Сензор за детонация: признаци на неизправност (VAZ, "Калина", "Приора", "Тойота", "Газел")

Тази статия ще обсъди какво е сензор за удар.

Какво представлява сензорът за удар?

Необходима е информация за режима на работа двигател с вътрешно горене. Контролната система на ICE е доста сложна, включва много устройства, едната от които е сензор, който сигнализира за появата на детонация в двигателя. В допълнение, той позволява не само да се определи наличието на детонационен удар, но и да се измери тяхната величина. Това явление възниква, когато горивото не се подава в горивната камера. По-специално, ако съотношението въздух и бензин е нарушено. Благодарение на навременното откриване на тези удари от управляващата система, сместа за гориво-въздух се коригира за състав. Сензорът има много удобно разположение - между втория и третия цилиндър. С други думи, ясно в средата на блока на двигателя. Това ви позволява да фиксирате дори най-малкия детонационен удар на мотора. Такива неща се случват, ако сензорът на удара се провали. Симптомите на неизправност, "Priora" тази или всяка друга кола, са еднакви.

Как работи сензорът за удари?

Модерните автомобили използват проекти на широколентов и резонансен тип. Те имат един или два изхода за свързване към електронното управляващо устройство. Основата е пиезоелектричен елемент - малка плоча, която произвежда електричество при удари и вибрации. И има една регулярност: колкото по-силно е въздействието, толкова повече енергия ще се генерира от табелата. По същия начин, при вибрации: колкото по-висока е честотата му, толкова по-високо е изходното напрежение на пиезоелектричната клетка.

Тези параметри могат да бъдат наблюдавани от сензора за удар. Симптомите на неизправност ("Газела" в това отношение не се различава от другите автомобили) са сходни. Всички данни за стойността на напрежението върху табелата се подават към електронния блок за управление, изграден въз основа на микроконтролера. Тя ви позволява да регулирате ъгъл на напредване на запалването, и също така променя реакцията на запалване на сместа гориво-въздух в горивната камера.

Какво представлява детонацията?

Но преди да говорите за сензора за детонация, признаци на неизправност VAZ-2114 и други модели, трябва да разберете защо възниква този феномен. Сигурно сте чули метален удар върху карбураторните двигатели, когато педалът за газ се стряскаше внезапно. Обикновено това се изхвърля на пръсти, но това мнение не е съвсем вярно.

Целият проблем е, че началото на изгарянето на сместа гориво-въздух и скок на искра между електродите на свещите не е навременна. Оттук и увеличаването на температурата и налягането директно в горивната камера. В резултат на това започват да се появяват експлозии и самозапалване на горивната смес. И ударът на взривната вълна върху стената на двигателя е много подобен на металния удар.

Основните причини за детонация на удар

След като се занимаваме с това, което е това явление, струва си да говорим за причините, които причиняват детонация. От голямо значение е бензинът, качеството и марката (октаново число). Колкото по-нисък е последният параметър, толкова по-малко стабилност бензинът трябва да детонира. За качеството на говоренето не е необходимо, зареждане на гориво на доказани бензиностанции, така че да няма проблеми. Имайте предвид, че чукването се появява доста често след зареждането с гориво в подозрителни бензиностанции. Вярно е, че детонационният сензор VAZ, признаците на неизправност, които се разглеждат в изделието, ви позволява да се отървете от почукване навреме.

В допълнение, една от причините за възникването на удара е неправилно зададеният ъгъл на преместване. Възможно е чантата да е преместена на няколко зъба, поради което нарушаването на работата. Често причината за появата на детонация е слабата смес въздух-гориво. В резултат на това горивото се изпарява по-малко и поглъща много повече топлина. Оттук и рязък скок на температурата и появата на чукане. Такова разпадане може да се открие, като се погледнат електродите на запалителната свещ.

Какво друго може да предизвика детонация?

Основната причина за появата на детонация е рязкото увеличение на температурата в горивната камера. Също така, детонационният удар може да причини неизправност във вентилите. Например работата по приемане и изтощение е нарушена. В същото време, изгорелите газове не могат да избягат безпрепятствено. Това причинява появата на детонация в двигателя. Не по-малко значение са условията, при които се извършва работата на двигателя с вътрешно горене. По-специално, качественият състав на сместа, доставяна в горивната камера. И тогава сензорът за детонация VAZ ще помогне, признаците на неизправност, която сега откриваме. Той ви позволява да регулирате производителността на двигателя.

Не е изключено да има увеличение на максимално допустимото натоварване на ICE, както и появата на голямо количество въглерод в горивната камера и върху електрод на свещите. Ако се извършва операция при високи температури на околната среда, тогава появата на детонационен удар е просто неизбежна. Разбира се, това се случва прегряване на двигателя вътрешно горене, всички негови елементи. Силно износване на коляновия механизъм, което води до преждевременна повреда на ICE.

Какво ще стане, ако сензорът се разпадне?

Възможно е сензорът за удари да работи с грешки. В същото време двигателят започва да докосва. В този случай ще трябва да диагностицирате устройството. Преди всичко трябва да обърнете внимание на състоянието на окабеляването, през което сензорът е свързан към управляващата система на автомобила. Обърнете специално внимание на състоянието на съединителите. Ако те са плакати или са оксидирали, е необходимо да извършите почистване. Така се проверява всеки сензор за удар. "Калина", признаците на неизправност, които не се различават от посочените в статията, се нуждаят от навременна грижа и замяна на елементи.

Но в случай, че не се открият външни повреди, можем да заключим, че има разбивка на самия датчик. Цялата работа може да се извърши самостоятелно. За да премахнете сензора за удари, ще ви трябва малък набор от инструменти. Обикновено отстраняването се извършва с ключ от 20 или 13. Всичко зависи от това, какъв тип устройство се използва в колата ви.

Прост начин за диагностика

След изваждането свържете волтметъра с клема минус към корпуса на сензора, плюс положителния проводник към проводника, който идва от него. Границата на измерване на волтметъра трябва да бъде настроена на 0.2 V. Сега вземете под внимание принципа на детонационния сензор. Бе казано по-горе, че плочата започва да генерира електричество по време на удара. Следователно, трябва да удряте няколко пъти върху тялото на устройството. В този случай силата им трябва да е различна. В зависимост от това колко удряте сензора за удари, волтметърът ще се промени.

Ако те не се променят, устройството се разпада. В този случай ще ви помогне само пълно заместване. Можете да закупите сензора от всеки търговец на автомобили. Имайте предвид, че има няколко дизайна на това устройство. Затова вземете стария сензор с вас като проба. Животът на сензорите за удар е много висок. Те са практически вечни, защото в тях просто няма нищо, което да се счупи. Заслужава да се отбележи също, че различните автомобили използват оригиналния сензор за детонация. Симптомите на неизправност (Toyota или VAZ, няма значение) ще бъдат същите, но нивото и формата на изходния сигнал може да се различават значително.

Основни повреди в сензора

Както сте забелязали, няма затруднения при замяната на сензора за удар. Но се случва, че дори след инсталирането на ново устройство, двигателят не работи правилно. В такива случаи е необходимо напълно да се диагностицират кабелите на автомобила. Светлината светва, което показва наличието на разрушаване на двигателя, настъпването на почукване, нестабилната работа.

Често срещана причина за повреда е сигналният проводник, който може да се прекъсне. В допълнение, целостта на екранировката може да бъде нарушена. Често има късо съединение на сензора, което води един към друг. Независимо дали дефектът е в самия сензор или в окабеляването, с който е свързан към електронното управляващо устройство, външните знаци ще бъдат еднакви.

данни

Сега знаете какъв е даден сензор за удар. Симптомите на VAZ-2110 и други автомобили също не са тайна за вас. И лесно можете да извършите диагностиката и замяната на такова просто устройство. Основното нещо е да се обърне внимание на външния вид във времето удари в двигателя. И се опитайте да не зареждате гориво на ненадеждни бензиностанции.