`Multitronics TC 750`: ревюта, упътване за употреба

На мотористите наскоро имаше ново хоби - компютризация на собствено превозно средство. Системите на борда за диагностика и настройка на колата на чуждестранното и местното производство са препълнали пазара. Естествено, купувачите имаха въпроси за това кой компютър да избере и как да го конфигурира правилно. Ако всичко е ясно с последното - просто трябва да изучите инструкцията за употреба, а след това с избора на модела, нещата са по-лоши.

В центъра на тази статия - един от представителите на бордовите компютри на вътрешния пазар - "Multitronix TS 750". Това устройство, съдейки по отзивите на собствениците, наистина напомня за вида на компютъра. Читателят се приканва да се запознае с функционалността на бордовия компютър, техническите му характеристики и впечатленията на потребителите, преди да направи покупка.

Реклама - двигателят на прогреса

Започнете по-добре с описанието на продукта от производителя. На красивата опаковка е посочена основната функционалност на устройството с изброените технически характеристики, която трябва да привлече вниманието на потенциалния купувач. Но, както показва практиката, всичко на вътрешния пазар е точно обратното. Руският купувач е добре запознат с модерната технология и със сигурност ще забележи рекламата, която е възхвалявана бордови компютър "Multitronics TS 750 ":

1. Мощен 32-битов процесор. Всъщност, за второто десетилетие, 64-битовите кристали се считат за продуктивни.
2. Много информативни дисплеи. Всъщност дисплеят е един, а на него, както и на всеки друг монитор, можете да конфигурирате прозорци за показване на информация.
3. Подкрепа за всички протоколи за диагностика. Компютърът може да бъде програмиран като нещо - основното е, че автомобилът има подходящите контролери.

И има много такива несъответствия в описанието. Не е ясно защо производителят е направил такава реклама, тъй като устройството вече привлича вниманието с достойна функционалност и удобство в работата.

Първото познание

Компютърът "Multitronix TS 750" се предлага в цветни картонени опаковки, като всички подобни аксесоари за автомобили на пазара. Вътре в допълнение към самия апарат купувачът ще намери пластмасов джоб за удобна инсталация на бордовия компютър, контур на проводници, ръководство за употреба и няколко плочи от двустранна лепяща лента. Както отбелязват потребителите в своите рецензии, пълният комплект е пълен и твърди, че не възниква.

Що се отнася до качеството на производството и монтажа на автомобилен аксесоар, нещата са малко по-различни тук. Устройството е изцяло изработено от пластмаса, а дебелината на стените на устройството оставя много да се желае. Ето защо много потребители препоръчват бордовият компютър на таблото на таблото на автомобила да бъде сигурно закрепен с двустранна лента.

Свързване на Bot компютър

Присъства с устройството "Multitroniks TC 750" ръчно става ясно за потребителя, че аксесоарът на колата могат да бъдат инсталирани веднага, почти оттегляне от кутията (конкурентни продукти наскоро компакт дискове, отколкото версия на Ръководството на хартиен носител). Инсталирането на бордовия компютър е проста и не изисква специални умения:

• поставили двустранна сканчова лента на панела за кола;
• пластмасовата защитна обвивка на бордовия компютър е залепена;
• в пластмасовата рамка се подава тръба от проводници и се свързва с конектора OBD2 на колата;
• Компютърът е здраво закрепен към защитното капаче.

Всичко е лесно и просто. Не е необходимо да поставяте допълнителни кабели върху запалването или да изключвате батерията. Има въпроси само за чувствителността на виртуалната брава, защото всички автомобили са различни. Ръководството обаче съдържа описание на процедурата за задаване на този параметър.

Настройване на точните настройки

Преди собствениците на автомобили има два начина за разработване на събития, свързани с използването на бордовия компютър "Multitronix TC 750". Ръководството описва възможността за фина настройка на устройството с въвеждането на реални данни и пълна диагностика на автомобила. Има обаче потребители, които използват метода "Аз знам всичко" по старомодния начин и персонализирам необходимите параметри без помощ. Оттук и негативите в медиите относно неспособността на бордовия компютър.

При първата връзка устройството самостоятелно определя контролера на автомобила и показва името му на дисплея. Често компютърът определя типично универсално устройство, което се вписва в много други марки автомобили. Следователно, потребителят трябва да посочи точното име на контролера в параметрите. Например, компютърът идентифицира "автобус CAN" и всъщност има автобус "M74CAN".

Любопитни симбиози

На първите страници на ръководството за експлоатация производителят споменава възможностите за свързване на бордовия компютър "Multitronix TC 750" с компютър или лаптоп. Естествено, след като сте хвърлили устройството за настройка, потребителят ще има интерес да осигури контрол на автомобила от мобилното устройство. Но това се случва само във филмите, но възможността за свързване на бордови компютър с лаптоп е ограничена само чрез анализ на настройките, импортиране на настройки и редактиране на някои от индикаторите на устройството.

Може би през следващите години те ще измислят възможността за шофиране през пристанището OBD2, но досега симбиозата с компютъра завършва с диагностика и предаване на готови конфигурации между бордовите устройства със същите модификации.

Реч синтезатор

Преди да настроите Multitronics TC 750, собственикът трябва да научи за специфичните възможности на аксесоара за автомобил. Нито кутийката, нито уводната част на ръководството не споменават нищо за гласовите предупреждения, които устройството може да издава. Синтезаторът на речта, Съдейки по обратната връзка на потребителите, може да е неприятно да изненадате любителите на автомобила - не всеки ще се радва да чуе силен женски глас в колата след половинчасова настройка на бордовия компютър.

Що се отнася до синтезатора на речта, няма никакви въпроси към неговата работа. Звукови сигнали са наистина необходими в електронната система на автомобила. Всеки неуспех, неуспех или промяна на параметрите в най-лошия случай няма да останат незабелязани от потребителя. Отнема само малко време на собственика на колата да свикне с гласовото известие.

Функционалност на необработените устройства

Един от основните проблеми за всички потребители е как да свържете "Multitrone TC 750" с горивната система за наблюдение на разхода на гориво. Контролният панел на бордовия компютър предлага няколко метода, но тяхната функционалност предизвиква много съмнения сред шофьорите. Премахването на индикаторите, вградени в сензора на резервоара за мнозина, не е най-добрият вариант. Факт е, че различни томове се показват под различни ъгли на машината. И се измерва с десетки литри гориво.

Експертите препоръчват на потребителите да напуснат готовите решения на производителя за четене на данни от контролерите на горивната система и да използват единствения доказан метод - ръчно въвеждане на данни. Да, след всяко зареждане с гориво трябва да направите промени в бордовия компютър. Техниката е ресурсно-интензивна, но е ефективна със 100%.

Информационен дисплей

Големият екран с течни кристали - това привлича вниманието на потребителите към бордовия компютър "Multitronix TS 750". Свързването, конфигурацията и диагностиката не са възможни без информативен дисплей. Да предположим, че диагоналът на екрана е само 2,4 инча и разделителната способност не надвишава 320 x 240 точки на инч, но това е достатъчно, за да можете да работите пълноценно с аксесоара за автомобил.

Ако всичко е ясно при конфигурацията (трябва да преминете през елементите на менюто и да изберете необходимите параметри), тогава с показването на информация на дисплея има много въпроси. Струва си да се отбележи, че тук всъщност няма нищо сложно. Трябва само да съчетаете необходимите индикатори в групи и след това да решите в какъв ред и колко параметъра на екрана трябва да се покаже информацията на дисплея.

Допълнителна функционалност

За много автомобилни ентусиасти инсталацията "Multitronix TS 750" е неразривно свързана с инсталирането на радари за паркиране. Факт е, че бордовият компютър поддържа работата на тези забележителни устройства на хардуерно ниво. Ето защо не е изненадващо, че много купувачи предпочитат да закупят такъв комплект. При проблеми с инсталирането и конфигурирането не се появяват най-важното, винаги е да се помни, че бордовият компютър работи с двойка идентични радари за паркиране от една и съща марка "Multitronics".

Поддържани от устройството и работещи в режим осцилоскоп, обаче, за това е необходимо да закупите специален кабел. Много автомобилисти препоръчват да се откажат обичайните собственици от дадена функционалност. Факт е, че за да се работи с данните, получени в резултат на мониторинга на цялата система, също са необходими знания в областта на електрониката. Начинаещите няма да могат да инсталират разбивка в колата без специалист.

Разширена диагностика

Всъщност можете да говорите с часове за функционалността на компютъра "Multitronix TS 750". Ръководството за инструкции, макар и кратко, все пак описва всички възможности на бордовия компютър. Редът на 200 оперативни параметъра на автомобила далеч не е мит за този автомобилен аксесоар. В каквато и да е работа на системата, всичко се поддава на диагностика и настройка: горивната система, работата на двигателя, електрическото оборудване и други функционални функции на автомобила, чието съществуване потребителят дори не подозираше.

От допълнителните параметри като шофьора има възможност за ръчно регулиране времето за запалване. В края на краищата всеки шофьор иска колата му да кара по-бързо. Загряваше свещите, контролираше голямо разнообразие от охлаждане, инициализираше компютъра - цялата система на колата в ръцете на собственика на бордовия компютър "Multitronix TS 750".

обратна връзка

Рекламата е добра, но повечето потенциални купувачи биха искали да се запознаят с прегледите на истински собственици на аксесоари за автомобили. Предимствата на бордовия компютър включват огромна функционалност. Не че шофьорите активно използват всички характеристики, а напротив - от двестате настройки, само една дузина функции са от интерес. Предимството на това устройство е, че всеки клиент ще намери подходящите параметри за него, достъпът до които може да осигури "Multitronix TS 750". Потребителските отзиви се приписват на предимствата и удобството на редактирането с възможност за бързо свързване.

Но незадължителната функционалност беше изпълнена отрицателно. Универсалният бордов компютър загуби своята призива незабавно, след като производителят наложи ограничения за използването на радари за паркиране на други марки. А броят на сензорите силно обърква шофьорите (само 2).

В заключение

На пазара на бордови компютри продуктът, който ще може да предостави на клиента повече функционалност, печели. Устройството "Multitronix TS 750" - за да потвърди това, защото е в състояние да удовлетвори всеки автомобилен със своите възможности. Да, има отрицателни отзиви относно работата на някои сензори, но това вече е проблем на самия автомобил, а не на бордовия компютър. Същото наблюдение на горивото в резервоара, странен осцилоскоп и контрол на осветителните уреди предизвикват усещане за непълноценност, но заслугите все още са по-големи.