Кислороден сензор: признаци на неизправност. Какво представлява ламбда сонда (кислороден сензор)?

От статията ще научите какво е кислороден датчик. Симптомите на неизправност на това устройство ще ви накарат да помислите за замяната му. Тъй като първият знак е значително увеличение на потреблението на бензин. Причините за това поведение ще бъдат описани по-долу. И първо трябва да поговорим малко за историята на създаването на това устройство, както и за неговите принципи на функциониране.

Необходимостта от сензор за кислород

И сега за това, което ви трябва в колата си кислороден сензор. Симптоми на неизправност тя ще бъде разгледана по-късно. Когато изгаряте гориво, трябва да имате достъп до кислород. Без този газ процесът на изгаряне не може да се осъществи. Следователно, кислородът задължително трябва да влезе в горивните камери. Както знаете, горивната смес е смес от бензин и въздух. Ако излеете чист бензин в горивните камери, двигателят просто няма да работи. С колко кислород остава в изпускателната система, можем да кажем колко добре горивата и въздуха смесват в цилиндрите на двигателя. Това е за измерване на количеството кислород, което е необходима ламбда сонда.

Малко история

В края на 60-те години за първи път дизайнерите на автомобили започнаха да се опитват да инсталират тези сензори върху автомобилите. Първите кислородни сензори бяха инсталирани на автомобили Volvo. Кислороден сензор се нарича ламбда сонда. Факт е, че в гръцката азбука има буквата "ламбда". И ако погледнете референтната литература за двигатели с вътрешно горене, можете да видите, че това е буквата, която показва коефициента на излишък на въздух в горивната смес. Този параметър позволява измерването на кислородния датчик (ламбда сонда).

Принцип на действие

Един кислороден датчик е инсталиран изключително на инжекционни превозни средства, в които се използват електронни контролни блокове на двигателя. Полученият от него сигнал се захранва контролен блок. Този сигнал се използва от микроконтролера, за да се направи правилното регулиране на образуването на сместа. Регулира подаването на въздух към горивните камери. Разбира се, качеството на сместа се влияе не само от сигнала, идващ от кислородния сензор, но и от повечето други устройства, които могат да измерват натоварването на двигателя, неговата скорост, както и скоростта на автомобила и т.н. Често в автомобили се инсталират две ламбда сонди. Едната работи, а другата е за настройка. Те са инсталирани преди catcollector и след това. Имайте предвид, че ламбда сондата, която е монтирана след catcollector, има допълнително принудително нагряване. Преди да почистите сензора за кислород, не забравяйте да прочетете изискванията, зададени от неговия производител.

Работни условия на ламбда сондата

Също така трябва да се има предвид, че най-ефективното функциониране на този датчик се извършва при температури от 300 градуса и повече. За тази цел е необходим електрически нагревател. Тя позволява да се поддържа нормалното функциониране на сензора за кислород в режим на неотопляем двигател. Сензорният елемент на сензора трябва да бъде разположен директно в потока на отработените газове. Така че неговият електрод, разположен отвън, задължително се измива от поток. Вътрешният електрод трябва да се постави директно в атмосферния въздух. Разбира се, съдържанието на кислород е различно. И между тези два електрода започва да се формира определена потенциална разлика. Изходното напрежение може да се окаже максимум 1 волта. Това напрежение се подава към електронното управляващо устройство. Той, от своя страна, анализира сигнала си, след което според картата за гориво, вградена в него, увеличава или намалява времето за отваряне на инжекторите, променя подаването на въздух към рампата.

широколентов

Има такова устройство като широколентов кислороден датчик. Симптомите на неизправност (UAZ "Patriot" са същите като всички други автомобили) сензори се състоят в това, че режимът на работа на двигателя се променя. Разликата между обикновеното и подобно устройство е доста голяма. Факт е, че те имат много различни принципи на функциониране и чувствителни части. Широколентовите ламбда сонди са по-информативни и това важи и за случаите, когато двигателят работи в нестандартни режими. Следователно, колкото по-богата е информацията, толкова по-точни ще бъдат настройките на електронния блок за управление.

Как да определите разбивката

Струва си да се отбележи, че кислородните сензори влияят много върху функционирането на двигателя. Ако внезапно ламбда сондата поръчва дълъг живот, тогава двигателят най-вероятно няма да работи. Когато ламбда сондата се счупи, на изхода не се извежда сигнал или се променя по непредсказуем начин. Разбира се, това поведение значително ще усложни ежедневието ви. Сензорът може буквално да изчезне буквално във всяка минута. По тази причина автомобилите имат определени функции, които позволяват стартирането на двигателя и достигането до бензиностанцията, дори ако сензорът за кислород е дефектен.

Авариен фърмуер

Фактът е, че когато електронният контролен блок усети повреда на ламбда сондата, той започва да работи не според инсталирания в него фърмуер по подразбиране, а по спешност. В този случай образуването на сместа се извършва съгласно данните, получени от други сензори. Синхронизиращият сензор не участва в този процес. Водачът веднага ще забележи признаците на неизправност на това устройство. За съжаление, сместа е прекалено бедна, тъй като процентът бензин е повече от необходимо. Това ви позволява да се уверите, че двигателят не спира. Но ако увеличите подаването на въздух, тогава шансовете са високи, че двигателят се стопява. Въпреки това, като предупреждение за повечето автомобили, лампата Check Engine светва в арматурното табло, което сигнализира за неизправност на двигателя. Писменият превод на този надпис е "Проверете двигателя". Но дори и без него можете да определите разбивката на ламбда сондата. Въпросът е, че разходът на гориво значително се увеличава в сравнение с нормалния режим.

заключение

Сега знаете какво е кислороден датчик (ламбда сонда), какви са негови свойства и характеристики. В заключение бих искал да спомена, че този елемент е много взискателен за начина, по който е инсталиран. Обърнете внимание на факта, че между корпуса на сензора и катетколона няма слотове, в противен случай това ще доведе до преждевременна повреда на устройството. Освен това по време на работа сензорът изпраща неправилна информация до управляващото устройство.