K-Line адаптер: приложение, диагностика на адаптер. K-Line адаптера

Това устройство е проектирано да свързва интерфейса на автомобила с интерфейса на компютъра и да конвертира поточни сигнали, които минават по линиите К и L, в USB формат.

Работата на електронното устройство значително намалява риска от евентуална повреда на автомобилните системи и информира своевременно водача. В тази статия ще говорим за използването на адаптера K-Line, както и как да го направите сами.

Основно приложение

K-L-Line адаптерът се използва за диагностична работа и определяне на работните параметри на двигателите на чуждестранни автомобили, както и на вътрешните автомобили, които са оборудвани с електронни управляващи устройства за системите на двигателя. След като свържете адаптера и стартирате съответната програма на компютъра, можете да извършите следните диагностични операции:

• Провеждайте задълбочена диагностика на системите на двигателя.
• Идентифицирайте и прочетете кодовете за грешки.
• Използвайте целия обем на сервизните функции (изсушаване на свещите, загряване на двигателя).

Можете също така да наблюдавате и следите системите по време на шофиране:

• Текущо напрежение в бордовата мрежа на автомобила.
• Скоростта на двигателя и неговата температура.
• Контрол на разхода на гориво.
• Индикатори за скоростта.
• Текущото състояние на различните сензори и причината за тяхната неизправност.
• Време на движение.
• Изминат километър от превозното средство.

софтуер

Диагностика адаптерът K-line е възможен само ако има специален софтуер, който да съответства на марката на автомобила.

Диагностичните мерки за домашните автомобили на марките GAZ и VAZ често се извършват с помощта на програмата Open Diag (1.3.9). Това е последната версия, идеално подходяща за модели автомобили VAZ, UAZ, GAZ.

Също така за диагностицирането на модели VAZ използвайте програмите "Motor-Tester" и Diagnostic Tool v 1.3.1. Двигателите, оборудвани с контролна система за електронно впръскване на гориво за контрол ICAS-5.4 и техните модификации, като правило, газ и УАЗ адаптер диагностицирани, използвайки софтуер ГАЗ-Diagn.

Проверката на внесените автомобили се извършва с помощта на различни диагностични програми, които отговарят на този производител. По принцип те са рядко взаимозаменяеми поради конструктивните характеристики на двигателните системи. Така че за марката Chevrolet Chevrolet Exploration v 1.6 е подходяща. С тази програма, адаптерът K-Line може да чете информация за състоянието и работата на системите на двигателя, автоматичната скоростна кутия, ходовата част. Този софтуер има различни модификации и възможност да работи по много модели "Chevrolet".

Автомобилите Daewoo се диагностицират с помощта на програмата Research Daewoo и нейните модификации.

Софтуерни функции

За компютърна диагностика на системите за превозни средства има много различни програми. На свой ред те допринасят за правилното провеждане на диагностични операции. Друг важен аспект е превозното средство, на което се използват. За тези основни параметри програмите се различават помежду си.

Софтуерът "Motor-Tester", VAG-Tool, Adapter Com K-Line VAG и Uniscan имат различни характеристики, уникален интерфейс и са предназначени да работят с определени марки автомобили.

Видове програми

производителя VAG автомобили ( "Фолксваген", "Сеат", "Ауди", "Шкода", по-специално) със система за електронно впръскване на горивото работят с програмата VAG Com. K-линия адаптер чете и обработва информация за всички компоненти на двигателя, което позволява да се предотврати и решаване на различни проблеми.

Диагностичният инструмент "Motor-Tester" се използва широко за диагностични операции на вътрешните транспортни системи. Това не е причудливо и може да се използва при почти всички условия. Чрез K-Line адаптер софтуерът премахва индикаторите от електронното управляващо устройство. В този случай е възможно да се съхраняват индикатори, които визуализират инструмента както в цифров еквивалент, така и в графична форма.

Uniscan е програма, която се е доказала като по-гъвкава. Прилагането на това е възможно за автомобилите, произведени в САЩ, Азия и Европа, с годината на производство до 2001 г. включително. С изтеглянето на тази програма на компютъра е възможно лесно да се диагностицира работата на системите на машината и да се определи причината за повреда на определена част с висока точност.

Как да направите K-line адаптер себе си

Този инструмент може да бъде направен със собствена ръка. По-просто е схемата на Com, но поради липсата на този конектор на лаптопите, тя е по-малко практична и следователно непопулярна. Що се отнася до вериги с възможност за свързване чрез USB, тогава ситуацията е различна. Те са по-практични, но имат сложен дизайн. За да се улесни тази задача, занаятчиите започнаха да използват кабела за данни от неизползваеми мобилни телефони.

За работа се нуждаем от следните инструменти и материали:

• Формат на кабела за данни USB.
• Поялник и принадлежности за запояване.
• Радио компоненти.
• Компютърът.

Характеристики на устройството

Процесът на монтаж на веригата може да се осъществи по три начина: с използване на блюдо, с производството на печатна платка и метода на монтаж. В този преглед ще обсъдим как да направите K-Line адаптера ръчно монтиран монтаж според схематично изображение, като използвате кабел от мобилен телефон. В хранилището на радиокомпонентите или в стария компютър можете да намерите транзистори VT1 ​​и VT2, както и други радио компоненти.

Използваме диод VD1, важно е да има нисък спад на напрежението. За да се предпазите от смущения, е важно да инсталирате кондензатор C1 на адаптера.

След като веригата е сглобена, отидете на кабела за данни. Първо, изтеглете адаптера PL2303 на K-Line драйвера с възможност за поддръжка на нестандартни скорости. След инсталирането на драйвера е необходимо да свържете кабела и да сте сигурни, че той е в работен режим. В този случай той се показва в диспечера на устройствата на дисплея на компютъра. След това трябва да запомните при каква стойност е приложена. За да проверите пристанището, инсталирайте програмата BB Com Test.

Кабел за данни: свързване и преобразуване

Следващата операция се отнася до преобразуването и свързването на кабела за данни. За да направите това, трябва да разглобите съединителя отстрани на телефона и да го демонтирате. Ние определяме функционалността на проводниците. За тази цел свържете кабела към компютъра и стартирайте програмата. След това изберете подходящия пристанище Com. Обикновено черната жица на кабела съответства на отрицателна стойност и трябва да бъде извикана върху тялото на USB щекера. След това, използвайки волтметър, трябва да намерите проводник, чиято стойност ще съответства на 3.3 волта. Чрез измерването на напрежението върху него трябва да напишете нещо в съответния прозорец на програмата. Ако се променят показанията на напрежението, това означава, че кабелът съответства на щифта TxD. След това го свързваме към останалите две и когато се свържем с правилния проводник в прозореца на програмата, въведената преди това информация ще бъде копирана. Това е продукцията на RxD. След като стойностите бъдат зададени, те трябва да бъдат запоени съгласно схемата.

Преди да включите адаптера K-Line, важно е да се уверите, че устройството е инсталирано правилно и че няма верига и жици.

Функционално тестване

Можете да проверите работата на устройството, както следва. Свържете адаптера към порта на компютъра (предварително го захранете с 12 W) и използвайте една и съща програмна проверка. Ако информацията, въведена в горния прозорец, ще бъде дублирана, устройството работи и може да се свърже с електронното управляващо устройство на автомобила.

Скрити възможности на устройството

K-line адаптерът се използва не само като метод за допълнително диагностициране на машинни системи, но и за внедряване на фърмуера на управляващия блок. При някои марки фърмуерът се извършва чрез диагностичния щекер, а при други е необходимо да се демонтира самото управление на двигателя и да се модернизира. Като стандартна програма за фърмуера, се доставя оригиналната версия на Gionix, която се е доказала на Lanos автомобили от поколение Евро-4.

Така че, разбрахме какъв е адаптерът за K-line и как да го направите сами. Както можете да видите, това е много полезно устройство за всеки автомобилист.