VAZ-2107 helmspins: как да направите сами замяната

При замяна на върховете на управлението, ВАЗ-2107 трябва да се съобразяват с правилата - да се установи наведнъж няколко елемента и след коригираната сходимост. Без това колата не може да се използва - износването на гумите ще се износва по-бързо. Оказва се, че колелата, дължащи се на неправилно сближаване сочат в различни посоки - при шофиране с ниска скорост, това е незабележимо, но може да се почувства, когато ускорява изтеглянето на машината наляво или надясно. И това се отразява не само на удобството на шофиране, но и на безопасността - колата може да бъде рязко отстранена отстрани, което ще създаде извънредна ситуация.

Характеристики на кормилното управление

Целият дизайн на седалките и другите машини от "класическата" серия се състои от следните елементи:

1. Направляващият вал. И това беше за седемте, които за пръв път бяха използвани вредни - с кръст. Когато ударите челото, валът се оформя на две части. В ранните модели на автомобили това не е така, така че по време на инцидент, можете да повредите гърдите си.
2. Манометърът на махалото - елементът, монтиран от дясната страна на автомобила, е проектиран да прехвърля движението от централната връзка към късата крайност.
3. Устройство за управление - специален механизъм, който се основава на червячния диск. Той преобразува ротационното движение в транслационно движение.
4. Три тракционни рамена - два въртящи се винта VAZ-2107, които могат да се регулират на дължина и централно.

Всички тласъци се състоят от два елемента на топката, които позволяват на целия механизъм да се движи свободно.

Знаци за счупване на кормилните винтове VAZ-2107

За да се определи неизправността на кормилното управление може да бъде много проста - при шофиране непременно ще има външни звуци. Заедно с това, воланът на волана ще се увеличи значително. Но ще е необходимо да се направи диагностика на целия контрол, за да се увери, че е счупен. Хлабини и удари и се появяват в разрушаването на други елементи пред окачване - топка, тихи блокове, амортисьор лагерната главина.

Ето защо трябва да изпълнявате прости действия:

1. Инсталирайте автомобила на самолета, инспекцията или асансьора.
2. Извършете визуална проверка на цялото кормилно управление. Обърнете специално внимание на състоянието на прашките - ако станат неизползваеми, ще трябва да промените върховете VAZ-2107. Цената на един съвет ще бъде около 300 рубли. И има само четири, така че, ако имате намерение да промените всичко, купете го.
3. С помощта на монтажното острие определете количеството на игра в сферичните болтове. Ако е твърде голям, тогава един или повече елементи трябва да бъдат заменени.

Що се отнася до избора на производителя, не трябва да плащате над вносни продукти. Сред местните много добри производители, които произвеждат висококачествени и евтини продукти. Например фабриките TRACK и BZAK, много от тях предпочитат.

Инструменти за ремонт

Преди да започнете ремонта, ще трябва да подготвите този инструмент:

1. Джакът.
2. Обувки за обувки.
3. Подпори за колата.
4. Комплект гаечни ключове.
5. Плоски носови клещи.
6. Сваляне на въртящи се накрайници VAZ-2107.

Обърнете внимание на факта, че трябва да използвате издърпващо устройство за автомобилите на "класическата" серия или универсални.

Тези инструменти, които са предназначени за деветки и подобни модели, не са подходящи. Ако няма отстраняване, тогава можете да опитате да ударите върховете, но това ще бъде проблематично.

Подготовка за ремонт

На етапа на подготовката за подмяна трябва да изпълните следните действия:

1. Инсталирайте автомобила на асансьор, надлез или наблюдателна яма. Ако няма такива удобства, трябва да вдигнете страничната част на колата и да я окачите. Ако извършите ремонта в ямата, жакът няма да се изисква, само е достатъчно, за да се фиксира машината с клапите.
2. Всички резбови връзки са обработени с проникващ лубрикант - това ще улесни работата ви.
3. Подгответе инструменти и резервни части.

В идеалния случай заменете целия трапец. Backlash може да се появи не само когато износени съвети за кормилни съставя, ВАЗ-2107, но също така и унищожаването на средата, безделник ръка, а дори и предавка.

Замяна на съвети

За да подмените върховете на кормилното управление, трябва да извършите такива манипулации:

1. Отстранете фиксиращите щифтове от дупките в пръстите на върховете. Предварително те трябва да бъдат изправени с помощта на клещи.
2. Развийте гайките от съединителните краища VAZ-2107.
3. Инсталирайте дръжката и извадете пръстите си един по един.
4. Измерете дължината на цялото тяло.
5. Разхлабете скобите и се уверете, че дължината на новата тяга е същата - завъртете или развийте върховете. След това затегнете скобите.
6. Установете течение и завъртете гайките, фиксирайте шплинтамите си.
7. Регулирайте извивката и сближаването на колелата.

Ако измерите дължината на старото дръпнете и поставите нов с точно същите размери, това не гарантира, че конвергенцията ще бъде правилна. Корекцията трябва да се извършва приблизително на всеки 10-15 хил. Км и няма гаранция, че старото сцепление е идеално. Ето защо, за да избегнете бързото износване на гума, не забравяйте да направите настройката.