Ден на военния шофьор. Малко история

В съответствие с Постановление № 100 на Министерството на отбраната на Руската федерация, Денят на военния автомобилист се празнува в Русия на 29 май. Това беше тази дата, преди 104 години, която отбеляза създаването на образователна моторна компания в нашата страна. Основната цел на неговото създаване е обучението на професионални водачи на военни превозни средства.

Затова Денят на военния автомобилист в нашата страна е нищо повече от демонстрация на уважение към тези специалисти, както и пълно признаване на техните неотменими заслуги. Какви са задълженията на военния автомобилист? Основната област на неговата дейност е широкообхватният транспорт на стоки, хора, ценности на собственост. Засега обаче за тези войски е стигнал труден период. Масово затворените профилни учебни заведения, автомобилната собственост се разпилява, вътрешното военно оборудване за автомобили преминава в отписване и в замяна се внася закупено, което е неподходящо за работа в местни условия. Ето защо много историци днес вярват, че денят на военния автомобилист 2013 г. също е почит към паметта на някога процъфтяващото разделение.

Автомобилни войски в предреволюционния период

Така стана в нашата страна, че историците не споменават заслугите на военните автомобилисти. Единственият ден, когато те са почитани, е Денят на военния автомобилист. Въпреки, че това, разбира се, е несправедливо. Без тях би било невъзможно да си представим бързото движение на боеприпаси, войници и лекарства.

Първото споменаване на използването на автомобили по време на военни манипулации се отнася до 1897 г., по това време имаше само една кола на терена, но само след 5 години по време на борбата останаха пет автомобила. Разбира се, по това време те имат ниска мощност и голяма тежест, но благодарение на професионализма на шофьорите те помогнаха да спечелят най-трудните битки. Тези коли бяха Де Дион и Леснър. И в началото на 1924 г. флотът превозни средства включваше почти 8 000 автомобила, сред които дори автобуси. Повечето от тях са закупени в чужбина.

Развитието на АБ преди и по време на Втората световна война

В края на 1920 г. броят на военното оборудване на Червената армия е бил 7 500 превозни средства. Но, за съжаление, почти всички автомобили бяха различни и бяха в износено състояние. Благодарение на автореформите през 1929 г., значителният ръст започна както в количеството, така и в качеството на автомобилния парк на Червената армия. През 1940 г. Автоматизираната дирекция е обявена за главен държавен академичен театър "Болшой". Създаването на шестия отдел дава възможност да се освободи това ръководство от решаване на недребните задачи и да се съсредоточи върху постигането на най-важните задачи.

Началото на Великата отечествена война дадоха мощен импулс за развитието на автомобилни войски. Напрегнатата ситуация, необходимостта от бърза и сигурна доставка на хора и стоки доведоха до увеличаване на профила на автомобилните части. Така че, още през 1942 г., месец след началото на мащабните военни действия, беше създаден специален пътнически отдел. В много ранна война почти цели 273 хиляди коли са транспортирани до цялата армия, а още в средата на 1945 г. техният брой се е увеличил три пъти, а почти 10% от превозните средства са немски, нашите трофеи са достигнали до нашите войници.

Заслугите на автомобилните войски през афганистанската война

Невъзможно е да не се оценява помощта на пътните войски по време на битките в Афганистан. Минаха пътища, военни атаки, постоянно бомбардиране са всичко, което войниците трябваше да издържат. Въпреки това техният професионализъм, издръжливост и чест позволиха навременното доставяне на храна и боеприпаси, както и възможно най-бързото транспортиране на ранени войници. В същото време в Афганистан бяха разположени 50 автомобилни колони, изпълняващи тяхната работа.

Възможно е да се каже с пълна увереност, че Денят на военния автомобилист е една от основните военни празници на страната. И вие можете да научите войници, които са членове на тези войски, на специална медна специалност.