Сензор за скорост VAZ-2114: подмяна и диагностика от собствените си ръце

При вагоните VAZ-2114 сензорът за скорост е много важен. С негова помощ има корекция на състава на горивната смес и времето за запалване. А също и в присъствието на кормилно управление - включването и деактивирането на този механизъм.

Автомобилите с карбуратор използват кабелна предавателна система за данни за скоростта. При инжектиращите машини се използват сензори, които генерират електрически сигнал, необходим за подаване на скоростомера и контролния блок на двигателя.

Как се настройва сензорът?

Първите сензори, които бяха инсталирани на инжекторите, бяха монтирани в арматурното табло. Задвижването на скоростомера все още се извършва чрез механично предаване на въртенето. Това е много неудобно, защото все пак цялата система продължи да функционира на механични устройства. Много по-добре бяха сензорите от второто поколение.

Вече нямаше механична трансмисия, но имаше и един недостатък: връзката с механичната кутия беше направена с предавка. Това беше много ненадеждно, често неправилно. В третото поколение сензори са използвани устройства, които работят върху ефекта на Hall. Те са по-безопасни и по-трайни от предшествениците си. Сензорът за скорост VAZ-2114 е монтиран директно върху скоростната кутия.

За какво е отговорен сензорът за скорост?

Това устройство е необходимо, за да се осигури нормална работа на двигателя при различни режими на работа. Сензорът за скорост VAZ-2114 е свързан към електронния микроконтролер и скоростомера. Добрият датчик генерира сигнал, а неговата стойност зависи от скоростта на автомобила.

В същото време електронният блок за управление позволява да се осигури нормална работа на изпълнителните механизми, по-специално на регулатора на оборотите на празен ход. Всички електронни устройства се нуждаят от навременна проверка и наблюдение на оперативността. Ако нямате скоростомер, това не означава, че сензорът за скорост е повреден. Не забравяйте да проверите ефективността на скоростомера. Възможно е грешката да е в нея.

Как да определите дали сензорът е дефектен

Ако имате инсталиран бордов компютър в автомобила, електронното устройство за управление задължително ще даде грешка, която ще се появи на дисплея. Има две грешки:

1. P0503 - сигналът от сензора за скоростта е прекъснат. Възможно е причината за това поведение да е слаб контакт в свързващите проводници.
2. P0500 - изобщо няма сигнал от сензора за скоростта. В този случай може да има както разбивка на устройството, така и прекъсване на проводника, който свързва сензора с електронното управляващо устройство.

Уверете се, че всички проводници, свързани към системата, са в добро работно състояние, преди да смените сензора.

Външни признаци на счупване

Също така може да забележите следните симптоми, характерни за повреда на датчика за скорост:

1. Значително намалява мощността на двигателя.
2. Повишена консумация на бензин, и забележимо.
3. Времето на работа на двигателя на празен ход е нестабилно. Понякога двигателят се преустановява, ако не натиснете педала на газта.
4. Скорометърът не работи или е нестабилен.

Всички тези признаци не могат да бъдат отдадени еднозначно на сензора за скорост. В края на краищата, подобни симптоми се проявяват, когато други устройства и изпълнителни механизми се провалят.

Диагностика на сензора

Можете да извършвате диагностика по няколко начина. Ако имате подозрение за повреда на сензора VAZ-2114, трябва да приложите напрежение към инструмента и да свържете мултицет към изхода. Завъртане на оста на датчика при различни скорости, спазване на промяната в напрежението. Колкото по-висока е скоростта на въртене, толкова по-високо напрежение.

Ако не искате да демонтирате сензора, можете да използвате гнездо за повдигане на едно колело. Завъртете петата скорост и постепенно развийте колелото. Ако напрежението се увеличава постепенно, устройството е в добро работно състояние. Но много по-добре е диагнозата чрез инсталиране на известен добър сензор.

замяна

Възможно е скоростният датчик VAZ-2114 да се смени много бързо, затова най-добре е да използвате наблюдателната шахта или шахтата. Процедурата за извършване на работата е, както следва:

1. Изключете отрицателния извод от батерията.
2. Почистете цялата повърхност около сензора на скоростната кутия.
3. Изключете съединителя чрез разединяване на ключалката.
4. Развийте сензора, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка. За разкомплектоване можете да използвате клавиша "21".

Ако има повреда в устройството, той трябва да бъде изваден. За да направите това, развийте гайката на бутона "10". Внимателно извадете задвижващия механизъм, внимателно се уверете, че стеблото не падне в кутията. Ако е необходимо, сменете O-пръстена. Ако стеблото е дефектно, уверете се, че сте инсталирали нова и монтирайте устройството. Новият сензор за скоростта трябва да бъде инсталиран чрез завъртане по посока на часовниковата стрелка. След това свържете проводниците и проверете теста.