Валът VAZ 2114: диагностика и подмяна със собствени ръце

Какъв е сензора за скорост на празен ход VAZ 2114, за какво е най-често срещан проблем и кои са грешките, всеки собственик на тази марка трябва да знае. Съвременната кола е колекция от сензори, които измерват различни параметри - положение на коляновия вал, скорост, наклон и т.н. Всички сигнали се подават в микроконтролера и се обработват. Според вградения алгоритъм контролерът решава какво да прави: включете горивната помпа или я изключете, подайте власт към инжекторите, празен регулатор или спрете измиването.

Какво прави РХХ в системата?

Правилното име за това устройство не е сензор, а контролер. В края на краищата, по дефиниция сензорът е измервателно устройство, което преобразува физическото количество в електрически сигнал. Но когато сензорът бъде сменен на празен ход, може да се види, че той не измерва нищо. Това е конвенционален стъпков двигател. Той задвижва малка игла, която затваря въздухопровода или го отваря.

Да предположим, че сте включили запалването. В този момент се прилага напрежение към намотката PXX. Стъпков двигател започва да се върти, пръчката достига крайното си положение и се връща в първоначалното си състояние. Това е първоначалното калибриране преди стартиране - винаги се прави веднага след включването на запалването. Когато двигателят се стартира, регулиращият прът е напълно удължен, въздушният канал е затворен. Минималното необходимо количество въздух преминава през байпас канала. Когато отворите тялото на дроселната клапа въздушното захранване е много по-голямо, сензорът за скоростта на празен ход VAZ 2114 е изключен от веригата за подаване на въздух.

Екран за превозно средство

Забелязали ли сте, че през зимата работи нежелан двигател с инжектори? Постоянно поддържаше определен колянов вал за обороти на двигателя. Това се дължи само на регулатора на оборотите на празен ход. Тя отваря и затваря байпасния канал, като по този начин регулира качеството на горивната смес. По подобен начин лостът "засмукване" в карбураторните двигатели. По време на експлоатацията на автомобила могат да се появят следните грешки, чийто виновник е РХХ:

1. 0507 - прекомерно висока скорост на коляновия вал при XX.
2. 0506 - прекомерно ниски обороти на двигателя при XX.
3. 0505 - счупване на RXH.

В същото време, при превключване на оборотите на двигателя, двигателят може да спре. Намалява честотата на въртене на коляновия вал чрез включване на допълнително оборудване - ясен знак за неизправност на регулатора.

Подмяна от RHH

За да го подмените, трябва да знаете къде има сензор за празен ход на автомобила VAZ 2114. И можете да го намерите в зоната на дроселовия клапан: тук е инсталирането на това устройство. За подмяна ще ви трябва един инструмент - отвертка Phillips. Обърнете двата болта, които закрепват корпуса RXX към модула на газта. Внимателно я извадете и изключете щепсела. Препоръчително е да се уверите, че старата е станала неизползваема, преди да инсталирате нов регулатор. Също така ще бъде полезно да почистите каналите, за тази цел да получите специален спрей. Вашият сензор за обороти VAZ 2114 е инсталиран в обратен ред.

Диагностика на аварии

За да сте сигурни, че регулаторът на празен ход не подлежи на възстановяване, е необходимо да извършите няколко процедури. Първо, с мултицет проверете съпротивлението на намотките. Ако има скала, веднага ще стане ясно. На второ място, извадете регулатора и свържете щепсела към него. Внимателно дръжте запас с пръст, но не го натискайте. При включване на запалването сензорът за скорост на празен ход VAZ 2114 ще започне да работи. Пръчката ще се движи и ще спре в определена позиция. След като запалването е изключено, то е напълно изтеглено (ако е в колата, байпасният канал ще бъде напълно затворен).