Фазовият сензор VAZ-2114 (8 клапана): самозаменяема

За нормализиране на работата на ICE е необходим фазов сензор VAZ-2114 (8 клапана). С помощта на много електронни сензори е възможно правилно да се коригира моментът на впръскване на гориво на въздушната смес, както и подаването на искра към свещните електроди. И сензорите са инсталирани не само на VAZ автомобилите на четиринадесетия модел, но и по-модерни.

Как действа Инжекторът

За да работи двигателят перфектно, всички възли трябва да работят заедно. Всички параметри се регулират посредством електронно микропроцесорно управление, вид компютър.

И всичко в дизайна на колата няколко системи:

1. Подготовка на въздуха.
2. Доставяне на гориво.
3. Запалване.
4. Емисии на отработени газове.
5. Смазване на двигателя.
6. Охлаждане.
7. Разпределение на газа.
8. Управление на двигателя.

За да се постигне максимална стабилност на двигателя, е необходимо всички сензори да произвеждат ясен и ясен сигнал, който компютърът получава и обработва. Това коригира времето за отваряне на инжекторите, както и времето на инжектиране на горивната смес. Електронната система също ви позволява леко да регулирате времето за запалване.

За какво отговаря сензорът на фазите

Това устройство е инсталирано на разпределителния вал и дава сигнал на микроконтролера за позицията на буталата на двигателя. Сензорът на ефекта на халето работи. На валовия вал е монтирано зъбно колело, което е необходимо за функционирането на сензора. Щом зъбите на това зъбно колело достигнат сензора, се генерира сигнал. На гърбичния вал, липсва един зъб. Тази "кухина" задължително трябва да бъде поставена срещу активната част на сензора.

В това положение буталото на първия цилиндър е в горния мъртъв център. Веднага след като задвижващият вал промени позицията си, на изхода на датчика се генерира сигнал, който се подава към електронното управляващо устройство. Последният отчита броя на импулсите и издава командите на задвижванията. Така работи фазов сензор на VAZ-2114 (8 клапана). Цената на новата позиция е не повече от 600 рубли.

Основните признаци на счупване

Ако сензорът стане неизползваем колянов вал, тогава формата и магнитутът на изходния сигнал са нарушени. Микроконтролерът разпитва устройството за не повече от 5 минути. В случай, че не се появи сигнал от сензора, управляващият блок се включва в авариен режим на работа. След това се анализира само сензорът на коляновия вал, впръскването на гориво се подава едновременно в два цилиндъра. Потреблението на бензин се увеличава с 10%. Основните характеристики на отказ на фазовия сензор:

1. Значително увеличение на потреблението на бензин.
2. Влошаване на динамичните характеристики на автомобила.
3. Трудно стартиране на двигателя. В най-добрия случай ще започне в рамките на 3-5 секунди.
4. Индикаторът за проверка на двигателя светва на таблото за управление.
5. Неправилна диагностика на компютъра и системите.
6. На бордовия компютър се появяват грешки P0343 или P0340.

Неизправностите на фазовия сензор на VAZ-2114 (8 клапана) водят точно до това поведение на двигателя. Трябва да се има предвид, че неизправността може да възникне и при счупване на колана за времето, маркировките не са правилно позиционирани. И също така и с прекомерно износване на зъбни колела на разпределението и коляновите шахти.

Грешки на бордовия компютър

Номер на грешка P0343 много често се появява след окисляване на контактите или при счупване на електрическите проводници. Възможно е независимо да се диагностицира ICE контролната система, като се използва най-простият скенер, работещ на протокола K или OBD-II. Но е по-добре да поверите тази работа на професионалисти, които имат висококачествено оборудване.

Най-точната проверка на фазовия сензор VAZ-2114 (8 клапана) е инсталирането на известно добро устройство. Но имайте предвид, че трябва да закупите сензори за двигатели с 8 клапана. Тези, които са поставени на 16-клапа, имат различен дизайн. Техният изходен сигнал е различен.

Премахване на устройството

За да премахнете фазовия сензор, трябва да намерите мястото, където е инсталиран. Той се намира зад корпуса на въздушния филтър. Той е фиксиран към двигателя само с един болт.

За разкомплектоването трябва да извършите следните манипулации:

1. Изключете отрицателния извод от батерията. Същевременно паметта на компютъра е напълно изчистена, грешката е изтрита. Ако не изключите акумулатора, след смяна на фазовия сензор на VAZ-2114 (8 клапана), ще се появи грешка и двигателят няма да работи правилно.
2. Изключете устройството от устройството с кабел.
3. Използвайки ключ на "10", трябва да развиете болта, който закрепва корпуса на сензора. Препоръчително е да използвате пръстен с ключ или лицева глава.
4. Внимателно извадете сензора.

Това е всичко, сега можете да инсталирате ново устройство. Процедурата за замяна е много проста и дори неопитен шофьор може да я изпълни. Когато демонтирате, не използвайте ударен инструмент - внезапно сензорът работи и случайно го повредите.

Инсталиране на нов фазов сензор

Преди да инсталирате новото устройство, трябва внимателно да почистите седалката за него. Използвайте уплътнители не си заслужава, тъй като от тях има малко приложение - има пръстен за докинг, който предпазва от проникването на чужди частици. И ако прилагате уплътнител, тогава следващата демонтаж премахнете сензора ще бъде трудно. А остатъците от уплътнителя могат да влязат в смазочната система и да обърнат нещата там.

Затова просто инсталирайте фазовия сензор VAZ-2114 (8 клапана). Проверете дали работата на устройството трябва да се извърши след свързване на отрицателния извод към батерията. Незабавно обръщайте внимание на работата на двигателя и на грешки на бордовия компютър. Ако има грешки, може би проблемът не беше в сензора, а в жиците на връзката му.