Електрическо задвижване за VAZ-2107 и неговата инсталация

Автомобилите от "класическата" серия не предвиждат монтиране на усилватели на усилвателя на волана. Всички тези машини използват кормилни съоръжения. Усилвателното управление на VAZ-2107 е добър елемент на настройка. Докато шофирате по шосето, шофирането е много просто, волана се върти без усилие. Но веднага щом намалите скоростта, направете маневри в паркинга, завъртането на волана става по-трудно и по-трудно.

За да се улесни маневрирането при ниски скорости, е необходимо да се монтира електрическо управление на VAZ-2107. Това е отделен елемент, монтиран в кормилната колона. Неговото инсталиране и свързване няма да отнеме много време. Ще ви трябва само набор от ключове за монтаж, комплект за електрическо захранване с всички тела и окабеляване и тренировка.

Предимства при използване на електрически усилвател

На "класически" автомобили без проблеми инсталирайте електрическо задвижване "Priora". Но за това ще трябва допълнително да закупите табела и кардан. Задачите, с които управлява ERM:

1. Увеличете нивото на безопасност, комфорт и удобство при шофиране.
2. Улесняване на контрола при маневриране. Това е особено полезно за жени, възрастни хора, начинаещи шофьори, които трудно могат да въртят плътния волан.
3. Електрическият усилвател действа като елемент на настройка.

Но дори и да сте шофирали от много години, едва ли можете да откажете такова подобрение на вашата кола. В края на краищата, инсталирането на електрическо сервоуправление ще улесни движението по улиците на града.

Защо не хидравличен?

Има два вида управление на волана:

1. Електромеханична.
2. Хидравлични.

Когато хидравликата на хидравликата е в действие, в системата се създава високо налягане на маслото. Дизайнът на хидравличния усилвател се състои от захранващи тръби, помпа, специален резервоар и работен флуид. С помощта на помпата се създава налягане на маслото, което действа върху целия механизъм, в резултат на което въртенето на колелата е много по-лесно.

Ето защо завъртането на волана ще бъде много по-лесно. Като цяло дизайнът на хидравличния усилвател е много сложен, монтажът е дълъг, всички механизми трябва да се обслужват редовно. Само в този случай хидравличният усилвател ще работи перфектно.

Ако автомобилът не осигурява монтирането на хидравличния усилвател, тогава е много трудно да го инсталирате. Ще трябва да закупите допълнителни части, както и да направите много сериозни промени в кормилния механизъм. По тази причина инсталирането на хидравличния усилвател на "седем" е нецелесъобразно.

Електрически усилвател

Тя има едно голямо предимство - цената е почти два пъти по-ниска от хидравличния усилвател. За да монтирате устройството на "седем" е много проста, няма да има никакви трудности. В случай на използване на електрически усилвател, няма нужда да провеждате техническо проучване, то е много надеждно и трайно.

За разлика от хидравличния усилвател, за нормална работа не е необходимо да се пълни течността, поддържа се помпата и тръбопроводите в работно състояние. Достатъчно е само да свържете устройството към окабеляването на автомобила. Поради тези причини този дизайн на силовото кормилно управление е инсталиран на машините от "класическата" серия.

Съдържание на опаковката

Без изменения е възможно да се монтира електрическото сервоуправление "Priora" на "седем". Със същия успех се използват и продуктите, произведени от Aviaagregat. Съдържание на пакета:

1. Директно електрически бустер.
2. Междинен карданен вал.
3. Крепежни елементи.
4. Окабеляване.
5. Скоби за закрепване на електрическия усилвател на кормилото на седемте.
6. Декоративен плат.

Когато купувате, не забравяйте да проверите оборудването. Ако няма кутия, трябва незабавно да уведомите продавача за това. В противен случай ще има проблеми с инсталацията.

Как работи електрическият усилвател

Електрическото кормилно управление на VAZ-2107 започва да работи и създава допълнителен въртящ момент, което намалява силата, необходима за завъртане на колелата. И започва да работи едновременно с водача, който завърта волана. Устройството може да намали натоварването, необходимо за завъртане на волана, 5,7 пъти.

С други думи, ако сте приложили сила от 20 кг преди да монтирате устройството, само 3,5 кг ще са достатъчни за подобно действие. Етапи на устройството:

1. С помощта на сензора за въртящ момент се определя в коя посока водачът се върти.
2. Устройството за управление ви позволява да прочетете всички данни, свързани с оборотите на двигателя и скоростта на автомобила.
3. С помощта на електродвигателя въртящият се вал на кормилния механизъм се върти. В резултат на това усилието, необходимо за завъртане на руля, се намалява.

С помощта на датчик за скорост се осигурява нормално съотношение между усилването на устройството и интензивността на движението на превозното средство. Ако скоростта е ниска, завъртането на волана става по-трудно. Следователно, контролната единица разбира, че е необходимо да се увеличи печалбата. Обратно, ако се движите с висока скорост, тогава усилието трябва да бъде по-малко приложено. Поради това електрическото кормилно управление не участва в кормилното управление.

Стартът на устройството започва 5 секунди след като водачът включи запалването. Ако внезапно има някаква повреда в електрическия усилвател, автоматичната система за управление ще го изключи, в резултат на което колата ще бъде прехвърлена в ръчен режим. Това гарантира 100% сигурност в случай на повреда на устройството. Ето защо не можете да се притеснявате за безопасността на живота си.

Монтиране на електрически усилвател на "седем"

Конструктивната схема на свързване на електрически усилвател (може да се използва с всички автомобили VAZ) е представена по-долу.

За да инсталирате електрическото сервоуправление на 2107, трябва да направите следното:

1. Изключете батерията от акумулатора, така че да няма късо съединение по време на работа.
2. Извадете винтовете, които придържат капака към кормилната колона.
3. Извадете силовото кормилно управление, поставете нова в комплекта на устройството на мястото му.
4. В инструкциите със сигурност ще намерите схема, според която е необходимо да се пробиват дупките, с които ще се фиксира тялото на усилвателя.
5. Защитете целия механизъм.
6. Свържете проводниците със сензорите за оборотите и скоростите на двигателя.
7. Свържете захранването на устройството с помощта на предпазителя.
8. След това е необходимо да подмените капака и да свържете клемите на акумулатора.

Работата по инсталирането ще отнеме не повече от два-три часа. Гарантираният живот на електрическия усилвател е една година.

Как да получите технически преглед

Управлението на електрическото задвижване на 2110, както и на седемте, трябва да бъде инсталирано правилно. Проблемът е, че с тази настройка формално направите промяна в дизайна на кормилното управление, което е забранено от правилата на пътя. Следователно, при преминаване на проверка на превозното средство, може да имате известни трудности.

Можете да се опитате да скриете факта, че колата е оборудвана с електрически усилвател. За да направите това, просто го изключете от захранването. Ако това не стане, тогава по време на диагностицирането на реакцията механикът ще разбере, че модификацията е направена. И няма да ви даде сертификат за техническа проверка. Затова, за да бъде всичко законно, е необходимо да отпечатате писмо, издадено от производителя на EUR. Той казва, че специфичният модел на електрическия усилвател отговаря на всички изисквания, които са необходими за монтаж на VAZ-2107. Копие от това писмо трябва да се съхранява при вас по време на преминаването на ТО.

Наред с това писмо трябва да имате сертификат, издаден от автомобилния център, на който е инсталирано устройството. Само ако имате всички тези документи, можете да получите диагностична карта. Ако дори и ако имате тези документи, не ви се дава диагностична карта, трябва да поискате писмен отказ с точно посочване на всички причини. Ако електрическият усилвател на кормилото на VAZ-2107 е инсталиран правилно и в съответствие с всички изисквания, не можете да откажете да издадете технологична карта.