Детонационен сензор VAZ-2110. Описание и замяна

Сензорът за детонация VAZ-2110 може безопасно да се класифицира като най-надеждният елемент в цялата кола. Независимо от малкия си размер, той изпълнява много важна функция, давайки на контролера индикация за текущото повреждане в двигателя. Въз основа на получените данни последната извършва корекция времето за запалване за гасене на детонацията.

Резонансният сензор за детонация VAZ-2110

Този тип механизъм е от пиезоелектрически тип. Намира се на агрегата. В случай, че в двигателя възникват взривове на детонация, сензорът генерира сигнал променлив ток, чиито амплитудни и честотни стойности пряко зависят от нивото на детонацията, което е станало. Входът на датчика за удар се подава с контролно напрежение от контролера на 5V. Вътре в измервателния елемент е съпротивление с резистор от 330-450 Ohm, което намалява стойността на входното напрежение до 2.5V. Ако не възникне детонация (в нормалния режим на работа на агрегата), изходното напрежение остава 2.5V. В противен случай сензорът извежда AC сигнал към контролера чрез веригата на еталонния сигнал при 5V. Въпросът е, че входният сигнал е DC, докато обратното е AC напрежението. Амплитудата и честотата на изхода на сигнала от датчика зависят от нивото на взрива на детонация в двигателя на автомобила. Контролерът прочита получените данни и на тяхна база извършва корекцията на времето за запалване, за да гаси детонацията.

Високоскоростен детонационен сензор VAZ-2110

Както и резонансът, този тип механизъм е от пиезоелектрически тип и се намира директно върху самия двигател. Когато задвижването работи, сензорът генерира сигнал под формата на напрежение на променлив ток, чиято амплитуда и честота зависят от същите индекси на вибрациите на двигателя. Ако възникне детонация в захранващия блок, амплитудата на вибрациите на определена честота се увеличава, което води до увеличаване на амплитудата на изходния сигнал от сензора. Той идва към контролера, който въз основа на получените данни настройва времето за запалване, като по този начин изравнява работата на двигателя.

Както вече споменахме, разглежданият механизъм е доста надежден. Следователно, ако има подозрение за неправилното му функциониране, първо проверете прекъсването в сензора за детонация VAZ-2110. Т.е. да изследва своите контакти и жици за почтеност. Има голяма вероятност причината за неправилната работа да е тук. Ако проверката не разкрие никакви неизправности, остава само да се замени механизмът с нов. В противен случай двигателят ще продължи да работи нестабилно. Може би по-голям разход на гориво за VAZ-2110.

Подмяна на сензора за удар

1. Първото нещо, което трябва да направите, е да изключите системата. За да направите това, просто изключете кабела от клемата за отрицателна батерия.
2. След това изключете кабелната резачка от контактите на датчика.
3. За да премахнете механизма, развийте затягащата гайка.
4. Инсталирайте сензора за детониране VAZ-2110 в обратен ред.