Предно окачване VAZ-2107: подмяна, ремонт, настройка, схема и цена

Веднага е необходимо да се каже, че предното окачване на VAZ-2107 е двуличен тип, както и на повечето превозни средства със задно предаване. От време на време е необходимо да се проверява техническото състояние на всички компоненти на окачването, тъй като това оказва влияние върху нормалното управление на автомобила, както и върху комфорта на водача и пътниците. За съжаление, качеството на много компоненти оставя много да бъде желано, така че всеки елемент може неочаквано да се провали. Цялата работа за проверка и замяна на окачващите елементи лесно може да се извърши сама. Въпреки това, за диагностика, например, най-добре е да съществува инспектираща яма в гаража

Диагностика на състоянието на окачването

А сега как да извършим техническа проверка на автомобила, по-точно окачването му, за откриване на неизправности. Първо погледнете внимателно гумите. Тяхното износване трябва да бъде еднородно. Ако гумата започва да се износва от едната страна повече, а от друга - по-малко, тогава сривът-сближаване на колелата е ясно разбит. В допълнение, неравномерното износване на гумите показва, че има разбивка на кормилните пръти. След това не е необходимо да ремонтирате предното окачване VAZ-2107 и да подмените кормилното управление.

След това трябва да проверите разстоянието във всяка от тях носещи глави предните колела. Трябва да направите това на кола, монтирана на равна повърхност. Необходимо е да се справите с колелото или по-скоро с горната му част, след което го дръпнете рязко към вас. Ако играта в лагерите е много голяма, тогава ще чуете характерно чукане. Имайте предвид, че в предния хъб на VAZ-2107 има конусовидни лагери. Те трябва да имат много малка реакция. Ако настройката на лагера не помогна, ще трябва да го замените.

Проверка на амортисьорите

Ако предните амортисьори са извънредни, те трябва да бъдат сменени. При наличие на мазни петна или деформации върху тялото, трябва да инсталирате нови. Имайте предвид, че счупеният амортисьор не може да гаси всички вибрации на тялото на автомобила по време на шофиране. По този начин предното окачване VAZ-2107 ще работи неправилно. Преди да започнете ремонтите, трябва внимателно да проверите амортисьорите, за да проверите напълно тяхната неизправност. За да проверите колко добре работят предните амортисьори, внимателно, като се опитате да не повредите крилото, натиснете предната част на автомобила.

Ако амортисьорите са напълно функциониращи, тялото веднага ще се върне в първоначалното си състояние. В случай, че тялото продължава да скочи върху пружините, може да се заключи, че има аномалия на амортисьорите. Няма значение дали един или и двата от амортисьорите се счупят, само двойки трябва да бъдат сменени. Струва си да се отбележи, че е необходимо да се инсталират нови, в случай че има изтичане на масло от амортисьора. В този случай само ремонтът на предното окачване VAZ-2107 ще ви помогне.

Отстраняване на амортисьорите

Първо отваряйте капака, махнете гайката, с помощта на която пръчката е прикрепена към тялото на колата. След като развиете гайката, извадете шайбата и гуменото уплътнение. Имайте предвид, че прътът за амортисьори трябва да се държи с бутона "6". Но можете също да използвате специално устройство. След това завъртете двете гайки, с които са закрепени лостовете. Амортисьорът е свален. Не е необходима пълна подмяна на предното окачване VAZ-2107.

Имайте предвид, че на равна повърхност не може да се отстрани, дори ако стеблото е напълно вдлъбната. Необходимо е леко да се повдигне цялата страна на колата, която се ремонтира. Но най-удобно е, разбира се, да се свърши цялата работа на асансьора или наблюдателната яма. След като свалите амортисьора, е необходимо да развиете гайката, която е закрепена към скобата. Тази скоба е монтирана на новия амортисьор.

Инсталиране на нов амортисьор

След това продължете да инсталирате нов елемент на окачване. Всъщност цялата работа се извършва в обратен ред. Първо, дъното, изработено от гума, се поставя върху пръта. След това тялото на амортисьора се поставя на мястото му през специален отвор в долното рамо. Пръчката трябва да бъде изцяло изтеглена и задържана в отвора на тялото. Това е толкова лесно за ремонт на предното окачване VAZ-2107. Цената на един амортисьор е 900 рубли средно.

След това трябва да поставите гумена възглавница и шайба. Направи си гайка. В долната част затегнете гайките на долната част на рамото. След това затегнете гайката върху стеблото, докато спре. Монтирането на новия амортисьор е завършено, подобно е и ремонтът от другата страна на автомобила.

Как да заменя горната част на ръката?

Необходимо е да смените горната предно окачване лост VAZ-2107 само в един случай: ако има механични повреди. Тя също трябва да бъде премахната, ако се смени silentblocks. За работата, която ще ви е необходима на 13 и 22, както и на издърпване за работа с silentblocks. Първо, извадете колелото и след това развийте болта, който закрепва скобата на автомобила. Горната сферична сфера трябва да бъде изключена от лоста.

Всичките три гайки, с които се закрепва опорната кутия към лоста, трябва да се развият с ключ 13. Вдигнете горния лост и след това завъртете всички гайки на болта с ключа. С тяхна помощ лостът е прикрепен директно към тялото на колата. Вторият, с точно същия ключ, е да държи болта от другата страна, така че да не се върти.

С удобен нокаут, извадете болта и свалете лоста, който се състои от предното окачване VAZ-2107. За да премахнете тихите блокове, е необходимо да фиксирате целия лост в поделението и да инсталирате дръжката. Бавно завъртете болта, като по този начин издърпате гумената стойка. Вторият силиконов блок също е демонтиран. След това можете да ремонтирате лоста за окачването.

Настройване на лоста

С помощта на дръжка се монтират тихи блокове на местата им. Имайте предвид, че при инсталиране на горния лост, който се извършва в обратен ред, най-добре е да използвате нов самозаключваща се гайка. Също така, не затягайте гайката, когато окачаното колело е окачено. Първо, трябва да смените болта, който закрепва бронята, след това заредете окачването.

Ако се нуждаете от настройка на предното окачване VAZ-2107, най-добре е да поставите усилените лостове. Например, от "Niva". След това инсталирайте под долния лост и свалете колата на гнездото. След това трябва да поставите сферичния болт и само тогава да затегнете гайката. В случай, че сте свалили сферичната става напълно, като извадите пръста от главината, трябва да я смените отново.

Подготовка за сваляне на долния лост

Както при горната част на ръката, долната се променя, когато има повреди. Изцяло отстранете по време на подмяната на гумените стойки, които не са необходими. Моля, имайте предвид, че напречната връзка е прикрепена към нея. Така изглежда схемата на предното окачване VAZ-2107. За да направите ремонт, трябва да имате глави на 22 и 19, както и пружина. Първо, извадете колелото и извадете пружината заедно с амортисьора. Долната топка се отделя от главината на колелото и се отстранява напълно. След това, като използвате ключ 22, е необходимо да развитите двете гайки, с които лостът е закрепен към тялото на автомобила.

Премахване на лоста

Използвайки ключ 19, развийте гайките, които осигуряват напречната връзка към рамото на окачването. Само след това е необходимо да се премества валът с помощта на ножа за монтаж и напълно да се извади лоста. Имайте предвид, че под осите, върху които е монтирано окачващото рамо, има специални шайби. С тяхна помощ камберът се регулира. Монтирането на новия долен лост се извършва в обратен ред. Винаги инсталирайте нови гайки. С плъзгач в новия лост натиснете бутоните за спиране. Това е всичко, предното окачване VAZ-2107 е възстановено, сега ще работи дълго време.