VAZ-2110 - характеристики и описание

Вагонът VAZ-2110 е легенда на Волжската автомобилна индустрия, тъй като хиляди руски граждани пътуват с нея. Въпреки факта, че този седан беше премахнат от производството преди няколко години, можете да видите това копие по нашите пътища навсякъде.

История на производството

За първи път новостта се спуска от производствената линия през 1995 г. Три години по-късно, през 1997 г. се създава производството на "десетки" със стационарния вагон. И само през 1999 г. имаше хечбек. Също така дойде малък пикап - VAZ-2110 Bogdan. Между другото, много малко хора знаят, но прототипът на модела 2110 е разработен в далечните 80-те години на миналия век.

VAZ-2110 - производителност и качество на конструкцията

От първите дни на производство, до 1999 г., всички "десетки" се отличават с изключително слабото им качество на изработка. Основният инженерен дефект се отнася до каросерията - огромни неравномерни празнини, ужасно качество на боята, липса на антикорозионна обработка. Заглушител VAZ-2110 Също така много бързо ръждясали, както и тяло. Интериорът на автомобила не се различава от нищо по-добро - таблото изглеждаше като дизайн на немски автомобили от 80-те години, всички перки бяха много гръмотевици при шофиране (без допълнителна шумоизолация просто не беше необходимо). Имаше такова впечатление, че в автомобилната фабрика в Волга никога не е имало контрол на качеството на сглобяването. Но всички недостатъци и недостатъци бяха покрити от ниска цена (въпреки че, според преценките, все още беше надценена с 30%).

VAZ-2110 - характеристики на двигателите

По време на производствения период вагонът "ten" е оборудван с два вида бензинови двигатели. Първият е карбураторът с мощност от 69 конски сили и обем от 1,5 литра. Вторият - инжекторен двигател с мощност от 98 к.с. и работен обем 1.6 литра. Двата двигателя бяха с осем и шестнадесет клапана. Основното предимство на тези двигатели е възможността за работа на 92-ия бензин. На новостта бе инсталирана една петстепенна скоростна кутия.

Овърклок и ефективност

Максимална скорост според паспортните данни е 180 километра в час. Максималният разход на гориво е от 8 до 10 литра на сто километра (доста икономичен индикатор за VAZ-2110). Характеристиките на скоростта изобщо не се промениха. Струва си да кажем, че колата е доста тежка по пътя и при високи скорости става изключително опасна, независимо от това, че окачването е върху нея като "Mac Ferson".

VAZ-2110 - характеристиките на електрониката

Това беше за тази кола за първи път, откакто монтажната линия започна да се инсталира бордовия компютър и електронна система за управление на двигателя. Също в новостите имаше и много други интересни неща: електрически прозоречни подемници и серво управление.

Край на производството

Автомобилът се произвежда серийно до 2009 г., след което е заменен от по-нов модел - "Лада-Приора". Но все пак основните проблеми с липсата на каросерия не изчезнаха. Изглежда, че този проблем ще преследва всички следващи VAZ модели.