyundai`, Санкт Петербург: описание

През 2007 г. Hyundai Motor CIS бе създадена, за да популяризира и подкрепя автомобилите на марката Hyundai. През 2010 г., на базата в Санкт Петербург, започна изграждането на завод за пълна циркулация на завода Hyundai (Санкт Петербург). Днес капацитетът му позволява да събира годишно до 200 000 автомобила от популярни модели.

описание

Първите руски предприятия, които са работили по сглобяването на чуждестранни автомобили, използват предимно компоненти от чужбина, събират коли като дизайнери. Завод "Хюндай" в Санкт Петербург беше първата, която той организира т.нар пълен производствен цикъл с висока степен на локализация, когато по-голямата част от компонентите са изработени директно на мястото на централата или местни партньори.

Основните семинари в завода на Hyundai са:

• щамповане;
• заваряване;
• боя;
• сглобяване.

Те са съсредоточени в един корпус, което минимизира загубата на работно време.

Магазин за щамповане

Това е началото на производството на четириколесно моторно превозно средство. В стените му огромни ролки от листов метал се трансформират в елементи на тялото на автомобила. Тук, до една десета от милиметъра, се осигурява сложна извита форма на качулката, багажника, страничните стени, покрива, вратите и други елементи на автомобила.

Инсталирана мощност на автоматизирани преси 800-2300 тона, независимо от внушителни размери, има завидна гъвкавост: изисква доста малко време за смяна на матрицата и да започне да произвежда части за различен модел или модификация. Производителността на само една преса е такава, че при непрекъсната работа тя може да произвежда 10-14 хиляди бланки на ден. Такъв обем е излишен за завода на Hyundai в Санкт Петербург, следователно, след като е произвел изискваната партида, той е спрян за реконфигуриране или поддръжка.

В сервиза се инсталират общо 4 броя:

• Първата, най-мощната преса изстисква първичните насипни заготовки.
• След това те влизат в работната зона на втората преса, където се изрязват технологични отвори за възли, сензори, механизми и устройства.
• Третата преса отрязва излишния метал.
• Четвъртата преса е предназначена да огъва краищата, като по този начин подготвя панела за процеса на заваряване.

В семинара се произвеждат около 40 вида корпусни елементи. Завършените части се преместват в складове за временно складиране.

Машина за заваряване

В стените му се събират отделни елементи в една рамка. Тук главните участници са високотехнологичните роботи. 120 автоматизирани заваръчни машини - манипулатори под ръководството на операторите произвеждат най-критичната част от работата. На шестте спомагателни секции части на качулката, багажното отделение, страничната стена, вратата и дъното са заварени отделно. На основния диригент те се обединяват в едно цяло - в тялото.

Работата на заваръчния конвейер е очарователна гледка. Интелигентни машини-трансформатори с най-висока точност и свръхчовешка подвижност, залепени под металните повърхности на лампите. В зоната за контакт избухват периоди на искри. Тялото непрекъснато тече движещи се по конвейерната лента, "замърсявайки" с нови елементи, а след това следва рисуването.

Магазин за боядисване

Тук операторите в защитни костюми, напомнящи за космонавти и интелигентни машини, извършват прилагането на защитно покритие и декоративен слой боя. Специално подбраните бои с правилна употреба и подходяща грижа могат да запазят своите свойства в продължение на десетилетия. Mikronapylenie извършена върху подготвената метална повърхност, която елиминира лющене пигмент слой и образуването на "паяци" поради влага в микропукнатините.

Магазин за монтаж

На конвейера си "голите" тела са "обрасли" с полезно "пълнеж":

• възли, механизми и агрегати;
• звукоизолиращи и декоративни елементи;
• очила, огледала, седалки;
• арматурното табло и електронните системи.

Служителите на работното място използват високотехнологичния инструмент, всеки етап от работата преминава допълнителна проверка. Качеството на изграждане е близо до идеалното. Само професионалистите в бизнеса си работят в магазина.

Работата в завода на Hyundai в Санкт Петербург се оценява на истинската му стойност: основната заплата е средно $ 700, висококвалифицираните специалисти получават много повече. Също така можете да увеличите приходите чрез обработка и извършване на свързани операции.

Съставът

Първоначално заводът "Hyundai" в Санкт Петербург е построен за определен модел - "Solaris". Тя е пригодена за вътрешни експлоатационни и климатични условия, има великолепен дизайн, има достатъчно шофиране и завиден комфорт. И всичко това - на атрактивна цена. Това не е случайно Hyundai Solaris последните години е сред най-продаваните автомобили в Русия.

Двойна носачи и пътен просвет от 16 см помага за преодоляване на проблема, без родните дупки, което отличава от европейските модели с изчистване на 10-14 см, а на дъното куката norovyaschih бум или бордюр. Поцинковано тяло адекватно се съпротивлява на соли и смеси, които щедро разпръскват пътя през зимата. Не излишно е нагряването на очилата и акумулатора с увеличения капацитет.

Естествено, моделната линия не завършва на Solaris. Тук те събират модела "Kia Rio", който придобива висока популярност в света. През 2016 г. в серията се появи обещаващ "паркетник" Крета. В името на производството си капацитетът, на който Hyundai Solaris е бил сглобен преди това с корпуса на хечбека (седанът продължава да се произвежда), се освобождават.

Кросоувърът е пригоден за руските реалности: обемът на резервоара за миене се увеличава, височината е висока, двигателите се избират в съответствие с качеството на горивото. Ръководството очаква да произвежда всеки месец от конвейера 4-5 хиляди автомобила от тази марка. През 2017 г. общият капацитет на завода може да достигне 230 000 бройки превозни средства.

Завод "Hyundai" в Санкт Петербург: рецензии

Служителите на компанията са високо оценени условията на труд. Корпоративна политика Hyundai предполага еднакво високо ниво на организация на производството, независимо от страната. Фабриките в Корея и Русия не се различават много по отношение на инсталираното оборудване, защитата на труда, производствената култура, целите и мисиите. В допълнение към високите заплати, работниците отбелязват високата механизация и автоматизацията на производството.

Купувачите също реагират добре на автомобилите на домашното събрание. Доказателство за високо качество и атрактивна ценова политика е завидно за конкурентите обеми на продажбите. Hyundai Solaris Седан три пъти стана "Колата на годината".

Къде е заводът на Хюндай в Санкт Петербург

Производственият обект за производството на автомобили се намира в индустриалния клъстер на квартал Sestroretsk в Санкт Петербург. Местоположението му не е случайно. Оттук е удобно да се доставят нови автомобили с всички видове транспорт. Поради близостта на товарното пристанище значителна част от продуктите се изнасят по море. Адресът на фабриката "Hyundai" в Санкт Петербург: 197706, Sestroretsk, Levašovskoe магистрала, сграда. 20а.