Сензорът за кислород. Описание. уговорена среща

За определяне на нивото на кислорода в отработените газове се използва сензор за концентрация на кислород или ламбда сонда. Ефективният (екологичен и икономически) двигател се осигурява от постоянно ниво на съотношението в горивната смес на гориво и въздух във всички режими на работа. Процесът на контролиране на съдържанието на кислород в отработените газове се нарича ламбда регулация.

В случай на липса на смес от гориво и въздух, няма пълно окисляване на въглеродния оксид и въглеводородите. Когато въздухът е наситен, от друга страна, няма пълно разлагане в кислород и азот.

Изпускателната система е оборудвана с ламбда сонда. Трябва да се отбележи, че при някои модели машини не се използва един кислороден датчик, а два. В същото време, един е инсталиран зад катализатора, а другият след това. Използването на два сензора помага да се увеличи контролът върху състава на отработените газове и да се осигури най-ефективната работа на неутрализатора.

Кислороден сензор може да бъде двуточково или широколентово.

Първият се инсталира след неутрализатора и пред него. Двуточковият кислороден датчик установява съотношението на излишния въздух на сместа с горивен въздух в съответствие с концентрацията в отработените газове на кислорода.

Структурата е представена под формата на керамичен елемент, който има двустранно покритие цирконий. Сензорът за кислород се проверява чрез електрохимичен метод. От една страна, електродът е в контакт с отработените газове. От друга страна - с атмосферата. С различно кислородно съдържание, в края на електрода се създава напрежение. Колкото по-високо е нивото (горивната смес е изчерпана), толкова по-ниско е напрежението. Съответно, колкото по-висока е концентрацията (сместа се смята за обогатена), толкова по-високо е напрежението.

Сензорът за кислород изпраща електрически сигнал към електронното управляващо устройство в системата за управление на двигателя. Съгласно нивото на сигнала са засегнати изпълнителните структури на тези системи в автомобила, които са под контрола на това контролно устройство.

Дизайнът на широколентовия сензор е представен като изпомпващ и двуточков елемент. Определянето на стойността на "ламбда" се извършва с използване на ток при изпомпване. Това устройство се използва като входен сензор за кислород каталитичен конвертор. Под изпомпване се разбира процесът на физическо естество. По време на инжектирането на кислород от газовете преминава през помпения елемент под въздействието на ток. Принципът, по който функционира устройството, се основава на способността за непрекъснато поддържане на напрежение от 450 mV в двуточкова клетка между електродите, дължащо се на промяна в инжекционния ток.

Намаляването на съдържанието на кислород в газовете (с обогатена горивна смес) е придружено от повишаване на напрежението между електродите, налични в двуточковия керамичен елемент. Сигналът се подава от елемента към електронното управляващо устройство. Въз основа на сигнала на инжекционния елемент се генерира ток с определена сила.

На свой ред токът насърчава инжектирането в мерителната междина. Така напрежението достига определена стойност. Същевременно индикаторът за текущата интензивност е мярка за концентрацията на кислород в газовете. Анализът и преобразуването в контролни действия на устройствата за изпълнение в инжекционната система се извършва от управляващото устройство.

При слаба горивна смес работата на широколентовото устройство се осъществява по подобен начин. Разликата е, че кислородът се изпомпва от измервателния процеп под въздействието на тока.