Настолни компютри на VAZ-2110. Свързване на бордовия компютър VAZ-2110: инструкция

С помощта на бордови компютри

Предимства на инжекторите

Моделите на двигателя са еднакви, само следните системи се различават съществено:

1. Инжектиране на горивна смес.
2. Запалване.
3. Управление на двигателя.

Основните предимства на инжекторите:

1. Когато се появят грешки, диагностичните устройства ще посочат точната диагноза в минути. В редки случаи става необходимо да се даде на автомобила услуга за поддръжка.
2. Идеална работа при празен ход, при условие, че всички сензори функционират стабилно. Стартирането на двигателя през зимата е много по-лесно.
3. Консумацията на гориво (в зависимост от фърмуера обаче) е значително по-малка от тази на карбураторните двигатели.
4. Инжекционните системи практически не изискват намеса. Сензори и механизми за задействане рядко се проваля.

Цената на резервните части е много по-висока, отколкото при карбураторните двигатели. Но те също се разпадат по-рядко. Ако инжекторът е нов или току-що е бил ремонтиран, тогава при правилна експлоатация той ще продължи няколко години без разрушаване. Когато сензорите се провалят, те се сменят след няколко минути. Някои устройства подлежат на ремонт.

Недостатъци на инжекционните системи

Сред отрицателните качества могат да бъдат идентифицирани както следва:

1. Бордови компютър "Персонал" VAZ-2110 дава пълна информация, но е неудобно да го възприемате. Дисплеят се намира отстрани под касетофона. Следователно, за да се вземат предвид всички данни, ще е необходимо да спрете.
2. Много скъп катализатор, разположен само на 10 см от пътното платно, лесно се поврежда. Ремонтът не винаги е възможен, но цената е много висока. В случай на повреда не само ще се увеличи разходът на гориво, но и нивото на CO в отработените газове.
3. Първоначално двигателите на "дузината" бяха инсталирани само карбуратори. По-късно двигателите бяха затворени за инсталиране на инжекционни системи. Ето защо е проблематично да разглобявате някои сензори и устройства поради неприятното им местоположение.

Работа на инжекционни коли

Необходимо е да се спазват изискванията, които ще улеснят работата на автомобила. На бордовия компютър "Персонал" VAZ-2110 възможно най-рядко са издавали грешки, а за подобряване на комфорта винаги трябва да се спазват следните препоръки:

1. Извършете шумоизолация - това ще премахне ненужния шум. Например, горивната помпа работи много силно. И това може да доведе до неудобство.
2. Задължително е да се борави с всички елементи на тялото с антикорозионни съединения.
3. Зареждането на автомобила трябва да се извършва само от препоръчаните марки гориво. Ако излеете бензин с нисък октан, производителността на двигателя ще бъде нарушена.
4. С навременната поддръжка ще бъдат разрешени всички проблеми, свързани с работата на двигателя.

Предимства на използването на бордови компютри

На автомобилите на бордовия компютър VAZ-2110 (инструкцията, приложена към устройството) има няколко функции:

1. Визуално известяване за текущия и средния разход на гориво.
2. Точен тахометър и волтметър.
3. Има функция, която ви позволява да ви напомня за планирана смяна на маслото.

Бордовите компютри могат да уведомят водача за такива проблеми:

1. Лампата свети, което индикира отказ на двигателя. Ако моторът работи нормално и няма симптоми, тогава най-вероятно веригата на захранването на самата лампа е повредена.
2. Прекомерна консумация на бензин. В някои случаи стойността надвишава 12 л / 100 км. Пълната диагностика на системата за инжектиране и мигането на контролера на електронния контролен блок ще ви помогнат.

Електрически връзки

В етапа на подготовка трябва да изпълните следните действия:

1. Изключете отрицателния извод от батерията.
2. Свързването на бордовия компютър VAZ-2110 се извършва в блока за сигнализация. Намерете го и го подредите възможно най-удобно.
3. Първо трябва да намерите оранжевия проводник (в седмия контакт).
4. Свържете го към кабела с червен и бял цвят, който е в конектора, свързващ компютъра.
5. Към червеникавочервения проводник, инсталиран в десетия контакт, свържете червеното от пакета, идващ от бордовия компютър.
6. И червеното на обувката е свързано с червено-черно, идващо от пакета BC.
7. На петия контакт намерете черната жица. И вие го свързвате към същото от BC.
8. На осмия контакт е инсталиран бял проводник, който се свързва към същия проводник, който минава към BC.

Финална инсталация

Уверете се, че всички електрически връзки са защитени. Желателно е проводниците да се проводят, след което да се изолират. Каишката се издърпва през вътрешното пространство на конзолата до мястото, където се монтира BC. След това можете да свържете кабелите от сензора за нивото на горивото в резервоара.

След демонтирането на таблото за управление ще имате достъп до подложките за електрическо свързване. От сивия тампон трябва да премахнете розовия проводник, той е в колана. Свържете го с бордовия компютър. За да тествате инструмента, свържете отрицателния извод и включете запалването.

Видове бордови компютри

Съществуват доста няколко вида вградени компютри VAZ-2110. Цената за всички устройства е различна - от 1200 рубли до 20 000. Всичко зависи от вида и производителя. Например, устройствата, които са инсталирани на редовни места, имат ниска цена, те не са много удобни за използване. Но има бордови компютри, които се поставят на стандартно табло за управление. Голям набор от инструменти, разнообразие от цветови схеми, оформление на дисплея и т.н.

Тези устройства включват бордови компютри VAZ-2110 "Gamma", "Multitronics". Но те също имат голяма цена - над 10 000 рубли. Инсталирането на такова устройство в сервизния център ще струва още половината от разходите. Но цялата работа може да се направи независимо, ако можете да прочетете диаграмите и да ги разберете. Но най-важното е, че за удобство на употреба е необходимо да се калибрират сензорите.

Как да калибрираме DUT на стандартен BC

Важен параметър е нивото на горивото в резервоара. За да работи сензорът правилно, трябва да го калибрирате. За да направите това:

1. Изпразнете напълно резервоара за гориво.
2. Превключете към режима за избор на гориво. За да направите това, натиснете и задръжте първия горен бутон в десния ред. На дисплея ще се покаже "0".
3. За да превключите в режима на тариране, трябва да натиснете и задържите бутона, върху който се показва колата. Бордовият компютър на VAZ-2110 ще излъчва кратък сигнал.
4. Налейте 3 литра бензин в резервоара за гориво.
5. След няколко секунди натиснете и задръжте бутона отново. Показването на бордовия компютър трябва да показва, че в резервоара има 3 литра гориво.
6. Напълнете резервоара постепенно и след всяко добавяне натиснете бутона.
7. След максималното зареждане бордовият компютър се изключва - това е краят на таринга.

За да може след инсталирането на бордовия компютър VAZ-2110 да ви уведоми, че сте превишили максимално допустимата скорост, е необходимо също да извършите "обучение". За да направите това, преминете към режима за входяща скорост и задръжте бутона (горе вдясно) за няколко секунди. За да въведете цяло число, съответстващо на скоростта, използвайте бутоните "+" ";" на предния панел на устройството.

Какво ви позволява да следите БЦ

Ако прецените според инструкциите, бордовият компютър VAZ-2110 има следните възможности:

1. Управлява пробега.
2. Показва часа и ви позволява да настроите алармата.
3. Показва температурата на въздуха над борда.
4. Показва средния разход на гориво.
5. Ако е необходимо, показва текущия поток.

Това са само основните функции, които бордовият компютър предоставя на VAZ-2110. И можете значително да увеличите броя на функциите на устройството, като инсталирате по-нов фърмуер.