Сензор за детонация "Chevrolet Niva": принцип на проектиране и работа

Сензорът за удари "Chevrolet Niva" е необходим за нормалното функциониране на двигателя. Тя позволява да се осигури нормална работа на двигателя при всеки режим на работа. Смяната на времето за запалване и времето на инжектиране на горивото е възможно да се постигне максимална мощност. Детонацията е една от грешките, която може сериозно да повреди двигателя. Изглежда, че горивната смес гори в горивните камери на цилиндъра.

Принципът на двигателя

Детонацията много често се проявява при катерене на хълм. В същото време колата се движи бавно и скоростта се увеличава. Но не се притеснявайте, защото това явление се нарича запалително запалване, а след това не показва, че двигателят не работи правилно.

Всеки двигател с вътрешно горене работи в съответствие със следните принципи:

1. Смес от бензин и въздух се подава в горивната камера на цилиндрите, където се запалва с искра върху свещта. И буталото трябва да е буквално на няколко милиметра от най-горния мъртъв център. Щом буталото достигне горното положение, цилиндърът генерира най-голямото налягане. В този момент цялата смес на гориво-въздух ще изгасне напълно.
2. При нормална работа, датчика за почукване на "Шевролет Нива" признаци на това явление няма да се появи. Това устройство ще ви помогне да се освободите от проявата на детонация. И това се появява, когато сместа започне да се запали много по-рано от очакваното. Обикновено това се случва наполовина до най-горния мъртъв център. И изгарянето на гориво-въздушна смес с горната част на буталото се отразява на силата, която го тласка в обратна посока. Това намалява, със значително по-, мощността на двигателя, както и износването на частите му.

Демонтажният ефект

На "Chevrolet Niva" грешката на сензора за удар може да се разглежда с помощта на специален диагностичен скенер.

Ако е налице бордови компютър, след това върху него ще се покаже кодът за грешка:

1. 0327 - прекомерно ниско ниво на сигнал от габарита на детонация. Най-вероятно има отворена връзка в сензора към управляващото устройство.
2. 0328 - Нивото на сигнала е твърде високо. Причината за тази грешка може да е неизправност на самия апарат.

Колата на Chevrolet Niva е много специфична, тъй като е предназначена за шофиране в условия, където няма почти никакъв път. Следователно, всички проблеми с него могат да станат просто фатални. Рискът от престой в средата на гората се увеличава няколко пъти.

Характерни разбивки

Бъдете сигурни, за да чуете как двигателят работи като натоварването се увеличи - ако има и най-малкото метално тракане не забравяйте да направите диагнозата.

В противен случай може да получите следните грешки:

1. Горното уплътнение под цилиндровата глава. Когато възникне детонация, температурата на двигателя се увеличава.
2. Унищожаването на буталата, тъй като всички са корозирали.
3. Много често елементите на коляновия механизъм и главата на цилиндрите са унищожени.

В случай, че карате автомобил на хълма и е включена по-голямата предавка, непременно трябва да наблюдавате двигателя. В случай, че ще изложите двигателя на тежко натоварване, ще допринесете за появата на детонационен удар. В резултат на това много от елементите на колата ще се провалят и това е първата стъпка към основния ремонт.

Възможно ли е да се избегне детонация?

Имайте предвид, когато сензорът за почукване на "Шевролет Нива". Той се намира в центъра на блока на двигателя. От мястото на монтажа на разстояние сензор за 1-ви и 4-ти цилиндри същите, поради това, че дава възможност за заснемане на всички детонация чука, която се появи в двигателя с вътрешно горене.

И за да изключим възможността за детонация, е достатъчно да се придържаме към няколко прости правила:

1. Когато шофирате с кола на хълм или извън пътя, е необходимо да намалите скоростната кутия. Желателно е двигателят да работи при честота 2500 ... 3500 об / мин.
2. Следете за състоянието на свещите - качеството на запалването на сместа зависи от тях. Понякога по-добре е да проверите компресията във всеки цилиндър.
3. Не се препоръчва използването на бензин с ниско октаново число. Желателно е резервоарът да се пълни само с горивото, препоръчано от производителя на автомобила.

Защита срещу детонация

В системата за управление на двигателя има сензор за удар - той ви позволява да определите наличието на удари и да оцените силата им. Ако възникне детонация и сензорът е повреден, електронният блок за управление на двигателя ще подаде сигнал за грешка. Напротив, когато сензорът работи, той ще започне да генерира сигнал.

Дизайнът на устройството се основава на пиезоелектричен елемент, който генерира енергия под въздействието на удари. След това електронният блок за управление обработва сигнала, анализира нивото му. След това дава сигнал за промяна на времето за запалване.

Смяна на сензора

Процедурата за смяна на сензора за удар на Chevrolet Niva е съвсем проста. Трябва да следвате следната последователност:

1. Намерете местоположението на елемента в блока на двигателя. И се намира в средната част на блока, а кабелът от гофрираната тръба е подходящ за него.
2. Подгответе инструментите. Ще бъде достатъчно да имате 13-клавиш и отвертка.
3. За удобство е необходимо да отвиете болта, закрепващ предната скоба в пистолета. След като извършите необходимите манипулации, този разделител трябва да бъде отстранен отстрани.
4. Натиснете капака, за да изключите конектора от сензора.
5. Развийте ключа с 13-те болта, които закрепват сензора към блока на двигателя.
6. Поставете отново новия елемент в обратен ред.

Препоръчително е преди да инсталирате нов сензор за проверка на целостта на кабелите, за да се осигури тяхната годност. В зависимост от това къде сензора чука на "Chevrolet Niva" ще бъдат закупени, цената му може да варира между 450-650 рубли.