Детонация на двигателя. Причини и видове

Детонацията е един от очевидните признаци неизправност на двигателя. Всички по-нататъшни усилия на собственика на автомобила трябва да бъдат насочени към елиминирането му. Има различни причини, когато детонацията на двигателя се появява в обичайния стил на шофиране. Това се случва, когато смес от гориво и въздух се запали в горивната камера неравномерно. Има два вида - неприемливи и допустими.

Най-честите причини за детонацията на двигателя са нарушаването на работата на автомобила от страна на водача: шофиране на прекалено висока скорост за тези обороти. Обикновено това се случва, когато водачът не мисли за превключване към по-ниско, когато тръгва заради завой при ниска скорост, когато се катери на хълм високо или случайно превключваща предавка в погрешна позиция. При автомобили с принудителен двигател може да възникне детонация на двигателя след зареждане с ниско октаново число.

Някои модели автомобили са чувствителни към условията на шофиране. Например, ако автомобилът работи в режим за дълго време ход на празен ход в условията на трафика, високо ниво на температура на входа, топлина отдолу на качулката и системата за усилване може да доведе до детонация. Това е особено забележимо, ако температурен датчик въздухът се намира в близост до началото на приема, а не в всмукателния колектор. Посочените по-горе причини са типични.

Как може детонацията да се определи при такива условия?

Детонацията в двигателя, като правило, се определя от металния звук, сякаш нещо бързо се удря един друг. Той може да наподобява и бръмчането на топките, които се търкалят в една топка. Всяко количество детонация ще бъде лошо за мотора на колата. В допълнение към слуховото възприятие, детонацията на двигателя може да бъде открита чрез специални електронни устройства. Най-популярният начин е да използвате сензор, монтиран върху блока на двигателя. Той анализира предаваните звуци и определя честотата на този феномен сред много други шумове.

Допустимото детониране на двигателя се развива при ниски обороти, слабо се чува и трае кратко време. Това може да се случи в тези автомобили, при производството на които растението се стреми да постигне прекалено висок въртящ момент с малък обем на двигателя.

Какви са причините за неприемлива детонация? Обикновено този тип е характерен за модифицираните машини. Ето някои от причините:

- един от начините за увеличаване на въртящия момент и чувствителността към отварянето на дроселната клапа е процесът на инсталиране на авансът на запалването;

- ако запалването се случи в началото на цикъла на движение на буталото, тогава получената вълна на налягане може да възпламени смес от гориво и въздух в определени части от горивната камера - това е най-честата причина;

- изчерпване на съотношението гориво-въздух, за да се постигне по-голяма мощност на двигателя (производителят осигурява използването на мотор богата смес поради една причина - контрол на температурата на горене);

- въздух на входа - в случаите, когато въздушният филтър е монтиран под капака;

- неуспешен дизайн на горивната камера.

Как се взривява двигателят?

- Първо, уверете се, че няма самозапалима смес. За да избегнете грешки, изключете двигателя. Ако се спре незабавно, това означава, че най-вероятната причина за удар е взривяване на детонация.

- Монтирането на късен запалване ще помогне да се елиминира детонацията, причинена от използването на неподходящо гориво, в противен случай е необходимо горивото да се замени с противопожарни изисквания.

- Приложение на подходящия тип бензин.