Серво управление за VAZ-2114: инсталационни функции

Електрическото кормилно управление на VAZ-2114 е инсталирано само от собствениците, нито една от автомобилите не е оборудвана с такива устройства от завода. Но за да подобрят комфорта и да подобрят управлението, мотористите инсталират електрически усилватели от "Priora" или "Kalina".

По време на монтажа могат да възникнат малки трудности. Но ще бъде много по-трудно да се премине проверката. Всъщност, вие се намесвате в дизайна на кормилното управление, който е строго забранен от правилата на пътя. Водачът няма право да прави каквито и да е промени в управлението или върху спирачките.

Какво е необходимо за инсталиране

Ще трябва да закупите електрическото кормилно управление директно на VAZ-2114, обратната връзка за различните производители на тези устройства от потребителите е само положителна. И цената на тези устройства е от 15 000 до 25 000 рубли. Също така, в комплекта задължително трябва да бъдат включени следните елементи:

1. Плоча за монтаж на електрическото задвижване. С негова помощ се прави адаптер между скобите на електрическото кормилно управление и стандартния.
2. Кардан, за да комбинирате кормилната стойка на колата и вала за електрозахранване.
3. Електрически кабел за инсталиране на устройството.

Ако купувате това устройство в магазина, трябва да проверите с пакета. Ако няма кутии, е по-добре да не купувате устройството, тъй като инсталирането може да доведе до проблеми.

Защо не хидравличен усилвател?

Електрическото кормилно управление на VAZ-2114, чието описание ще бъде описано по-долу, има редица предимства в сравнение с хидравличните устройства. Хидравличният усилвател се нуждае от помпа, която създава натиск за управление на руля. И това са излишни елементи в дизайна.

Помпата трябва постоянно да се следи за състоянието на помпата, в нея могат да се появят течове, което ще доведе до повреда на кормилното управление. Електрическото устройство е много по-лесно, неговият ресурс е много висок, той е необичаен в поддръжката, което ще бъде много полезно за мързеливите шофьори. И най-важното - цената на един електрически усилвател е почти половината от това. И когато управлявате кола, няма никакви разходи за това.

Демонтиране на кормилното управление

Преди да монтирате електрическия усилвател на руля върху VAZ-2114, снимката на която е дадена в изделието, е необходимо да се извършат няколко подготвителни действия:

1. Отстранете волана и корпуса, с който е покрита колоната.
2. Извадете подрулеви ключове.
3. Изключете аварийния бутон и изключете чипа от ключа за запалването.
4. Напълно разглобявайте кормилната колона.

Препоръчително е да имате ръководството за употреба при изпълнение на работата, всичко е ясно определено в него. След като демонтирате кормилната колона директно, трябва да развиете винтовете и винтовете. Винтовете, в които главите са с разрушителен вид, трябва да се развият с длето.

Работата е много досадна и скучна, но ще я изпълнявате доста бързо. След отвиване на горния болт на закрепването на кардана към колона напълно се освобождава механизма. След това демонтирайте кормилната колона и извадете кардана, като развиете болта на долния монтаж. Възможно е скобата, която е разположена в долната част на кардан, да не бъде захваната с длето.

Инсталирайте устройството

След демонтажа на всички кормилни елементи, плочата трябва да бъде монтирана. Преди това видяхте с помощта на болгар горните болтове и монтирайте корпуса на електрическата кормилна уредба, кардана и табелата, всички тези елементи са включени.

Електрическото управление на VAZ-2114 (подробно описание може да бъде намерено в ръководството за експлоатация) може да бъде инсталирано само за няколко минути. Още повече ще демонтирате всички елементи. При инсталирането стандартният кардан върху това, което е в комплекта, задължително се променя. За да събирате кормилна колона, но все още не бързайте, всъщност е необходимо да свържете устройството неподвижно към бордовата мрежа на автомобила.

Електрическо свързване

Устройството за управление на електрическото кормилно управление приема сигнал от сензорите за скорост и скорост на коляновия вал. Свързването към електрическите системи на автомобила се извършва, както следва:

1. Изключете отрицателния извод от батерията.
2. Намерете резервните гнезда в кутията за предпазители. Чрез тях трябва да свържете устройството. Намерете резервния кабел в колана, свържете захранването към електрическото кормилно управление.
3. Ако няма възможност да използвате резервни гнезда, тогава е необходимо да включите електрическия усилвател през предпазителя. Така че електрическото задвижване не работи, когато запалването е изключено.
4. Мощният проводник трябва да бъде свързан към тялото на колата.

В тази връзка на задвижването може да се счита за завършена. Свързването на органите за управление е следното:

1. Сензорът за скоростта трябва да бъде свързан към правилния чип.
2. Тел, идващ от тахометъра, трябва да бъде свързан към лявата част.
3. Задайте и двата чипа на електрическото кормилно управление.

Това завършва връзката. Електрически волан за задвижване VAZ-2114 може да бъде безпроблемно. Но най-добре е да правите всичко на STO, така че капитанът да ви даде документ, потвърждаващ правилното инсталиране на оборудването. Само в този случай ще се освободите от проблемите при преминаване на поддръжката.

Функционално тестване

След като свържете всички елементи на системата, трябва да инсталирате волана и да проверите функционирането на механизма. В случай, че работата ви е подходяща, трябва да съберете всички елементи в обратен ред. След това стартирайте двигателя и опитайте да завъртите волана с ниска скорост.

В този случай електрическото задвижване трябва да работи, което ви помага да завъртите колелата в правилната посока. След това трябва да разпръснете колата. При висока скорост електрическото управление на VAZ-2114 не трябва да работи. В противен случай най-вероятно се объркате, когато свързвате кабели, идващи от сензорите.