Регулатор на скоростта на празен ход VAZ 2110: разрушаване и диагностика

От тази статия ще разберете какъв е регулаторът на празен ход VAZ 2110. Това е устройство, което ви позволява да управлявате двигателя с вътрешно горене с микроконтролера. Разбира се, този елемент може да се счупи. Ето защо е необходимо внимателно да се изучава устройството му, както и методи за провеждане на диагностика. Моля, имайте предвид, че ако PXX не успее, двигателят няма да може да функционира правилно. Но си струва да се говори за всички детайли по-подробно.

Обща информация

Регулатор на скоростта на празен ход ви позволява да смените подаването на въздух към горивната релса. Всъщност това е стъпков двигател, който се управлява от специален микропроцесорно електронно устройство. Моля, имайте предвид, че е неправилно да се обаждате на това устройство като "сензор". Това е електрически двигател и затова изпълнява функциите на задвижващ механизъм. С него двигателят с вътрешно горене се регулира на празен ход. Струва си да се отбележи, че е доста трудно да се открие неизправността на регулатора. Това може да се направи само ако имате диагностично оборудване. Можете да използвате и метода на изключване. За да направите това, трябва да инсталирате известен добър контролер. Разбира се, цената на такава диагноза е много висока. Също така си струва да обърнете внимание на факта, че системата за самодиагностика не открива неизправност по време на работата на RXX. Следователно предупредителната лампа "Check Engine" няма да светне, ако регулаторът не успее. И само замяната на регулатора ще помогне работа на празен ход.

Какво прави РХХ?

Както вече споменахме по-горе, регулаторът ви позволява да смените подаването на въздух. Ако сте запознати с горивната система на автомобила VAZ 2110, тогава знаете, че в него сместа се оформя в рампата. Съществува известно налягане, което е достатъчно за висококачествено инжектиране на бензиновата смес в горивните камери. Трудно е да се регулира въздухът. Особено когато дроселът е напълно затворен. Моля, имайте предвид, че с помощта на регулатора на празен ход VAZ двигателят се загрява до работната температура. В крайна сметка в двигателите на впръскването няма "всмукателен" лост. Следователно, подаването на въздух се регулира само чрез PXX. Точно това прави VAZ 2110 регулатор на празен ход. Той не работи по време на движението.

Как функционира контролерът?

При включване на запалването пръчката се придвижва на регулатора на оборотите на празен ход. Той е натиснат докрай. По този начин тя се поставя върху специална дупка в модула на газта. Тогава пръчката се връща в първоначалното си положение. В този случай регулаторът е калибриран. Когато двигателят работи, намаляването или увеличаването на броя на стъпките на регулатора води до промяна в обема на въздуха, преминаващ през този калибрационен отвор. Същевременно количеството въздух, подадено към рампата на горивото, при което може да се извърши нормална работа на двигателя при XX. По този начин регулаторът за празен ход VAZ 2110 и всяка друга кола. Много малък размер за това устройство, той лесно може да се побере на дланта на ръката ви. Има три основни елемента в него. Първо, това е стъпков двигател. На второ място, това е стъблото, върху което иглата е във формата на конус. Трето, това е пружина, която позволява на парчето да се върне в първоначалното си положение. Закрепването на устройството се извършва с помощта на два болта.

Симптоми на счупване РХХ

Струва си да се отбележи, че иглата VAZ 2114 е подобна по принцип на всички устройства от този тип. Разбира се, ще има много проблеми, ако внезапно регулаторът за празен ход не успее или започне да работи неправилно. Можете да забележите такива симптоми като спонтанна промяна в броя обороти на коляновия вал. Например, изведнъж има редица революции или падане. Ако стартирате студен двигател и в същото време не увеличавате скоростта, тогава можете да прецените, че RXH е неактивен. Също така си струва да обърнете внимание на факта, че при включване на фаровете или печката не намалявайте въртенето на празен ход. Също така често спира двигателят, ако изключите трансмисията. Например при превключване от една трансмисия в друга или спиране.

Диагностика на PXX

За да проверите регулатора на празен ход VAZ 2110, ще трябва да подготвите автомобила за ремонт. Първото нещо, което трябва да направите, е да отделите обувката, с която регулаторът е свързан към системата за захранване. След това е необходимо да проверите дали има напрежение. В обувката има два жила, върху които трябва да има напрежение. Разбира се, направете това при включено запалване. Ако напрежението е твърде ниско, причината е по-вероятно да зареждате батерията. Ако няма никакво напрежение, потърсете неизправност в електронното управляващо устройство или в електрическата верига на регулатора на оборотите на празен ход. Освен това е необходимо да се провери съпротивлението между клемите на самия регулатор. Средно това съпротивление трябва да бъде 53 ома. След това можете да демонтирате сензора, да го свържете към блока за свързване и след това да включите захранването. В този случай иглата под формата на конус трябва постепенно да се движи напред и след достигане на крайната позиция трябва да се върне в първоначалното си положение. С кола VAZ 2115 регулаторът на оборотите на празен ход е идентифициран по подобен начин.